Club Methanol Cv

Kilo · 11/1/17

Anche se si sapeva non ufficialmente da un po', Fontana ha ufficializzato l'entrata nel team Bianchi e correrà con la Methanol CV

Appena riesco provo a informarmi se il telaio del team ufficiale è proprio uguale uguale a quello di serie o meno.. :mrgreen:

jake blues · 11/1/17

Tex85 ha scritto:
Ok ok !!! Appena arrivò peso vediamo !!! Devo decidere se mettere dt 1500 o aspettare e mettere poi carbonio ... ma il peso è circa uguale con i 1200 vediamo ... unica cosa non so se far latticizzare o no&#55357;&#56851;

Ti consiglio le dt 1501, mettere ruote carbon su una front non è detto che sia sempre una buona idea...a meno che tu non voglia una lama da gara :nunsacci:

Andy7 · 11/1/17

Kilo ha scritto:
Confermo. Stesso telaio, cambia solo l'allestimento.

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Ok grazie, no perchè per la precedente methanol i primi 3 allestimenti erano per la SL con telaio leggermente differente, per pochi dettagli, rispetto agli allestimenti più "economici" che riguardavano la SX

Kilo · 11/1/17

Infatti SL e SX erano due linee differenti dove la caratteristica più evidente era il reggisella fisso integrato. Parte del maggior costo era dovuta al fatto che questo poteva essere tagliato del tutto (per esempio per cambio del proprietario) e l'interno era già rettificato per poter montare un reggisella standard senza ulteriori lavorazioni al telaio.

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big_63 · 11/1/17

Tex85 ha scritto:
Ok ok !!! Appena arrivò peso vediamo !!! Devo decidere se mettere dt 1500 o aspettare e mettere poi carbonio ... ma il peso è circa uguale con i 1200 vediamo ... unica cosa non so se far latticizzare o no&#55357;&#56851;

per una questione di costi e di equilibrio con la componentistica della 9.5 sceglierei le dt 1500 ... assolutamente latticizzate.

Andy7 · 12/1/17

Ma scegliendo tra ruote WTB o DtSwiss si ha una variazione di prezzo?
parlando di allestimenti della 9.5

Tex85 · 12/1/17

Si ma non so ancora quanto ! Aspetto notizie dal venditore ... perché le proposte erano le 1700 ma se le devo cambiare direi almeno le 1500

pint · 12/1/17

Che delusione.......ordinata il 31 ottobre, tra feste,rinvii vari e mezze verità, consegna prevista per i primi di febbraio :(
Da Bergamo a Brescia ci sono si è no 60 kilometri

Tex85 · 12/1/17

Se posso sapere che modello e taglia hai ordinato ?

pint · 12/1/17

Modello 9.1 taglia M
Con cerchi di swiss 1200 Carbon

Tex85 · 12/1/17

Perché in teoria la mia 9.5 dovrebbe già arrivare domani taglia L

Andy7 · 12/1/17

Tex85 ha scritto:
Perché in teoria la mia 9.5 dovrebbe già arrivare domani taglia L

Ordinata quando?
facci sapere il peso, please!
ciao

Tex85 · 12/1/17

Appena arriva la prima cosa che faccio!!!

big_63 · 12/1/17

pint ha scritto:
Modello 9.1 taglia M
Con cerchi di swiss 1200 Carbon

roba di lusso ... :prost:

TSR · 12/1/17

pint ha scritto:
Che delusione.......ordinata il 31 ottobre, tra feste,rinvii vari e mezze verità, consegna prevista per i primi di febbraio :(
Da Bergamo a Brescia ci sono si è no 60 kilometri

Non e' che per caso hai anche scritto a MTB Magazine perche' l' ho preso ieri e c' era la lettera di un ragazzo che lamentava il tuo stesso problema!

pint · 12/1/17

No, non sono io che a scritto a mtb magazine.
Il mio problema era, se ritirandola prima del 2017, potevo perdere valore, in caso di rivendita.
Ora il problema è......risolto....:)
Quindi ci sono ritardi di consegna , per il mio modello!?

iceblue · 12/1/17

Comunque ragazzi i 3 mesi classici ci sono sempre. Sono rari i casi di consegne in tempi minori.

fastidi · 12/1/17

Ma la causa di questi ritardi? In giro per i forum c'è chi parla di produzione centellinata con controlli maniacali su tutto ciò che esce dalla fabbrica.. stile NASA per la tutela dei brevetti CV! Oppure gli ordini sono superiori alle aspettative? Gran peccato, molti potrebbero abbandonare il sogno Bianchi per ripiegare su altri marchi premium, dai tempi di consegna più ridotti... io spero solo che non siano strategie di mercato per poi lanciare al più presto nuove linee di prodotto (magari più a misura di Fontana) capaci di far brutalmente invecchiare le nostre attuali CV...

Marco Borto · 13/1/17

fastidi ha scritto:
Ma la causa di questi ritardi? In giro per i forum c'è chi parla di produzione centellinata con controlli maniacali su tutto ciò che esce dalla fabbrica.. stile NASA per la tutela dei brevetti CV! Oppure gli ordini sono superiori alle aspettative? Gran peccato, molti potrebbero abbandonare il sogno Bianchi per ripiegare su altri marchi premium, dai tempi di consegna più ridotti... io spero solo che non siano strategie di mercato per poi lanciare al più presto nuove linee di prodotto (magari più a misura di Fontana) capaci di far brutalmente invecchiare le nostre attuali CV...

Sono in ritardo anche le altre marche..Basta leggere nel forum

Kilo · 13/1/17

fastidi ha scritto:
Ma la causa di questi ritardi? In giro per i forum c'è chi parla di produzione centellinata con controlli maniacali su tutto ciò che esce dalla fabbrica.. stile NASA per la tutela dei brevetti CV! Oppure gli ordini sono superiori alle aspettative? Gran peccato, molti potrebbero abbandonare il sogno Bianchi per ripiegare su altri marchi premium, dai tempi di consegna più ridotti... io spero solo che non siano strategie di mercato per poi lanciare al più presto nuove linee di prodotto (magari più a misura di Fontana) capaci di far brutalmente invecchiare le nostre attuali CV...

Tranquillo che Bianchi é piuttosto conservativa da questo punto di vista per il disegno dei telai e da un'anno con l'altro invecchia ben poco. A mio parere il CV rappresenta un balzo avanti enorme a livello di confort per le front.
Capisco che 3 mesi di attesa possano scocciare, ma stiamo parlando comunque di un telaio top di un'azienda che assembla le CV in Italia e le manda in tutto il mondo. Ho trovato molto più fastidioso sentimi dire che dovevo aspettare 6 mesi una Cube C:62 di fascia media.

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