Visualizza versione completa : Tech corner
- Tech Corner, cosa volete leggere?
- Come revisionare il Fox DHX Air (parte 1)
- Smontaggio e revisione di un mozzo Shimano
- Come revisionare il Fox DHX Air (parte 2)
- Come tagliare i tubi e spurgare un freno Formula R1
- Le regolazioni delle sospensioni
- La revisione idraulica delle forcelle Rock Shox
- La regolazione del cambio
- La manutenzione dei telai full suspended
- La regolazione del deragliatore
- Alluminio vs carbonio: la guerra dei materiali!
- La manutenzione della catena
- I freni: le pastiglie, la loro sostituzione e la centratura della pinza
- Manutenzione del ruota libera Shimano XTR
- Il lavaggio e la pulizia della bici
- Manutenzione della guarnitura Hollowtech II
- Le gomme
- La serie sterzo
- La centratura delle ruote
- Il trasporto della bici
- L'abbigliamento
- Le ruote
- L'uso del tensiometro per centrare la ruota
- La trasmissione
- Revisione ordinaria delle forcelle Fox
- La latticizzazione
- La revisione delle cartucce Fox RC2
- La Revisione del Fox DHX coil
- Smontaggio e revisione del mozzo anteriore Shimano XTR
- Le luci e le notturne
- L'ammortizzatore
- La corretta posizione in sella
- Le gomme e le camere d'aria: montaggio e riparazione
- L'Hammerschmidt
- Le piattaforme stabili: Propedal & co
- Le sospensioni ad aria
- I pedali
- L'idroformatura
- La saldatura
- La verniciatura e gli altri trattamenti di finitura
- Sostituzione e riparazione dei raggi
- La sostituzione delle guaine e dei cavi
- Montare una bici - Parte 1: La preparazione del telaio
- Montare una bici - Parte 2: installazione forcella e serie sterzo
- Montare una bici - Parte 3: la guarnitura e il movimento centrale
- Montare una bici - Parte 4: sella, reggisella e manubrio
- Montare una bici parte 5: la trasmissione
- Reba Team: sostituzione dell'olio idraulico
- Montare una bici parte 6: freni e ruote
- Ashima PCB vs impianti a pistoni
- I movimenti centrali press fit: innovazione o marketing?
- Lo spurgo dei freni Formula e Avid
- Trasmissioni 10V: il futuro?
- Tutto quello che non sapevate sul Motion Control
- Alimentatore per biciclette fai da te
- Perno passante vs quick release: chi avrà la meglio?
- Personalizza la tua forcella: livelli d'olio e curve di compressione
- Stress e sollecitazioni: come reagisce il telaio?
- Stress e sollecitazioni parte 2: sollecitazioni indotte dalla pedalata
- Come tarare al meglio il Fox DHX
- La compressione: impariamo a sfruttarla al meglio
- Montaggio trasmissione 10v su un nuovo telaio [parte 1: guarnitura]
- Sommario tech corner
- Montare una forcella su un telaio nuovo
- La manutenzione del reggisella telescopico KS
- Sospensioni monocross : semplici e obsolete? (Parte 1)
- Le geometrie dei telai: l'angolo di sterzo
- Montaggio trasmissione 10v su un nuovo telaio [parte II: comandi e calotte pressfit]
- Le sospensioni a molla
- Montaggio di una guarnitura 10V [Parte III: montaggio deragliatore e cambio]
- Geometrie dei telai 2: passo e lunghezza carro
- Sospensioni monocross : semplici e obsolete? (Parte 2)
- Orizzontale virtuale e piantone sella: come scegliere la taglia di un telaio
- Aneddoto Cambia da solo!
- Mission Control e perdita d'olio: 10 passi per risolvere il problema
- Aneddoto Cambia da solo! -parte 2-
- Tra geometrie e tecnica di guida: il centro di gravità
- Pignoni da 9 denti: il futuro delle trasmissioni?
- Revisione parte aria delle forcelle Fox Float ed F-series
- Aneddoto Cambia da solo! -parte 3-
- La riparazione della catena
- La pressione delle gomme
- Sostituire la staffa di sostegno comandi integrati shimano XTR 10V SL M980
- Leve freno: posizioniamole correttamente
- Manubrio: meglio largo o stretto?
- Caschi integrali e Leatt Brace
- Pedali e scarpe per all mountain
- L'attacco manubrio
- Light bike: come alleggerire una bici
- Sospensioni ad aria e temperatura
- Il tendicatena
- Sabbia e polvere: come difendersi?
- Come difendersi dal fango
- Raddrizzare una ruota "on the trail"
- Big is better?
- Freni: come migliorare il nostro impianto?
- Pinze e pompe freno radiali: quali sono i vantaggi?
- Quello che non sapevate sulle manopole
- Frenafiletti: un utile alleato!
- La chiave dinamometrica: uno strumento veramente indispensabile?
- Viti spanate: come rimuoverle?
- Filetto spanato? No problem!
- Cuscinetti ceramici e MTB: un'accoppiata vincente?
- Tyres mod: come ottenere la gomma perfetta!
- On the trail: come riparare un cavo cambio spezzato
- Disco storto? Raddrizziamolo!
- On the trail: come riparare una foratura con mezzi di fortuna
- Catena che cade? 5 soluzioni per risolvere il problema
- La falsamaglia si è bloccata e non si apre? Ecco come fare
- Cambio rotto? Cosa controllare perchè non succeda di nuovo
- Il ritorno: regoliamolo correttamente
- L'anodizzazione
- Come smontare (e rimontare) la cassetta
- Tech tips: come montare al meglio il reggisella telescopico
- Manutenzione completa dei pedali Crank Brothers
- Scricchiolii e rumori molesti: come avere una bici finalmente silenziosa
- The tubeless way
- Come proteggere il telaio dai segni del tempo?
- Cambiare l'angolo di sterzo in poche semplici mosse
- Manutenzione e revisione dei mozzi Hope Pro II
- Tendicatena: come risolvere i problemi di incompatibilità
- Ruote custom: guida per la scelta dei singoli componenti
- Gomme chiodate fai da te
- Dai monocross alle sospensioni a quadrilatero
- Come accorciare in poche semplici mosse il cannotto della forcella
- Reverb: guida allo spurgo e all'accorciamento del tubo
- Il taglio del carbonio
- Workshop: realizzare in casa una riduzione 31,6-30,9 per il reggisella
- Forcella fissa o abbassabile: qual è la scelta migliore?
- Gomma squarciata? Ecco come ripararla!
- Tutto quello che non deve mancare nella nostra officina
- Tutti i segreti della Boost Valve di Fox
- Serie sterzo: una guida per far chiarezza sui nuovi standard
- Crank Brothers Joplin: guida alla revisione idraulica
- Le 5 misure fondamentali del setup ottimale
- Five minutes bike check: cosa controllare prima di mettersi in sella
- Come variare la corsa alle forcelle Rock Shox
- Intervalli di manutenzione: ogni quanto mettere mano alla nostra bicicletta?
- On the trail: sostituzione delle pastiglie in situazioni d'emergenza
- Sram XX1: il futuro è ad 11 velocità?
- Gli indispensabili: cosa non deve mancare nel nostro zaino
- Monocorona: come e perchè passare alla corona singola
- Taratura delle sospensioni: problemi e relative soluzioni
- EI Shock: nuovo ammortizzatore elettrico di Rock Shox-Lapierre
- Sospensioni: il futuro è nell'elettronica?
- Come preparare al meglio la bici per una gara
- Viaggi in MTB: i ricambi che non devono mancare nel nostro zaino
- Guarnitura doppia: guida alla conversione
- Cerchio bozzato? Raddrizziamolo!
- Pastiglie freno contaminate? No problem!
- [Eurobike Tech] Pinion e Rohloff, trasmissioni interne a confronto
- 650b: il futuro è 27,5?
- Workshop: rigenerare un cuscinetto industriale sigillato
- Cerchi: la larghezza è veramente importante?
- Rock Shox Reverb: guida alla manutenzione ordinaria
- Altezza del movimento centrale: è veramente così importante?
- Workshop: il parafango fatto in casa
- Workshop: come pulire i raschiapolvere senza smontare la forcella
- Workshop: il tendicatena fatto in casa
- Gomme e resistenza al rotolamento: perchè facciamo tanta fatica quando pedaliamo?
- [Workshop] La pressa per il ragnetto home made
- [Workshop] Guida alla sostituzione delle gabbie dei deragliatori Shimano
- Tutto quello che non deve mancare nella cassetta degli attrezzi
- [Mythbuster] É vero che un rider pesante va più forte in discesa?
- Cambio posteriore: come scegliere la giusta lunghezza della gabbia
- Reggisella: guida pratica per l'acquisto
- 29er, 650b ed angolo di sterzo: cosa cambia rispetto al formato tradizionale?
- Tutto quello che non sapevate sul Center Lock
- La lubrificazione della catena
- [Beginners Tech] Prima mtb: front o full?
- Le protezioni: un utile acquisto per la nostra sicurezza
- Orientamento: tutto quello che serve per non perdersi
- Sospensioni ed escursione
- Trasmissioni: cosa c'è di nuovo?
- Misuratori di potenza in Mtb
- Schemi di sospensione: che cos'è la traiettoria ruota?
- Come montare una gomma tubeless senza attrezzi
- Look inside: Shimano Shadow+
- Tutto quello che c'è da sapere sulle serie sterzo eccentriche
- L'arte di montare una ruota
- Centratura e campanatura ruote "ghetto style"
- Giornata fangosa? I segreti per far tornare la bici come nuova!
- Lo spurgo dei freni Formula
- Le diverse tipologie di idraulica delle forcelle: quali sono le differenze?
- [Workshop] La manutenzione del sistema I Drive di GT
- [Workshop] Revisione aria delle forcelle Solo Air di Rock Shox
- Bici usata: guida all'acquisto
- Che cos'è il Rapid Recovery di Rock Shox?
- Telaio e geometrie: l\'angolo sella
- Ruote ed inerzia: 26, 27,5 29\" a confronto
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