Vita utile delle sospensioni

[Fuocoz]

Ai meccanici del forum toglietemi una curiosità...

ma le sospensioni (ammo, forcell, ad aria o a molla) quanta vita utile hanno?
Nel senso, arrivano per forza di cose nel momento in cui si rompono o diventano inutilizzabili oppure con la giusta revisione possono per assurdo funzionare per sempre?
Prendiamo una forca ad aria per esempio... cambiando olio e guarnizioni torna come nuova oppure c'è altro dentro che "si consuma" facendole perdere mano a mano le prestazioni e arrivando fino al giorno in cui non funziona più?

[Jedi]

In teoria con manutenzione e assistenza preventiva andrebbero all'infinito, poi c'è da valutare il costo sino a quando è ragionevole. Cambiare tenute, boccole etc ogni tot cicli di utilizzo, l'olio soprattutto, ma anche gli steli e i foderi hanno una vita utile e lì c'è da valutare il costo del ricambio

[One_1]

Originariamente inviata da Jedi

In teoria con manutenzione e assistenza preventiva andrebbero all'infinito, poi c'è da valutare il costo sino a quando è ragionevole. Cambiare tenute, boccole etc ogni tot cicli di utilizzo, l'olio soprattutto, ma anche gli steli e i foderi hanno una vita utile e lì c'è da valutare il costo del ricambio

Esatto... spesso la manutenzione comprende anche cambiare parti danneggiate o usurate come gli steli o la cartuccia idraulica... procedendo così la sospensione potrebbe durare all'infinito, perchè si va sempre a rinnovarla dei suoi componenti... ma come dice Jedi, bisogna valutare la convenienza di tutto.

La domanda potrebbe essere riproposta in altri termini: Quanto dura una forcella a cui vengono effettuati solo gli interventi ordinari (olio foderi e olio idraulica).
Ma anche in questo caso la risposta univoca non esiste, dipende troppo dalle considizioni di utilizzo. Perfino i parapolvere... alcuni li cambiano annualmente.. altri riescono a fare 2/3 anni cambiando solo olio.

La migliore soluzione è, a mio parere, fare sempre la manutenzione ordinaria, in modo da preservare la sospensione.. e in caso di usura di una parte costosa valutare economicamente la cosa.

[Barney]

Bah, dipende.
La mia Marzocchi marathon race olympic edition del 2005 è tutt'ora perfetta, in quattro anni una sola revisione. ed è stata strapazzata di brutto.
Una marzocchi Z1 a molla del 1997 che ho venduto anni fa, sò che funziona ancora magnificamente, anche se viene usata con una certa cura.
In compenso un ammo RS Ario 2.1, l'ho buttato allo scadere della garanzia dopo il secondo guasto (idraulica partita).