non pensavo di andare OT; l'articolo parla anche di taratura:
"La sospensione progressiva andrà tenuta più morbida"
"La sospensione lineare andrà invece tenuta più dura"
Non capendo bene "tenere la sospensione dura/morbida" ho chiesto come agire.
Scusami comunque perché, non frequentando attivamente il forum, non conosco bene le regole e rischio di essere inconsapevolmente maleducato.
per favore un chiarimento :
hai detto di pompare aria se arrivo troppo facilmente "a pacco", ma se avessi a disposizione le regolazioni dell'idraulica, sarebbe meglio impostare prima il giusto SAG e regolare poi la frenatura idraulica, vero?
Nel mio caso, invece di pompare aria, non avrebbe senso provare ad andare in discesa con il propedal inserito? ho sempre saputo che il propedal non è altro che una frenatura della compressione; in questo modo non modificherei il SAG che voglio tenere, chiudendo leggermente l'idraulica (il mio propedal è quasi impercettibile).
Grazie !!