• Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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gattonero
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  • ciao, sarò a londra x qualche giorno, vorrei visitare qualche negozio per vedere se riesco a farmi un bel regalo. mi sai dare qualche consiglio su negozi specializzati in mtb? buon lavoro e grazie
    Ciao puoi spiegarmi come smontare le calotte sterzo con un vecchio reggisella? Devo modificarlo?
    Grazie
    TANTI AUGURI
    BUON COMPLEANNO

    BUONA STRADA
    ciao!
    sono andrea di torino (andrewsti), avrei bisogno di una info se mi puoi aiutare!
    siccome ho trovato una vecchia discussione dove avevi allungato la gabbia di un DA7800, e vorrei che il mio 7800 potesse tirare più di un 27...potresti darmi qualche info dettagliata su che gabbia cercare e che pignone potrei andare ad utilizzare?
    grazie
    Ciao Gattonero,
    sono Marco (notime 23)...ed ho appena acquistato una cannondale rush 5, con un bel po di problemini.
    dopo aver scritto sul forum, mi hanno consigliato te, visto che entrambi abitiamo a Londra...
    Saresti disponibile/in grado di ripristinare un mono Fox Rpl ed una forcella Lefty?
    Se mi puoi dare l'indirizzo del tuo negozio potrei passare a breve, almeno per farti dare un'occhiata preliminare se ti va.
    Grazie mille,
    marco
    Ciao Gattonero, a fine ottobre sarò a Londra per cambiare vita. Qui in Italia non si può più vivere. In attesa di un lavoro migliore, posso permetterti di chiederti se c'è possibilità di poter lavorare per un breve periodo nel negozio dove tu lavori a Londra? Ne sarei veramente felice, e tra l'altro so fare parecchio sulle bici. In attesa di risposta, cordialmente ti saluto. Andrea.
    Ciao GattoNero,
    mi chiamo Marco e sono nuovo del forum.
    Ho navigato nella sezione tecnica e ho visto che sei praticamente la bibbia del forum! Complimenti!
    Ti disturbo per chiederti, se sei disposto, un aiuto.
    Mi spiego: ho una vecchia XC che vorrei rimettere in sesto dopo anni di inutilizzo e mancata manutenzione, ma sono del tutto ignorante in materia di componentistica, anche se con la manualità me la cavo...
    La bici (Mountain Challenge MXC Pro fine 90-inizio 2000) era stata acquistata usata e montava già componenti mischiate, quindi identificare ogni parte sta diventando complicato.
    Ti chiedo quindi se cortesemente potresti aiutarmi ad identificare le parti che monta e consigliarmi sul da farsi.
    Se sei disposto a darmi una mano ti mando più informazioni possibili e anche foto, aspetto una tua risposta! Intanto grazie per le guide che hai messo sul forum e scusa per il disturbo! Ciao GRAZIE!
    Gentile Gattonero, ho bisogno del Tuo aiuto per fare una manutenzione totale della mia forcella Tora 302, anno 2006, senza remote control, solo molla, poichè non riesco a trovare il kit di servizio nei siti italiani ad un minimo costo. Pensavo di reperire le oring direttamente in qualche negozio di oleodinamica poichè sono in nitrile, resistenza ad alte pressioni, con tenuta per olio idraulico; cosa ne pensi? Il costo supera quello del kit originale? Puoi darmi consigli sull'operazione magari già effettuata? Spulciando gli esplosi della forcella e i dati di rifornimento ho notato che i foderi bassi non vanno riforniti con lo stesso quantitativo di olio ma vi è una differenza fra quello destro e sinistro; Ti risulta? Grazie mille, a presto Fulmine

    __________________
    ciao, scusami se ti disturbo, però siccome trovo che la tua tecnica e l'attenzione
    che ci metti veramente grandi, ti volevo chiedere dove posso consultare la parte restante della bellissima guida che hai fatto sulla raggiatura e tensionatura delle ruote.
    Ti ringrazio tanto e a presto,
    Sandro
    la citta "londra" non mi torna con la "mia bandiera di vita" :-)
    complimenti per consigli che inserisci nei thread!!
    ciao gatto nero spero che mi porterai fortuna perchè prima nel forum ho combinato un casino cmq volevo chiederti la mia mtb monta ancora tutto il cambio originale (un vecchio 6 marce )compresa la guarnitura quest ultima la volevo sostituire perche molto rovinata posso mettere la guarnitura che voglio con numeri di denti he voglio? (premetto è una guarnitura a 3 corone di bassa qualità con l'attacco al movimento centrale a quadrello ) se si come mi devo comportare devo sostituire anche la catena grazie in anticipo
    Sono contento che tu abbia ripreso a scrivere... Anche se me ne sono accorto solo ora (sono un pò fuori dal forum e dalla mtb ultimamente)
    Ormai sono poco presente nel forum, visto che mi sono buttato più sulla corsa, ma vedo con gioia che hai ripreso a scrivere! o-o
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