RCM Impostazioni base per affrontare le curve

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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bikercomasco

Biker ultra
18/4/11
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Lecco
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Specialized Enduro
Io non so il perchè ma faccio una fatica incredibile a tenere avanti/alzato il piede che di solito tengo dietro.. infatti nelle curve dove ho il piede giusto bene o male applico la faccenda della gamba esterna che spinge, nelle altre curve non riesco proprio a tenere alzato il piede con il quale non mi trovo.
Mi consigleresti di fare qualche discesa semplice invertendo il pedale avanzato in modo da prendere confidenza anche con l'altro piede o è inutile e devo solo sforzami di invertire i piedi nelle curve?
 
C

Cristian Peterlin

Ospite
no, intendo proprio che il grip sui tasselli laterali va fatto entrando in curva alla giusta velocità e piegando con tutto il corpo. inclinare la bici non serve a nulla.

le ultime due foto proposte dimostrano ancor di più questo aspetto. sono 2 foto di grandi campioni della discesa, una fatta su una curva senza appoggio, l'altra fatta su una curva su radici... stessa posizione, braccia piegate e carico sull'anteriore. Bici piantata per terra e rider in piega.

L'angolo di inclinazione della bicicletta dipende esclusivamente dalla velocità di ingresso; se entri veloce e non pieghi è fisicamente impossibile che la bici giri nel tempo e nello spazio a disposizione.
Ovvio che più vai a lavorare sulla spalla, maggiore è il rischio di scivolare...per cui è sempre meglio non azzardare troppo (come ben sanno i campioni del DH) se non si vuole andare faccia a terra.
Comunque, caricando bene il peso e "pompando" in curva, è possibile portare la bici alla massima inclinazione..

@Jack: complimenti per la rubrica!!! Tra l'altro ho visto che anche tu conosci i ragazzi del pump di Caselle...chissà che una volta o l'altra ci si veda lì!
 

Jack Bisi

Redazione
17/2/03
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Per carità CHARLIE DI PASQUALE sarà un gran campione :smile::smile::smile:

nono a parte gli scherzi (se è ai mondiali mi sa che potrebbe dare lezioni a tutti qui dentro) vedendo anche quanto è ruotata la ruota anteriore non sta facendo una curva ad alta velocità, penso si stia "insaccando" nelle radici o gli sta scivolando l'anteriore... Non la vedo come foto molto attinente.:celopiùg:
 

spiri

Biker paradisiacus
17/4/10
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treviglio
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liberazione, ettore, la meravigliosa, celestina
una domanda: terreno abbastanza scivoloso tipo brecciolino o polveroso (tipo argilla secco). pianura. ecco mi capita che nelle curve perdo l'anteriore e non riesco a capire in cosa sbaglio. la curva e' abbastanza a gomito stretta. sbaglio nel senso che praticamente perdo tutta la velocita a meta' curva e devo ripartire da 0. diciamo che non ho capito come dovrei farla. provero' seguendo i tuoi consigli.
 

paolopendoli

Biker serius
14/5/09
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vallecamonica
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E' la peggior rubrica del Forum e ti voglio molto male! sapevo di non essere un gran che in bici ma quando leggo i tuoi articoli mi rendo conto che diventa imperativo dedicarmi ad altro, coltivare fragole di bosco o ammaestrare farfalle per esempio.
Grazie mille, ogni volta si impara qualcosa che alla fine è sempre fondamentale. come tornare a scuola, e stavolta con la voglia di andarci. Complimenti
 

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