Mde carve am 2012
- Creatore Discussione matte69
- Data di inizio
si avvicina molto molto molto alla mia bici ideale. 
Veramente notevoli come mezzi!!
Qualche info sul funzionamento del sistema I-Link e sulla bici in generale??
Qualche info sul funzionamento del sistema I-Link e sulla bici in generale??
complimenti per la bici , ho trovato il topic perchè sto cercando info sulla pedalabilità del mezzo in questione.
facci sapere e sii obiettivo
spero tu non abbia montato gli x0 ....
facci sapere e sii obiettivo
spero tu non abbia montato gli x0 ....
li ho montati......e me ne sono già pentito!!!
cmq posso dirti che la pedalabilità è ottima!!....io la uso come bici da trail e ci ho fatto anche la 24h di finale!
cmq posso dirti che la pedalabilità è ottima!!....io la uso come bici da trail e ci ho fatto anche la 24h di finale!
ciao a tutti !!
mi aggrego alla discussione in quanto possessore del Carve Am.
L'ho montato con Lyric 2 Step ad aria 160 che avevo prima sul Bolder S (che nel frattempo vive una seconda vita con setting FR/DH).
Come ammo il nuovo Monarch Plus poi X9 e vari componenti Superstar e Protone.
Che dire, bici fantastica, provata in giri all mountain, grand pedalabilità e super godimento in discesa !!!
Per la prossima stagione verrà upgradata con un telescopico.
Super consigliata :)
bellaaaaaaa !!!!
http://fotoalbum.mtb-forum.it/viewphoto.php?id=120490[url]http://fotoalbum.mtb-forum.it/viewphoto.php?id=120490[/URL]
mi aggrego alla discussione in quanto possessore del Carve Am.
L'ho montato con Lyric 2 Step ad aria 160 che avevo prima sul Bolder S (che nel frattempo vive una seconda vita con setting FR/DH).
Come ammo il nuovo Monarch Plus poi X9 e vari componenti Superstar e Protone.
Che dire, bici fantastica, provata in giri all mountain, grand pedalabilità e super godimento in discesa !!!
Per la prossima stagione verrà upgradata con un telescopico.
Super consigliata :)
bellaaaaaaa !!!!
http://fotoalbum.mtb-forum.it/viewphoto.php?id=120490[url]http://fotoalbum.mtb-forum.it/viewphoto.php?id=120490[/URL]
bueno così, mi piace molto
e visto che sei contento, ancora di più... prima o poi accorciamo 'sto tubo del freno post
un giorno dovrai provarla in park, ciao
e visto che sei contento, ancora di più... prima o poi accorciamo 'sto tubo del freno post
un giorno dovrai provarla in park, ciao
Dopo un consulto con Mde sulla taglia oggi e' scattato l'ordine...
Telaio fluo yellow in arrivo fra 40 giorni...
Telaio fluo yellow in arrivo fra 40 giorni...
Lo monterò con una forka da 160... E' necessaria l'escursione variabile tenuto conto che le geometrie sul sito si riferiscono a una forka da 150??
ciao a tutti ,forse ho trovato la sezione giusta volevo chiedere a voi possessori di mde carve un po di info.come si comporta il sistema i-link in pedalabilita in salita,avendo una trance x vorrei cambiare bici per una con maggiore escursione il mio dilemma era tra la mde e la transition covert voi cosa mi consiglereste...grazie ciao
@Piraz
No io la monto con 160 fissi e non sento il bisogno di abbassare
@enomis
Provate entrambe alla fine ho scelto la carve
Secondo me sono entrabe due gran bici ma destinate ad utilizzi diversi
La covert la vedo piu' per gare di superenduro o su park, come impostazione e' bella carica sull'avantreno cosa buona per aggredire i sentieri purche' non siano troppo in piedi se no si e' costretti ad arretrare troppo con il corpo, il sistema mi e' sembrato leggermente piu plush in discesa e mangia di tutto, mentre in salita e' troppo on/off..con propedal chiuso e' abbastanza fermo ma copia poco con propedal aperto si siede e non mi e' piaciuto sulle salite tecniche. Buona la manegevolezza e il telaio e bello rigido
La Carve la vedo piu' per un utilizzo a 360, cioe' quello che faccio io, il sistema in salita va alla grande, chiuso il carro e' fermo, aperto copia tutto, in discesa va molto bene, copia bene, bella stabile e maneggevole...per essere un sistema virtuale e' bella rigida ma meno del covert e impostazione leggermente meno carica sull'avantreno che sui sentieri tecnici lo preferisco...specialmente se vieni giu' da certe vette..
Anche se quello che mi ha impressionato di piu' e' il damper sx ma e' bello pesante da spingere...
Ovviamente pareri personali
Ciao
No io la monto con 160 fissi e non sento il bisogno di abbassare
@enomis
Provate entrambe alla fine ho scelto la carve
Secondo me sono entrabe due gran bici ma destinate ad utilizzi diversi
La covert la vedo piu' per gare di superenduro o su park, come impostazione e' bella carica sull'avantreno cosa buona per aggredire i sentieri purche' non siano troppo in piedi se no si e' costretti ad arretrare troppo con il corpo, il sistema mi e' sembrato leggermente piu plush in discesa e mangia di tutto, mentre in salita e' troppo on/off..con propedal chiuso e' abbastanza fermo ma copia poco con propedal aperto si siede e non mi e' piaciuto sulle salite tecniche. Buona la manegevolezza e il telaio e bello rigido
La Carve la vedo piu' per un utilizzo a 360, cioe' quello che faccio io, il sistema in salita va alla grande, chiuso il carro e' fermo, aperto copia tutto, in discesa va molto bene, copia bene, bella stabile e maneggevole...per essere un sistema virtuale e' bella rigida ma meno del covert e impostazione leggermente meno carica sull'avantreno che sui sentieri tecnici lo preferisco...specialmente se vieni giu' da certe vette..
Anche se quello che mi ha impressionato di piu' e' il damper sx ma e' bello pesante da spingere...
Ovviamente pareri personali
Ciao
ottimo! bisogna che ci vediamo quando ti arriva...sono curioso, visto che col pusher ho raggiunto l'apice e da lì sto solo scendendo ( di peso e di escursioni) ...
bellissime bici complimenti! sia la carve che il damper sono spalati! peccatto che siano un pò troppo cari per le mie tasche.. ahahahah
grazie per le info!avete confermato quello che pensavo riguardo alla carve,piu per un utilizzo a 360 e giornate sui monti.poi a dire il vero mi piace molto l'idea di una bici italiana fatta in italia da persone che amano questo sport con le quali puoi avere un contatto diretto e ti danno anche la possibilita di assemblare la mtb come la desideri.
grazie ciao.
grazie ciao.
Ciao ragazzi
Mi hanno offerto una Mde carve del 2011. La bici è cosi montata
Cambio, movimento centrale e freni: Stram Xo serie oro
Forca: Rockshox revelation rlt da 150
Ammortizzatore posteriore: Rockshix monarch rt3
La bici mi verrebbe venduta a 1600
Cosa ne pensate dell'allestimento e del prezzo????
Mi hanno offerto una Mde carve del 2011. La bici è cosi montata
Cambio, movimento centrale e freni: Stram Xo serie oro
Forca: Rockshox revelation rlt da 150
Ammortizzatore posteriore: Rockshix monarch rt3
La bici mi verrebbe venduta a 1600
Cosa ne pensate dell'allestimento e del prezzo????
e finalmente ieri il meccanico ha completato l'opera...
pesata coi flat in foto e' sui 15.2 Kg ( e manca ancora il telescopico)
forka : x fusion vengeance 160 hlr2
ammo : xfusion rcx
cerchi : fulcrum red metal 3
gomme : posteriore ardent 2,25 lust ; anteriore kenda excavator latticizzata
deragliatore: shimano xt
cambio: sram x0
comandi cambio: sram x7
guarnitura : shimano slx 32-22
bash e tendicatena shaman racing
attacco manubrio : funn crossfire 65mm
manubrio : funn fatboy dh rise 30 750 mm
freni : avid juicy 7
Devo dire che alla luce del giorno il giallo fluo ha un impatto visivo molto forte...
pesata coi flat in foto e' sui 15.2 Kg ( e manca ancora il telescopico)
forka : x fusion vengeance 160 hlr2
ammo : xfusion rcx
cerchi : fulcrum red metal 3
gomme : posteriore ardent 2,25 lust ; anteriore kenda excavator latticizzata
deragliatore: shimano xt
cambio: sram x0
comandi cambio: sram x7
guarnitura : shimano slx 32-22
bash e tendicatena shaman racing
attacco manubrio : funn crossfire 65mm
manubrio : funn fatboy dh rise 30 750 mm
freni : avid juicy 7
Devo dire che alla luce del giorno il giallo fluo ha un impatto visivo molto forte...
Allegati
non a caso di quel colore ci fanno anche le ambulanze
bella pero' , io sono uno dei pochi ad averla vista dal vivo
Cavolo, ma la tua è la 6 (mod. 2013)?
Perchè partire da 2,7 senza ammo (e senza il dropout) e arrivare a 15.2 mi sembra strano. Sicuro che non siano 14.2?
Anche perchè non mi sembra hai usato pezzi pesanti.
Se la carve deve venire 15.5 con il telescopico, la dampers sx supera i 16!