“Gravellizzare” una vecchia 26”: poca spesa, tanta resa

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Biker extra
18/11/04
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bussero
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Ma ora sono Specializzato
Ciao Pietro,
ho parzialmente risolto, nel senso che il problema alla cambiata, era originato dal "manettino" rotto, ossia, uno de due semigusci di alluminio che lo compongono, aveva due delle viti di fissaggio rotte. Questo, comportava che il meccanismo, non essendo "fisso", faceva cambiare tensione al cavo e succedeva quanto dicevo.
Per il movimento centrale, sono andato a riguardare le specifiche della bici, che mi aveva fornito @emmellevu, ed in effetti, è un ISIS Spline, non Ocatlink come quello che ho comprato, ecco perchè la guarnitura non si accoppia......
ma fa tutto parte delle esperienze che noi giovani dobbiamo fare:-)
 
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