Avid X0 trail vs Shimano Saint
- Creatore Discussione Lucky86
- Data di inizio
puoi tranquillamente utilizzare il tuo di adattatore se i dischi sono dello stesso diametro...
anche io ho cambiato freni di recente alla bici da enduro..
Credo che con gli Avid tu abbia scelto decisamente bene! Volevo prenderli anche io ma poi ho preso gli Zee per vari fattori (economico, peso..)
Son meno belli esteticamente ma il funzionamento è il medesimo, due pistoni di diametri differenziati che agiscono a seconda della potenza richiesta.
Speriamo bene (ancora devono arrivare
)
Credo che con gli Avid tu abbia scelto decisamente bene! Volevo prenderli anche io ma poi ho preso gli Zee per vari fattori (economico, peso..)
Son meno belli esteticamente ma il funzionamento è il medesimo, due pistoni di diametri differenziati che agiscono a seconda della potenza richiesta.
Speriamo bene (ancora devono arrivare
)
la potenza di questi freni sta aumentando... Il posteriore però, frenando poco fa un rumore forte e produce delle vibrazioni, vni sapete come risolvere?
non ci posso credere ... ancora fanno casino sti freni???
Io ho gli X0 ... pensavo di passare ai trail ma mi sta passando la voglia ...
Io ho gli X0 ... pensavo di passare ai trail ma mi sta passando la voglia ...
solo il posteriore, non so se ho sbagliato a montare io qualcosa... potrebbe essere l'adattatore IS che fa vibrare tutto quanto ogni tanto.
se freno con decisione non succede, se invece freno con poca forza per rallentare lentamente ogni tanto si mette a far casino , allora dò un paio di pinzate decise, anche senza bloccare la ruota, poi posso ricominciare a frenare piano e il rumore e le vibrazioni spariscono... non so a cosa ricondurre il problema, se a un assetamento delle pastiglie o altro, boh....
si però è cmq una rottura ...
ma alla fine come vanno?
sono potenti o no?
io ci sto pensando perchè gli x0 mi sono strettini col mio quintalino ...
ma alla fine come vanno?
sono potenti o no?
io ci sto pensando perchè gli x0 mi sono strettini col mio quintalino ...
non so farti un paragone, diciamo che la potenza è aumentata rispetto a quando erano nuovi ma adesso avranno più o meno una trentina di km di uscita non solo in discesa quindi li devo rodare.
comunque ora hanno già un po' più di cattiveria, quella che cercavo e che gli slx non avevano molto... spero aumentino ancora un po' ma mi servirà provarli ancora un po'
se le pastiglie sono metalliche è normale, lo fanno anche i miei formula the one...da freddi sopratutto l'anteriore fa un bel casino, appena si scaldano un attimo ( basta mezza frenata ) sono perfetti e direi brutali...
se le pastiglie sono metalliche è normale, lo fanno anche i miei formula the one...da freddi sopratutto l'anteriore fa un bel casino, appena si scaldano un attimo ( basta mezza frenata ) sono perfetti e direi brutali...
non sono metalliche, sono le originali di primo montaggio organiche...
però nel dubbio ho grattato gli spigoli delle pastiglie con la carta vetrata, ma il problema sussiste.
sicuramente proverò ad aspettare un po' di rodaggio, comunque prima di tutto devono andare un po' in temperatura, poi si deve assestare qualcosa, non so se le vibrazioni possano essere dovute all'attacco IS, infatti con il PM non ci sono per nulla
sicuramente proverò ad aspettare un po' di rodaggio, comunque prima di tutto devono andare un po' in temperatura, poi si deve assestare qualcosa, non so se le vibrazioni possano essere dovute all'attacco IS, infatti con il PM non ci sono per nulla
io al contrario dietro con l'adattatore is-pm non ho problemi, ma con il pm-pm si... forse dipende comunque dalla mescola, perchè se non sbaglio sono si organiche,ma dedicate solo per quel modello di freno...
che differenza c'è tra l'adattatore pm-pm e is-pm, mi metteresti un paio di link per capire, io ho messo l'unico adattatore che mi hanno fornito e che potevo adattare...
