Peso deragliatori anteriori

markxxx79 · 6/7/14

Ragà una cosa strana che mi è successa....

sulla vantage , ho voluto per puro sfizio sostituire il deragliatore originale deore M615 a fascietta bassa per doppia
con l'XT M785 sempre a fascietta bassa per doppia.... entrambi modelii 2014 !

smontato il deore , li mette uno accanto all'altro esaminandoli sopra , sotto , ai lati ecc...

sono identici come forme , leveraggi e materiali ( dove c'è la plastica in uno , c'è anche nell'altro ) la forma dei leveraggi è identica , ho fatto anche molte misure con il calibro e sono uguali in tutto e per tutto , persino la forma e il diametro di viti e rivetti !!!

l'unica differenza è che la gabbia del deragliatore sull'xt è cromata e sul deore è opaca e reca la scritta appunto deore XT

ma la cosa strana , è che messi sulla bilancia , il deore ha segnato 2 gr in meno dell'xt !!! ( probabilmente proprio dati dalla cromatura....)

ma è possibile una cosa del genere ?

anche a livello di funzionamento , sono praticamente identici una volta montati e provati ....

atb · 6/7/14

Strano, anche perché fanno parte entrambi di serie delle stesso anno. Io ho un XT per tripla e pesa 146 g, il tuo quanto pesa? :nunsacci:

markxxx79 · 6/7/14

atb ha scritto:
Strano, anche perché fanno parte entrambi di serie delle stesso anno. Io ho un XT per tripla e pesa 146 g, il tuo quanto pesa?

hanno segnato 130 gr il deore e 132 l'xt....( entrambi senza gli adattatori , dato che ho il telaio dà 34,9 mm )

Baich · 6/7/14

markxxx79 ha scritto:
Ragà una cosa strana che mi è successa....

sulla vantage , ho voluto per puro sfizio sostituire il deragliatore originale deore M615 a fascietta bassa per doppia
con l'XT M785 sempre a fascietta bassa per doppia.... entrambi modelii 2014 !

smontato il deore , li mette uno accanto all'altro esaminandoli sopra , sotto , ai lati ecc...

sono identici come forme , leveraggi e materiali ( dove c'è la plastica in uno , c'è anche nell'altro ) la forma dei leveraggi è identica , ho fatto anche molte misure con il calibro e sono uguali in tutto e per tutto , persino la forma e il diametro di viti e rivetti !!!

l'unica differenza è che la gabbia del deragliatore sull'xt è cromata e sul deore è opaca e reca la scritta appunto deore XT

ma la cosa strana , è che messi sulla bilancia , il deore ha segnato 2 gr in meno dell'xt !!! ( probabilmente proprio dati dalla cromatura....)

ma è possibile una cosa del genere ?

anche a livello di funzionamento , sono praticamente identici una volta montati e provati ....

sta a vedere che ci vendono gli stessi componenti, fottendoci soldi, cambiando solo nome e vernice... sarebbe incredibile, ma in questo mondo non me ne farei neanche caso... :omertà:

Il rivenditore dove hai acquistato il deragliatore è affidabile?!?

atb · 6/7/14

Guardando le immagini, cromatura a parte sono proprio identici. Mah... credo che Shimano non rischi fino a questo punto, forse cambia la durezza della molla. Si spera... :omertà:

markxxx79 · 6/7/14

Baich ha scritto:
sta a vedere che ci vendono gli stessi componenti, fottendoci soldi, cambiando solo nome e vernice... sarebbe incredibile, ma in questo mondo non me ne farei neanche caso...

Il rivenditore dove hai acquistato il deragliatore è affidabile?!?

il venditore è uno sram point ufficiale , nonchè concessionario cannondale e specialized ...inoltre , vado dà lui perchè è sempre disponibile a spiegare e a consigliare , non fà storie anche se gli ordino una vite dà 2 euro , e spesso ti fà provare un pezzo senza obbligo di acquisto...e se non funza , te lo cambia tranquillamente anche se l'hai usato ...e sono almeno 7 anni che vado dà lui

quindi mi fido cecamente , anche perchè cmq il deragliatore era nella sua scatola originale xt , sigillata , aperta d'avalti a mè per verificare il contenuto....

la cosa è strana , e mi ha incuriosito .... e cercando infatti sui siti se trovavo i pesi dichiarati , si trova dichiarato il peso solo dell'xt ...

il deore , non ha quasi mai riportato il peso...e spesso neanche l'slx nelle descrizioni riporta il peso....

Baich · 6/7/14

markxxx79 ha scritto:
la cosa è strana , e mi ha incuriosito .... e cercando infatti sui siti se trovavo i pesi dichiarati , si trova dichiarato il peso solo dell'xt ...

il deore , non ha quasi mai riportato il peso...e spesso neanche l'slx nelle descrizioni riporta il peso....

Sta cosa puzza un po' però... :omertà:

atb · 6/7/14

Comunque dalle immagini su Bike Discount sono praticamente identici.

matty79 · 6/7/14

io ho cambiato l'xt con slx perchè sono caduto e l'ho distrutto, su probike shop l xt è dato 145 slx 160 io non l'ho pesati ma non ho trovato alcuna differenza di cambiata, cmq se posso dire la mia anche il deore va + che bene certo pesera di + ma è affidabilissimo

Baich · 6/7/14

matty79 ha scritto:
io ho cambiato l'xt con slx perchè sono caduto e l'ho distrutto, su probike shop l xt è dato 145 slx 160 io non l'ho pesati ma non ho trovato alcuna differenza di cambiata

chi fa un ordine di tutti i deragliatori e li pesa? :omertà:

matty79 ha scritto:
cmq se posso dire la mia anche il deore va + che bene certo pesera di + ma è affidabilissimo

se è lo stesso identico senza la scritta XT e la cromatura pesa pure meno ed è affidabile uguale... è proprio questo il motivo che stiamo cercando di capire...

markxxx79 · 6/7/14

a riconferma , ho pesato adesso ancora il deore senza adattatori , dà 130 gr sulla bilancia...non ci si scappa !!!

Baich · 7/7/14

markxxx79 ha scritto:
a riconferma , ho pesato adesso ancora il deore senza adattatori , dà 130 gr sulla bilancia...non ci si scappa !!!

Hai fatto notare questa cosa al tuo sivende di fiducia per sapere se ne sa qualcosa?

markxxx79 · 7/7/14

Baich ha scritto:
Hai fatto notare questa cosa al tuo sivende di fiducia per sapere se ne sa qualcosa?

vado a fine settimana per prendere un copertone che gli ho ordinato , e gli dico di provare , visto che magari li ha in casa entrambi a confrontarli e pesarli

Baich · 7/7/14

markxxx79 ha scritto:
vado a fine settimana per prendere un copertone che gli ho ordinato , e gli dico di provare , visto che magari li ha in casa entrambi a confrontarli e pesarli

Questa cosa è veramente "interessante", tienici aggiornati...

DmD · 7/7/14

uso questo topic per non aprirne uno apposito(scusa mark)

ho un deragliatore anteriore deore. Dietro, la gabbia, riporta un'incisione con 67° e 69°, o qualcosa del genere, non ricordo di preciso i numeri....
ma cosa indicano? l'inclinazione che puo' avere?

markxxx79 · 7/7/14

DmD ha scritto:
uso questo topic per non aprirne uno apposito(scusa mark)

ho un deragliatore anteriore deore. Dietro, la gabbia, riporta un'incisione con 67° e 69°, o qualcosa del genere, non ricordo di preciso i numeri....
ma cosa indicano? l'inclinazione che puo' avere?

penso sia il range massimo di inclinazione che deve avere il tubo sella per far lavorare al meglio il deragliatore una volta montato ...ma funza lo stesso anche con angoli diversi...

...ma non sono sicurissimo di stà cosa

DmD · 8/7/14

markxxx79 ha scritto:
penso sia il range massimo di inclinazione che deve avere il tubo sella per far lavorare al meglio il deragliatore una volta montato ...ma funza lo stesso anche con angoli diversi...

...ma non sono sicurissimo di stà cosa

sono andato a rivedere meglio cosa c'era scritto:
66°-69° chainstay angle.

facendo una breve ricerca dovrebbe essere l'angolo formato da tubo sella e retta movimento centrale/ centro perno passante.
Altrove invece tra tubo sella e fodero basso.
Guardando le quote geometriche del mio telaio, c'e' queste dicitura, ma espressa in millimetri....che dovrebbe essere la lunghezza tra perno passante e movimento.
Guardando altre immagini in rete, vedo spesso immagini con due rette che partono dal perno, finendo uno sopra e una sotto al movimento centrale.

Non ho capito come funziona questa cosa....ne, se in caso di sostituzione del deragliatore, se ne deve prendere uno con le stesse quote, o se vanno bene tutti.

menollix · 8/7/14

markxxx79 ha scritto:
a riconferma , ho pesato adesso ancora il deore senza adattatori , dà 130 gr sulla bilancia...non ci si scappa !!!

i 130gr del FD-615 a fascetta bassa li confermo anch'io. Recentemente sulla front sono passato al monocorona e il peso rilevato dalla mia bilancia è 132.
Sinceramente mi aspettavo che l'XT fosse più vicino all'etto...

tom123 · 8/7/14

Sarebbe da fare la stessa cosa tra X7 e X9 o X0 perchè anche loro, a vederli, sono paurosamente simili.

Baich · 8/7/14

tom123 ha scritto:
Sarebbe da fare la stessa cosa tra X7 e X9 o X0 perchè anche loro, a vederli, sono paurosamente simili.

la mia biga montava da negozio, tutto sram x9 a parte il deragliatore anteriore X7... sarà per questo?!?

Pagano meno il pezzo che tanto sanno essere sempre lo stesso?

@markxxx79 hai aperto un tread che mi sa metta la pulce nell'orecchio a parecchi ora... :smile:

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