E' una follia. Rivendi la tua e con i soldi che avresti speso per gli upgrade ti prendi una signora bici.
come migliorare cube attention 29 2015
- Creatore Discussione Enduro22
- Data di inizio
Non capisco. Avrai pagato la tua Cube circa 700 euro per fare subito dopo un upgrade altri 700 euro. con 1400 euro ti ci potevi prendere tante belle front o full base (vedi Canyon). Non ti conviene rivendere la tua visto che è praticamente nuova e comprarne una che ritieni più performante per te?
Non capisco. Avrai pagato la tua Cube circa 700 euro per fare subito dopo un upgrade altri 700 euro. con 1400 euro ti ci potevi prendere tante belle front o full base (vedi Canyon). Non ti conviene rivendere la tua visto che è praticamente nuova e comprarne una che ritieni più performante per te?
E poi scusa. Pensi che la bici nuova più performante la paga meno? Oltre allo sbattimento di vendersi la sua ad un prezzo congruo....
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La bici più perforante non la paga meno, ma ha almeno un telaio sul quale ha senso fare questo tipo di upgrades!Imho!
Perché che problema ha quel telaio? Mi sembra un valido alluminio. Passare sul carbonio significa spendere cifre ben superiori al budget. Puoi spiegare meglio il tuo punto di vista?
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Io penso semplicemente che sarebbe più opportuno risparmiare per una bici nuova e usare la bici attuale il più possibile. Quando questa bici "gli sta stretta", la cambia. Parlo perché ci sono passato anche io, avevo lo stesso "dilemma". Sicuramente, dal punto di vista economico, questo discorso non sta in piedi. Quindi, e concludo, dovrebbe usare la bici così com'è, fare giusto qualche modifica per aumentare il comfort, e basta. Poi una volta che l'avrà distrutta la cambia.
Secondo me,fare modifiche per 700 euro su una bici da 700 euro ha senso tanto quanto mettere i cerchi in lega leggera della 458 Italia su una fiat punto.
Notoriamente allestirsi la bici da soli, pezzo pezzo costa il 20% / 30% in più che allestita dalla casa, per ovvi motivi. Quindi a parità di costo, ci rimette sempre
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Io nn voglio cambiare il telaio in alluminio per uno in carbonio per via della scarsa resistenza agli urti.
Poi nn ho lo spazio per un altra bici visto che la Cube la userei come muletto è poi io avevo in mente di fare una o due gare al anno
Poi nn ho lo spazio per un altra bici visto che la Cube la userei come muletto è poi io avevo in mente di fare una o due gare al anno
Scusa ma quello che hai scritto é inesatto!Per rompere un telaio in carbonio, a patto di non essere estremamente sfortunato, devi fare una bella botta e in quel caso la bici sarebbe la mia ultima preoccupazione!
Nella mia ignoranza da novellino e dato che ho una bici simile alla tua, ti consiglierei di valutare upgrades di piccolo calibro e possibilmente reinvestibili su una futura bike.. perchè quello che ti hanno detto gli altri è vero: non ha senso prendere un mulo e poi buttare quattrini per farlo diventare cavallo da corsa, no?
Quindi perchè non un set di Mavic CrossRoc WTS (è un kit tubeless nativo cerchi + gomma a ca. 3,5 kg f+r) che sono già 1 Kg di meno dei tuoi ZX24 + SS? sono sempre un set che solo cerchi f+r fanno 1930g, pochi per il prezzo e domani magari quando cambi gomme ci scali altri 500g dal totale. Li trovi su Probike a ca. 260 eur. in offerta oppure sui 300-350 in negozio.
Poi magari passi alla trasmissione ed eventualmente solo dopo alla forca.. perché una Reba comunque ti costerebbe un bel po' e su una bici di livello superiore sicuramente in futuro troverai di meglio come primo montaggio..
Da ultimo se posso.. in merito al telaio in carbonio, anch'io da newbie, ne ho parecchia diffidenza. Perchè se sono inesperto e non ho mai fatto mtb in vita mia sono soggetto ad errori e/o magari cadute e l'idea di partire con un telaio che non so valutare sull'usato o dopo un volo e che comunque risulta delicatino rispetto all'onestisssimo alluminio non mi rassicura per nulla.
Quindi perchè non un set di Mavic CrossRoc WTS (è un kit tubeless nativo cerchi + gomma a ca. 3,5 kg f+r) che sono già 1 Kg di meno dei tuoi ZX24 + SS? sono sempre un set che solo cerchi f+r fanno 1930g, pochi per il prezzo e domani magari quando cambi gomme ci scali altri 500g dal totale. Li trovi su Probike a ca. 260 eur. in offerta oppure sui 300-350 in negozio.
Poi magari passi alla trasmissione ed eventualmente solo dopo alla forca.. perché una Reba comunque ti costerebbe un bel po' e su una bici di livello superiore sicuramente in futuro troverai di meglio come primo montaggio..
Da ultimo se posso.. in merito al telaio in carbonio, anch'io da newbie, ne ho parecchia diffidenza. Perchè se sono inesperto e non ho mai fatto mtb in vita mia sono soggetto ad errori e/o magari cadute e l'idea di partire con un telaio che non so valutare sull'usato o dopo un volo e che comunque risulta delicatino rispetto all'onestisssimo alluminio non mi rassicura per nulla.
Il fatto è che io faccio al 95% escursionismo quindi non me ne farei niente di bici in carbonio,cerchi da 700€ e forca da 1000€.
A me basterebbe togliere un po di peso,aumentare il comfort per divertirmi in sicurezza.
Tanto quella bici la devo tenere almeno due anni altrimenti i miei mi ficilano all istante
A me basterebbe togliere un po di peso,aumentare il comfort per divertirmi in sicurezza.
Tanto quella bici la devo tenere almeno due anni altrimenti i miei mi ficilano all istante
Forca ad aria come una aeris 320 a 200€
I cerchi piu leggeri possibili a massimo 220€
E poi qualcos altro ma Forka e cerchi sono le cose primarie
Ma ip canotto della mia forca è conico o dritto e quale diametro ha
I cerchi piu leggeri possibili a massimo 220€
E poi qualcos altro ma Forka e cerchi sono le cose primarie
Ma ip canotto della mia forca è conico o dritto e quale diametro ha
