Sto pensando di cambiare la mia NSR in alluminio con carro e foderi in carbonio, per passare al titanio e non al carbonio monoscossa.
Chi mi dice che è un'ottima scelta; chi dice che il titanio è molto rigido e rumoroso.
Preciso che a me piacciono di più le granfondo e le marathon rispetto alle cross country.
Qualcuno mi sa dare la reale differenza tra il titanio ed il carbonio monoscocca?