Non so cosa sia successo, una botta del cazzo l'ho data mah...........
la Lobo ............... ci ho montato la dorado (modificata ad aria e 150mm)
non l'ho mai usata
andrà a finire che la vendo......
Mostra la tua creatura!
- Creatore Discussione marco
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Non so cosa sia successo, una botta del cazzo l'ho data mah...........
la Lobo ............... ci ho montato la dorado (modificata ad aria e 150mm)
non l'ho mai usata
andrà a finire che la vendo......
Che mi dite di questa?
Telaio in acciaio prodotto artigianalmente in italia, circa metà anni '80.
Freni e trasmissione Shimano Exage con Biopace perfettamente funzionanti.
Però ha parecchio gioco sulla serie sterzo. Secondo voi è un mezzo per cui vale la pena spendere qualcosina per rimetterlo a posto?
Telaio in acciaio prodotto artigianalmente in italia, circa metà anni '80.
Freni e trasmissione Shimano Exage con Biopace perfettamente funzionanti.
Però ha parecchio gioco sulla serie sterzo. Secondo voi è un mezzo per cui vale la pena spendere qualcosina per rimetterlo a posto?
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Vi presento la mia Biesse.
L'avevo anche messa sul mercatino ma, francamente, non me la sento di separarmene. finanzierò in qualche altro modo i nuovi progetti.
Si tratta di una trasformazione di una 26 tradizionale in urban monster cross. Se fate una ricerca su internet capite cosa si intende per monster cross: essenzialmente è una bici con piega corsa e ruote grasse. Io ne ho fatto una edizione adatta al cross urbano su pavè e sconnessi vari, con parafango (mio progetto originale), para catena e luci posteriori nella piega manubrio.
Telaio in alluminio con tubi Oria prodotto su misura da Biesse (questi qui: http://www.biessecicli.com/) noto telaista di Mestre. All''epoca (fine anni 90) un prodotto di pregio.
Manubrio OnOne Midget il migliore dei manubri piega corsa specifici per MTB in circolazione. E' una scelta che ho fatto ispirandomi alla storia di John Tomac che trovate qui: http://www.bikemag.com/blog/tomac_db10_preview/.
Leve freno Dia-Compe 287 compatibili v-brake (funzionano bene)
Trasmissione Shimano 3x8v LX e XT
Cerchi Grimeca a razze in alluminio.
Gomme Schwalbe Big Apple.
L'avevo anche messa sul mercatino ma, francamente, non me la sento di separarmene. finanzierò in qualche altro modo i nuovi progetti.
Si tratta di una trasformazione di una 26 tradizionale in urban monster cross. Se fate una ricerca su internet capite cosa si intende per monster cross: essenzialmente è una bici con piega corsa e ruote grasse. Io ne ho fatto una edizione adatta al cross urbano su pavè e sconnessi vari, con parafango (mio progetto originale), para catena e luci posteriori nella piega manubrio.
Telaio in alluminio con tubi Oria prodotto su misura da Biesse (questi qui: http://www.biessecicli.com/) noto telaista di Mestre. All''epoca (fine anni 90) un prodotto di pregio.
Manubrio OnOne Midget il migliore dei manubri piega corsa specifici per MTB in circolazione. E' una scelta che ho fatto ispirandomi alla storia di John Tomac che trovate qui: http://www.bikemag.com/blog/tomac_db10_preview/.
Leve freno Dia-Compe 287 compatibili v-brake (funzionano bene)
Trasmissione Shimano 3x8v LX e XT
Cerchi Grimeca a razze in alluminio.
Gomme Schwalbe Big Apple.
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ho rispolverato la Moho del '94 pern un giretto. sempre una goduria
Molto bella. Come hai fatto a farla diventare disco nel posteriore?
Vecchia Atala, anni 90, rimessa a nuovo (quasi) racimolando i pezzi da due mtb, tranne il manubrio e manopole. Mi ha spinto a questo recupero questo sito che ho molto apprezzato http://vintagemountainb.blogspot.it/
Qualcuno saprebbe darmi un po di informazioni storiche sul marchio in questione??? sul cannotto cdella forcella c'è scritto che questo marchio nel 1980 ha anche ricvuto un premio???Negli anni 90 ci andavo in giro ma non ero appassionato l'ho ripresa in clima di vacanze e mi sono meravigliato di quanto sia :
1. leggera e maneggevole nonostante sia di acciaio
2. grande in salita nononstante le 6v, l'ho provata in una salita assurda credevo si fermasse a 1/3 e invece mi sono dovuto fermare alla fine per un'auto che scendeva e non aveva spazio....ero contromano
3. sono entrato in spiaggia con sassi e poi ghiaietta alla riva e non ho avuto nessun problema
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Ciao a tutti! dopo qualche weekend di smanettamento (con grande soddisfazione), e un po' di ordini da Rose, sono felice di presentarvi la mia vecchietta:
Telaio: Scott Racing Comp 1994 in acciaio, tubazioni Ritchey.
Forcella: Rose Litech Big Fork 26'' in acciaio CroMo (1kg netto). Originariamente Scott Unishocks VR purtroppo vandalizzata dal precedente proprietario che aveva rimosso gli elementi ammortizzanti sostituendoli con canaline di plastica per inchiodare gli steli nei foderi! (Oltretutto forca richiamata a suo tempo da scott, meglio cambiarla)
Ruote: cerchi Mavic 400 su mozzi Deore LX.
Gruppo completo Shimano Deore LX: Cambio, deragliatore, guarnitura (42x32x22), pedivelle, freni, pignoni (11-28), manettini 7v.
Serie sterzo: Tioga NSS-ST2.
Reggisella: Ritchey, in alluminio.
Sella: SX039 (Da catalogo Scott 1994)
Gomme: Conti X-King 2.2. Orignariamente Ritchey Z-Max e Climb-Max, entrambe 2.1.
tutto è cominciato con il desiderio di farsi una mtb vintage, magari un po' decente, da usare come urban commuter in inverno (il che spiega parafanghi e ammenicoli vari tipo il campanello), ma anche per divertirsi un po' offroad. Ed è saltata fuori questa, sull'equivalente austriaco di subito.it. La volevo piccola, bassa di sterzo e leggera. Ed è proprio così! Non l'ho ancora pesata ma credo superi di poco i 10kg, infatti è estremamente reattiva e scorrevole. Una goduria!
Il bello poi è stato riportarla in vita: non era tenuta male, ma non era stata trattata nemmeno con i guanti: oltra alla forcella, il manettino destro era inchiodato, non scattava più. Aprendolo e lubrificandolo è tornato in vita. Cerchio posteriore imbarlato, che ha richiesto una sera di centratura attenta.
Nonostante facesse 5°C ieri nessuno mi poteva impedire di provarla un po' su sentieri! E ne è valsa la pena!
Telaio: Scott Racing Comp 1994 in acciaio, tubazioni Ritchey.
Forcella: Rose Litech Big Fork 26'' in acciaio CroMo (1kg netto). Originariamente Scott Unishocks VR purtroppo vandalizzata dal precedente proprietario che aveva rimosso gli elementi ammortizzanti sostituendoli con canaline di plastica per inchiodare gli steli nei foderi!
(Oltretutto forca richiamata a suo tempo da scott, meglio cambiarla)Ruote: cerchi Mavic 400 su mozzi Deore LX.
Gruppo completo Shimano Deore LX: Cambio, deragliatore, guarnitura (42x32x22), pedivelle, freni, pignoni (11-28), manettini 7v.
Serie sterzo: Tioga NSS-ST2.
Reggisella: Ritchey, in alluminio.
Sella: SX039 (Da catalogo Scott 1994)
Gomme: Conti X-King 2.2. Orignariamente Ritchey Z-Max e Climb-Max, entrambe 2.1.
tutto è cominciato con il desiderio di farsi una mtb vintage, magari un po' decente, da usare come urban commuter in inverno (il che spiega parafanghi e ammenicoli vari tipo il campanello), ma anche per divertirsi un po' offroad. Ed è saltata fuori questa, sull'equivalente austriaco di subito.it. La volevo piccola, bassa di sterzo e leggera. Ed è proprio così! Non l'ho ancora pesata ma credo superi di poco i 10kg, infatti è estremamente reattiva e scorrevole. Una goduria!
Il bello poi è stato riportarla in vita: non era tenuta male, ma non era stata trattata nemmeno con i guanti: oltra alla forcella, il manettino destro era inchiodato, non scattava più. Aprendolo e lubrificandolo è tornato in vita. Cerchio posteriore imbarlato, che ha richiesto una sera di centratura attenta.
Nonostante facesse 5°C ieri nessuno mi poteva impedire di provarla un po' su sentieri! E ne è valsa la pena!
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Non sono mai stato, e non lo sono nemmeno ora, amante delle Scott ma il tuo è l'unico telaio del marchio che mi è sempre piaciuto e che alla prova (all'epoca......) trovai efficace e funzionale.....
tienila bene e ti darà tante soddisfazioni.....
Grazie! Lo penso anche io, anche se purtroppo dovró snaturarla un pelo di estetica... Devo cambiare il reggi perché sono giá al limite di affondamento e mi servirebbero 1-2cm in piú, e ho giá sostuito il siluro da 12cm che serviva come attacco con uno da 100mm perché avevo davvero le braccia troppo stese. incredibile come fosse cosí diversa l'impostazione in sella!
il reggisella non è un problema se ne trovano con linea old style, Rithey produce ancora una linea con le stesse forme e lucida che credo ci andrebbe perfetto
Purtroppo dalla misura che ho preso il reggisella dovrebbe essere da 27.0, mentre quello che dici tu è da 27,2. Controllerò una volta in più. Grazie!
stranamente da 27.0 fà solo la versione trail nera....
[url]http://ritcheylogic.com/mountain/seatposts.html?fo_diameter=128[/URL]
oppure questo, copia del ritchey, economico ma nero...
[url]http://www.gambacicli.com/it/xtasy-hook-reggisella.html[/URL]
non mi ricordo dove, ma i simil ritchey di Kalloy o Xtasy li avevo visti anche lucidi cromati....
[url]http://ritcheylogic.com/mountain/seatposts.html?fo_diameter=128[/URL]
oppure questo, copia del ritchey, economico ma nero...
[url]http://www.gambacicli.com/it/xtasy-hook-reggisella.html[/URL]
non mi ricordo dove, ma i simil ritchey di Kalloy o Xtasy li avevo visti anche lucidi cromati....
Grazie! Confermato da 27.0 come stampigliato sul tubo stesso. Ne ho visto uno bello cromato da 400mm su ebay a non molti £. Se no anche rose ne fa uno economico nero.
Però ho un altro problema: con l'attacco nuovo il manubrio non è fermo. La piega ha diametro costante,con un collarino spaziatore per attacchi da 25.4mm. Il vecchio attacco stringeva con una sola vite davanti (il che comportava rimuovere un comando per sfilarlo), mentre il nuovo è standard a clamp. Ma se mi alzo sui pedali e spingo a tutta impugnando la punta delle protesi è sufficiente per far ruotare un po' la piega, anche se stringo alla morte (l'attacco riporta 12Nm di serraggio). cosa posso usare, frena filetti?
Grazie!
Però ho un altro problema: con l'attacco nuovo il manubrio non è fermo. La piega ha diametro costante,con un collarino spaziatore per attacchi da 25.4mm. Il vecchio attacco stringeva con una sola vite davanti (il che comportava rimuovere un comando per sfilarlo), mentre il nuovo è standard a clamp. Ma se mi alzo sui pedali e spingo a tutta impugnando la punta delle protesi è sufficiente per far ruotare un po' la piega, anche se stringo alla morte (l'attacco riporta 12Nm di serraggio). cosa posso usare, frena filetti?
Grazie!
Salve ragazzi, vi presento la mia MTB vintage se non sbaglio dovrebbe essere del 1990 ,caratterestiche tecniche sono le seguenti:
Telaio 50cm Oria 3tubi CromoMolibdeno
Gruppo completo Shimano Exage 300LX-BiopaceSG Trail-Country 3x7- (Guarnitura-Mozzi-Deragliatori)
Cerchi Ambrosio
La bici monta tutti i componenti originali e perfettamente funzionanti , che ne dite vi piace? Vorrei sapere qulacosa in piu' sulla bici , era il top della gamma Legnano con il telaio Oria 3tubi CromoMolibdeno che al tempo era montato su bici di alta gamma.
Confido nella vostra esperienza per avere ulteriori informazioni riguardo questa mtb di oltre 20 anni di vita .
La bici l'ho ereditata da mio fratello maggiore , ricordo che suscitava l'invidia di tutti i ragazzini ,il prezzo era di circa 850.000 lire nel 1990.
Ciao a grazie in anticipo
Telaio 50cm Oria 3tubi CromoMolibdeno
Gruppo completo Shimano Exage 300LX-BiopaceSG Trail-Country 3x7- (Guarnitura-Mozzi-Deragliatori)
Cerchi Ambrosio
La bici monta tutti i componenti originali e perfettamente funzionanti , che ne dite vi piace? Vorrei sapere qulacosa in piu' sulla bici , era il top della gamma Legnano con il telaio Oria 3tubi CromoMolibdeno che al tempo era montato su bici di alta gamma.
Confido nella vostra esperienza per avere ulteriori informazioni riguardo questa mtb di oltre 20 anni di vita .
La bici l'ho ereditata da mio fratello maggiore , ricordo che suscitava l'invidia di tutti i ragazzini ,il prezzo era di circa 850.000 lire nel 1990.
Ciao a grazie in anticipo
Allegati
oramai anche queste sono vintage.......
carraro dream team
scapin blato
specialized fsr
.... non riesco ad appassionarmi alle nuove tecnologie, danno poco spazio alla ricerca del particolare....
carraro dream team
scapin blato
specialized fsr
.... non riesco ad appassionarmi alle nuove tecnologie, danno poco spazio alla ricerca del particolare....
Allegati
