AIUTO: Come si montare un copertura tubeless?

[egiulio86]

Ciao ragazzi, forse da qualche parte è gia stato postato. Come faccioo a montare una copertura tubeless?

[offROADisNOTaCRIME]

facile

prendi la ruota e dopo aver sgonfiato il copertone con le mani lo scalzi dal tallone del cerchio, poi con il levagomme togli il copertone dal cerchio...

ora prendi il nuovo tubless da montare e lo metti su un lato del cerchio, lo inserisci per been e poi insierisci anche l'altro cerchietto (se va duro utilizzi un levagomme IN PLASTICA altrimenti rovini il cerchio!!!)

fatto questo lo ginfi con il compressore e fai andare in "aggacio" (tallonatura) tutto il cerchietto... setirai STACKSTAK STAK... e vedrai che il copertone è montato in maniera simmetrica sul cerchio...

fatto questo lo sgonfi e lo stalloni da un lato (poco poco), aggiungi il liquido sigillante e lo rimonti

alex

[Spinone]

Dunque, avrai già notato che il cerchio, nel centro presenta una gola.

Il copertone, dopo essere stato insaponato per bene nei talloni o labbri, deve essere spinto in questa gola, avendo cura che la valvola rimanga interna tra i due labbri, quando avrai inserito la gomma nel cerchio per tutte e due le circonferenze (se tieni bene i labbri nella gola del cerchio non è necessario il cacciagomme, entra a mano), appoggi la ruota per terra e la tieni spinta con il palmo della mano dall'alto e gonfi, meglio con il compressore, ma se non è una gomma particolarmente duro si riesce anche con la pompa da officina.

A questo punto gnfi alla massima pressione ammessa dallo pneumatico e sentirai qualche stock dei labbri che tallonano e sei a posto, verifica che tenga la pressione lasciandolo almeno un paio di ore e poi lo sgonfi per inserire il lattice o il pesto, dalla valvola se è smontabile oppure stalloni un lato e lo metti dentro nel copertone.

[offROADisNOTaCRIME]

se è un geax difficilmente ci riuscirà a metterlo con le mani... io a volte ci riesco (se sto fresco e riposato) a volte no (se ad esempio è sera e sn stato tutto il giorno fuori, mi sono allenato, ho smontato la bici ecc...)

ps: per toglierlo sempre e solo con il levagomme

alex

[oitem]

Originalmente inviato da Spinone

Dunque, avrai già notato che il cerchio, nel centro presenta una gola.

Il copertone, dopo essere stato insaponato per bene nei talloni o labbri, deve essere spinto in questa gola, avendo cura che la valvola rimanga interna tra i due labbri, quando avrai inserito la gomma nel cerchio per tutte e due le circonferenze (se tieni bene i labbri nella gola del cerchio non è necessario il cacciagomme, entra a mano), appoggi la ruota per terra e la tieni spinta con il palmo della mano dall'alto e gonfi, meglio con il compressore, ma se non è una gomma particolarmente duro si riesce anche con la pompa da officina.

A questo punto gnfi alla massima pressione ammessa dallo pneumatico e sentirai qualche stock dei labbri che tallonano e sei a posto, verifica che tenga la pressione lasciandolo almeno un paio di ore e poi lo sgonfi per inserire il lattice o il pesto, dalla valvola se è smontabile oppure stalloni un lato e lo metti dentro nel copertone.

cioè? quale valvola, le Schrader?
o quelle dei tubeless

[brunopiru]

io sono riuscito a farle tallonare con una pompa (quella grossa)
sia il racing ralph sia il gato tnt
poi ho versato il lattice con una siringa senz'ago nella valvola /smontabile ed ho rigonfiato alla pressione desiderata