come si smonta la valvola schrader ????

beppe-995 · 10/3/10

ciao ragazzi, ho usato il tasto cerca ma non ho trovato nulla che spiegasse come smontare le valvole schrader.
le valvole schrader sono quelle usate nelle auto, io volevo sapere se si poteva smontare l'interno o che altro di una valvola schrader presa da una comune camera d'aria, da 4 euro, non so che modello sia, è possibile? rispondete in tanti .
:celopiùg:

Felix93 · 10/3/10

beppe-995 ha scritto:
ciao ragazzi, ho usato il tasto cerca ma non ho trovato nulla che spiegasse come smontare le valvole schrader.
le valvole schrader sono quelle usate nelle auto, io volevo sapere se si poteva smontare l'interno o che altro di una valvola schrader presa da una comune camera d'aria, da 4 euro, non so che modello sia, è possibile? rispondete in tanti .

smontare l'interno in che senso..? è attaccato alla camera d'aria.. non è come nei tubless che è nel cerchio..

oppure intendi togliere il "coso" che c'è dentro che non fa uscir l'aria..??
:nunsacci:

Eraclitus · 10/3/10

Quel tipo di valvola è composto da un cilindro con una filettatura all'esterno (dove di avvita il tappo) ed una all'interno, sulla quale è avvitata la valvola vera e propria. quest'ultima si smonta con un attrezzo apposito (ha l'impugnatura di un cacciavite e, all'estremità opposta, l'asse termina con uno spacco. Non è impossibile autocostruirlo, comunque lo si trova da qualunque gommista ed anche nelle confezioni di alcuni prodotti anti-foratura (in questo caso è un tappetto metallico con sul lato superiore un cilindretto con uno spacco al centro - magari ti è capitato per le mani, ma se non lo hai mai visto puoi non capire il reale utilizzo).
Guarda qui http://cgi.ebay.it/CHIAVE-PER-LA-RI...ItemQQimsxZ20100215?IMSfp=TL100215128001r5973

mataburros · 11/3/10

ho sempre trovato l'attrezzo per smontare le valvole schraeder (non quello a forma di cacciavite, è più piccolo ma funziona bene senza problemi) nelle confezioni di Schwalbe Doc Blue (http://www.bike-discount.de/shop/a8826/doc-blue-100-ml.html)

beppe-995 · 11/3/10

Eraclitus ha scritto:
Quel tipo di valvola è composto da un cilindro con una filettatura all'esterno (dove di avvita il tappo) ed una all'interno, sulla quale è avvitata la valvola vera e propria. quest'ultima si smonta con un attrezzo apposito (ha l'impugnatura di un cacciavite e, all'estremità opposta, l'asse termina con uno spacco. Non è impossibile autocostruirlo, comunque lo si trova da qualunque gommista ed anche nelle confezioni di alcuni prodotti anti-foratura (in questo caso è un tappetto metallico con sul lato superiore un cilindretto con uno spacco al centro - magari ti è capitato per le mani, ma se non lo hai mai visto puoi non capire il reale utilizzo).
Guarda qui [url]http://cgi.ebay.it/CHIAVE-PER-LA-RIMOZIONE-DELLA-VALVOLA-SCHRADER_W0QQitemZ140383319634QQcmdZViewItemQQimsxZ20100215?IMSfp=TL100215128001r5973[/URL]

grazie mille per la spiegazione adeso vado dal gommista a vedere se ha questo attrezzo, e se invecie vorrei autocostruirmelo come potrei fare???.

SHARDBIKER · 11/3/10

io ho sempre smontato le schrader con un piccolo cacciavite quando non avevo a portata di mano l'apposito attrezzo..

per rendere l'idea..., un piccolo cacciavite da elettricista "cercafase" è perfetto!

beppe-995 · 11/3/10

Felix93 ha scritto:
smontare l'interno in che senso..? è attaccato alla camera d'aria.. non è come nei tubless che è nel cerchio..

oppure intendi togliere il "coso" che c'è dentro che non fa uscir l'aria..??

non so ho informazioni molto vaghe, ho sentito che si puo ma non ho kapito cosa si puo smontare, comunque adesso mi è stato spiegato, devo solo prendere l'attrezzo.

beppe-995 · 11/3/10

SHARDBIKER ha scritto:
io ho sempre smontato le schrader con un piccolo cacciavite quando non avevo a portata di mano l'apposito attrezzo..

per rendere l'idea..., un piccolo cacciavite da elettricista "cercafase" è perfetto!

ok scusa quello che sto per dire ma sono ignorante in questo argomento valvole. :specc:

il cacciavite devo metterlo dentro la valvola ???? all'interno.?

beppe-995 · 11/3/10

SHARDBIKER ci sei ????
potresti spiegarmi come fare??? :hail:

kikkoz85 · 11/3/10

Esatto, devi mettere il cacciavitino all'interno della valvola e fare in modo che si infili in una delle 2 insenature in cui "andrebbe" a lavorare l'apposito attrezino :celopiùg:

beppe-995 · 11/3/10

kikkoz85 ha scritto:
Esatto, devi mettere il cacciavitino all'interno della valvola e fare in modo che si infili in una delle 2 insenature in cui "andrebbe" a lavorare l'apposito attrezino

ok grazie mille a tutti quanti per non aver abbandonato un povero ignorante. :celopiùg:

SHARDBIKER · 11/3/10

cerco di essere più chiaro possibile...

la parte che devi smontare si trova all'interno del cilindro di ferro che costituisce la valvola, per capirci è quella parte che spingi giù per far uscire l'aria.. noterai che ha due piccoli spazzi ai lati, metti la punta del cacciavite dentro la valvola, in uno dei due spazzietti e gira in senso antiorario.. si smonta senza alcuna difficotà..

beppe-995 · 11/3/10

SHARDBIKER ha scritto:
cerco di essere più chiaro possibile...

la parte che devi smontare si trova all'interno del cilindro di ferro che costituisce la valvola, per capirci è quella parte che spingi giù per far uscire l'aria.. noterai che ha due piccoli spazzi ai lati, metti la punta del cacciavite dentro la valvola, in uno dei due spazzietti e gira in senso antiorario.. si smonta senza alcuna difficotà..

ok ho capito tutto adesso vado giu e provo.
grazie mille a tutti quanti :celopiùg:

o-oo-o

beppe-995 · 11/3/10

ragazzi ho provato ma la valvola interna non ne vuol spere di uscire, ho messo dentro un cacciavite sottile a taglio in uno dei due spazi ma non si svita.
secondo voi perchè???

SHARDBIKER · 11/3/10

prova ad usare un attimo più di forza, dovrebbe svitare senza problemi..

io trovo un pochino più dure quelle delle ruote latticizzate perchè rimangono un pochino incollate, ma cmq niente di difficile.

se usi il cacciavite, deve avere solo il taglio piccolo, il manico se è un pò piu grosso è meglio, altrimenti se usi un cacciavite piccolo come uno "stuzzicadenti" non riesci a far forza..

beppe-995 · 11/3/10

il cacciavite è questo:http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:g6dFOgDcFTvSeM:http://www.faidate360.com/immagini/Cercafase.jpg

Bici&Lindrico · 11/3/10

Altrimenti ancora più facile è farlo con una pinzetta di quelle che usano le donne per le sopracciglia... si pinza il "core" interno della valvola e si gira...

beppe-995 · 11/3/10

Bici&Lindrico ha scritto:
Altrimenti ancora più facile è farlo con una pinzetta di quelle che usano le donne per le sopracciglia... si pinza il "core" interno della valvola e si gira...

il 'core' cosa sarebbe scusa?? lo spillino dentro??

kikkoz85 · 11/3/10

Sezione della valvola:

Il core (o corpo) della valvola (è esattamente ciò che tu vorresti estrarre)

Se con il cacciavite non ce la fai devi procurarti un aggeggio del genere dal gommista:

Costo irrisorio (credo al massimo un paio di Nuri) e comodità assicurata.
Le pinzette beh, mai provato...però c'è il rischio che si rovinino e non svolgano più la loro funzione primaria...quindi sconsiglio. Ma nel caso tu volessi tentare anche con quelle, non devi afferrare il "pippiolino" di ottone che vedi nella figura 1 ma devi scendere ancora un pochino e fare forza sulla prima parte del corpo valvola che ha appunto 2 insenature in cui lo smontavalvole lavora...

PS: mi è sorto un dubbio; non vorrei che il cacciavite non si sceso a sufficienza: per caso girava a vuoto? Se si allora mentre ruoti, lentamente all'inizio, fai una lieve pressione verso la valvola, finchè non senti il cacciavite incastrarsi nella sede...

beppe-995 · 11/3/10

kikkoz85 ha scritto:
Sezione della valvola:

Il core (o corpo) della valvola (è esattamente ciò che tu vorresti estrarre)

Se con il cacciavite non ce la fai devi procurarti un aggeggio del genere dal gommista:

Costo irrisorio (credo al massimo un paio di Nuri) e comodità assicurata.
Le pinzette beh, mai provato...però c'è il rischio che si rovinino e non svolgano più la loro funzione primaria...quindi sconsiglio. Ma nel caso tu volessi tentare anche con quelle, non devi afferrare il "pippiolino" di ottone che vedi nella figura 1 ma devi scendere ancora un pochino e fare forza sulla prima parte del corpo valvola che ha appunto 2 insenature in cui lo smontavalvole lavora...

PS: mi è sorto un dubbio; non vorrei che il cacciavite non si sceso a sufficienza: per caso girava a vuoto? Se si allora mentre ruoti, lentamente all'inizio, fai una lieve pressione verso la valvola, finchè non senti il cacciavite incastrarsi nella sede...

quello che smonta la valvola me lo hanno regalato. comunque ho gia risolto grazie a tutti, (volevo latticizzare le mie coperture e rendere tubeless il mio cerchio ma non ci sono riuscito) :azz-se-m:

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