Problema freno posteriore idraulico/disco

contesalv@gmail.com · 22/4/14

Ciao ho comprato una Trek 4500 usata
E da subito ho notato che il freno posteriore non blocca come quello anteriore ma rallenta e basta.
Ho provato a posizionare più volte la pinza
Ho pompato e aggiunto olio dalla vaschetta notando che l'olio è pulito e nuovo
Ho notato che pinzando il disco tende ad andare verso l'interno cioè verso lato ruota
Sembra come se la pinza fosse posizionata male dal supporto.
Cosa mi consigliate?

occhipintid · 22/4/14

[email protected] ha scritto:
Ciao ho comprato una Trek 4500 usata
E da subito ho notato che il freno posteriore non blocca come quello anteriore ma rallenta e basta.
Ho provato a posizionare più volte la pinza
Ho pompato e aggiunto olio dalla vaschetta notando che l'olio è pulito e nuovo
Ho notato che pinzando il disco tende ad andare verso l'interno cioè verso lato ruota
Sembra come se la pinza fosse posizionata male dal supporto.
Cosa mi consigliate?

Bisognerebbe sapere intanto che modello di freni sono ? Poi: che vuol dire aggiunto olio nella vaschetta ? Per aggiungere olio normalmente occorre effettuare la procedura di spurgo, l'hai fatta ?
Se il disco si sposta durante la pinzata, sì potrebbe essere messa male la pinza.
Devi:
1 - dirci che freni sono così magari ti aiutiamo meglio
2 - controllare che entrambe i pistoncini lavorino correttamente, se così non è pulirli (con la procedura che puoi trovare in rete facendo una ricerca);
3 - spurgare l'impianto (anche questo con la procedura che trovi in rete).

francescoMTB1 · 22/4/14

[MENTION=161901][email protected][/MENTION]

Alla fine indichi solo una diversa potenza ,cioe' minore della anteriore.......
e' cosa normale ,la dispersione e' dovuta alla maggiore lunghezza della guaina che collega leva-pinza.
Mi preoccupa solo ora il tuo intervento nell'aggiungere olio come ti hanno gia' fatto notare ,nel Tech Corner del forum comunque trovi servizi che ti possono guidare allo spurgo che sicuramente ora si sara' reso necessario.

contesalv@gmail.com · 22/4/14

Pietro.68 · 22/4/14

potrebbe anche essere uno dei due pistoncini bloccato.
E se c'è aria nell'impianto non la togli solo aggiungendo olio. Devi fare lo spurgo.
ciao

NEMESI61 · 22/4/14

[email protected] ha scritto:
Ciao ho comprato una Trek 4500 usata
E da subito ho notato che il freno posteriore non blocca come quello anteriore ma rallenta e basta.
Ho provato a posizionare più volte la pinza
Ho pompato e aggiunto olio dalla vaschetta notando che l'olio è pulito e nuovo
Ho notato che pinzando il disco tende ad andare verso l'interno cioè verso lato ruota
Sembra come se la pinza fosse posizionata male dal supporto.
Cosa mi consigliate?

La pinza potrebbe avere un pistoncino bloccato, comunque quando si interviene sull'impianto frenante bisogna avere congnizione di ciò che si stà facendo, i freni e la sicurezza in generale sono fondamentali. Molto probabilmente la bici ha bisogno di una revisione e sicuramente sarà il caso di verificare lo stato dei freni.

contesalv@gmail.com · 22/4/14

Grazie nemesi61
Ma ho già controllato usura e il discorso pistoncini
Ma nulla delle due sembra essere il problema
Oggi ho smontato il disco e l'ho pulito per bene come suggerito da un amico con lo stesso problema vedremo domani
Vi terrò aggiornati

occhipintid · 23/4/14

occhipintid ha scritto:
Bisognerebbe sapere intanto che modello di freni sono ? Poi: che vuol dire aggiunto olio nella vaschetta ? Per aggiungere olio normalmente occorre effettuare la procedura di spurgo, l'hai fatta ?
Se il disco si sposta durante la pinzata, sì potrebbe essere messa male la pinza.
Devi:
1 - dirci che freni sono così magari ti aiutiamo meglio
2 - controllare che entrambe i pistoncini lavorino correttamente, se così non è pulirli (con la procedura che puoi trovare in rete facendo una ricerca);
3 - spurgare l'impianto (anche questo con la procedura che trovi in rete).

Scusate se mi auto-quoto ma, dato che ho ricevuto una valutazione negativa per questo post da parte di @betasom, vorrei sapere secondo voi cosa ho detto di strano. O magari sarebbe bello se lo stesso [MENTION=37042]betasom[/MENTION] ci delucidasse.

betasom · 23/4/14

occhipintid ha scritto:
Scusate se mi auto-quoto ma, dato che ho ricevuto una valutazione negativa per questo post da parte di @betasom, vorrei sapere secondo voi cosa ho detto di strano. O magari sarebbe bello se lo stesso @betasom ci delucidasse.

Come non fatto, devo avere combinato qualche casino con i tasti, con questa maledetta tastiera IBM.
Visto che ci sono, un breve appunto: per fare un rabbocco (riportare a volume il fluido) non è necessario fare lo spurgo. Per verificare lo scorrimento dei pistoni, consiglio di estrarre le pasticche, pulire molto bene l'intera pinza e anche le pasticche (le quali, io sgrasso con acetone).
Poi, MOLTO MOLTO delicatamente tirare appena la leva per vedere se i pistoni si muovono dalla loro sede. E' di fondamentale importanza tirare appena appena la leva con delicatezza, giusto per vedere se i pistoni reagiscono. Se si tira affondo la leva, i pistoni "sparano" fuori. Dopo si che bisogna fare lo spurgo... :hahaha:

Io l'ho fatto una decina di volte sulle moto ed una sola sulla bici, dopo che feci "bollire" il fluido in discesa. Valgono gli stessi accorgimenti, solo che sulla bici è tutto molto più piccolo.

occhipintid · 23/4/14

betasom ha scritto:
Come non fatto, devo avere combinato qualche casino con i tasti, con questa maledetta tastiera IBM.
Visto che ci sono, un breve appunto: per fare un rabbocco (riportare a volume il fluido) non è necessario fare lo spurgo. Per verificare lo scorrimento dei pistoni, consiglio di estrarre le pasticche, pulire molto bene l'intera pinza e anche le pasticche (le quali, io sgrasso con acetone).
Poi, MOLTO MOLTO delicatamente tirare appena la leva per vedere se i pistoni si muovono dalla loro sede. E' di fondamentale importanza tirare appena appena la leva con delicatezza, giusto per vedere se i pistoni reagiscono. Se si tira affondo la leva, i pistoni "sparano" fuori. Dopo si che bisogna fare lo spurgo...
Io l'ho fatto una decina di volte sulle moto ed una sola sulla bici, dopo che feci "bollire" il fluido in discesa. Valgono gli stessi accorgimenti, solo che sulla bici è tutto molto più piccolo.

Ok, allora magari chiediamo a qualche moderatore di eliminare la valutazione negativa se non puoi farlo tu.

NEMESI61 · 23/4/14

occhipintid ha scritto:
....ho ricevuto una valutazione negativa per questo post....

Ho compensato con una positiva così non ci sono problemi.

contesalv@gmail.com · 28/4/14

Ok ho sostituito le pasticche ma la frenata resta debole
Ora ho portato la bici per un controllo generale all officina più titolata della città di taranto
Che farà lo spurgo dell olio
Vedremo

contesalv@gmail.com · 4/5/14

Problema risolto
Ho cambiato le pasticche che forse erano ormai intaccate di chi sa cosa
Poi ho smontato il disco e pulito strofinato con alcol
E in fine ho fatto fare un spurgo del liquido dei freni
Ora posso pedalare con sicurezza[emoji16]
Grazie a tutti

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