Raggi DT Swiss Competition Race

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absolutebeginner ha scritto:
Buongiorno,
su un noto sito tedesco è possibile assemblare ruote con componenti di vario genere. Vedo i raggi Competition Race 2.0/1.6 mm ma non sono riuscito a reperire le caratteristiche. A quale tensione può lavorare questo raggio e per quale utilizzo è rivolto? Può andare bene per uso XC ?

Grazie

Enrico
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La tensione del raggio dipende dal mozzo e dal cerchio in quanto il carico di deformazione dei raggi è nettamente superiore a quello degli otri due componenti.
Utilizzo sicuramente XC ma per quale tipo di ruota, da 27,5 o 29er? Se 29er io opterei per un Competition classico da 2/1.8
 
Idiotbox

Idiotbox

Biker popularis
18/6/12
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Iperuranio
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Mi aggancio alla discussione per evitare di aprirne un'altra equivalente sull'argomento.

Anch'io ho lo stesso dubbio relativo a raggi da montare su ruote assemblate per uso trail su una camber comp carbon da 29, con cerchio ZTR ARCH-EX da 29 e mozzo dtswiss 240 is.

Ero indirizzato proprio per i Competition race.
A questo punto mi viene il dubbio che possano diventare il punto debole dell'assemblato: peso tra gli 80 e gli 85 kg (a seconda della stagione :D).

Cosa mi consigliate?
Grazie

Mauro
 
ironmirko

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Biker perfektus
31/12/08
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Vicenza
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Bike
TREK Procaliber 9.8SL GHOST Nivolet 4.8 LC
Service DT Swiss Italia ha scritto:
La tensione del raggio dipende dal mozzo e dal cerchio in quanto il carico di deformazione dei raggi è nettamente superiore a quello degli otri due componenti.
Utilizzo sicuramente XC ma per quale tipo di ruota, da 27,5 o 29er? Se 29er io opterei per un Competition classico da 2/1.8
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Certo, dipende anche dal formato di ruote, ma non dimentichiamo anche il peso del biker...
 
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Idiotbox ha scritto:
Mi aggancio alla discussione per evitare di aprirne un'altra equivalente sull'argomento.

Anch'io ho lo stesso dubbio relativo a raggi da montare su ruote assemblate per uso trail su una camber comp carbon da 29, con cerchio ZTR ARCH-EX da 29 e mozzo dtswiss 240 is.

Ero indirizzato proprio per i Competition race.
A questo punto mi viene il dubbio che possano diventare il punto debole dell'assemblato: peso tra gli 80 e gli 85 kg (a seconda della stagione :D).

Cosa mi consigliate?
Grazie

Mauro
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Champion, competition 2/1.8 oppure aerolite sono i raggi che mi sento di consigliarle.
 
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tkthsride

Biker superis
18/11/13
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Service DT Swiss Italia ha scritto:
La tensione del raggio dipende dal mozzo e dal cerchio in quanto il carico di deformazione dei raggi è nettamente superiore a quello degli otri due componenti.
Utilizzo sicuramente XC ma per quale tipo di ruota, da 27,5 o 29er? Se 29er io opterei per un Competition classico da 2/1.8
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Questa risposta mi lascia un po' perplesso: se non vanno bene neanche per XC per che cosa li vendete, per le scampagnate?

Io peso 64Kg e pensavo di assemblare delle ruote con questi raggi proprio per risparmiare peso. A questo punto mi orientero' su dei Sapim D-light
 
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tkthsride ha scritto:
Questa risposta mi lascia un po' perplesso: se non vanno bene neanche per XC per che cosa li vendete, per le scampagnate?

Io peso 64Kg e pensavo di assemblare delle ruote con questi raggi proprio per risparmiare peso. A questo punto mi orientero' su dei Sapim D-light
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Buongiorno,
tecnicamente i raggi così sfinati non sono una scelta giusta per una ruota da MTB soprattutto se di diametro importante quale la 27,5 e la 29er. I raggi dovrebbero sopportare un carico di forze eccessivo sulla parte dove sono sfinati. Questo non pregiudica ovviamente la resistenza della ruota ma la sua rigidità laterale con conseguente indebolimento del supporto che essi danno nel mantenere il cerchio dritto. I raggi non presenteranno rotture ma la scelta di un raggio così sfinato implicherebbe un cerchio non stabile. Questo a prescindere dal fatto che i raggi siano DT Swiss o no, si tratta di caratteristiche meccaniche di un componente di pari diametro, variano di poco a livello torsionale, la vera differenza sta nella resistenza alle sollecitazioni che ne comporta l'eventuale rottura (che è invece ampiamente attribuibile alle caratteristiche del solo materiale che è differente da produttore a produttore).
I raggi sfinati da 1,5 e 1,6 a mio parere sono ottimi per l'assemblaggio di ruote da strada che non sono soggette a tali forze.
 
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tkthsride ha scritto:
http://www.dtswiss.com/Components/Spokes/DT-competition-race[url]http://www.dtswiss.com/Components/Spokes/DT-competition-race[/URL]

Mi sa che i suoi colleghi non sono d'accordo

:duello:
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Buongiorno,
per montare una ruota da 29er si possono utilizzare anche i revolution, sicuramente i raggi NON avranno mai problemi. Il problema come precedentemente detto riguarda il cerchio, solitamente se uno sceglie dei raggi leggeri utilizza anche cerchi leggeri e quindi con poco struttura. Ne consegue che la ruota con tali raggi sarà instabile a livello di cerchio in quanto il progetto ruota non risulta stabile. Su ruote da 29 questa instabilità è incrementata dalla leva maggiore che il cerchio deve subire. Ad ogni modo se un cliente vuole montare una ruota da 29er con raggi revolution e cerchi XR331 lo può fare, ma va avvisato che la ruota sarà sicuramente più soggetta a stortarsi rispetto la alla stessa ruota montata con champion o aerolite per i motivi sopra esposti.
Sul sito DT Swiss vengono consigliati tali raggi per uso xc e infatti i raggi sono idonei anche a tale utilizzo ma il progetto di una ruota non commende solo i raggi o la semplice somma dei pesi per farla più leggera possibile, vanno tenute in considerazione diverse dinamiche della stessa. Non siamo in grado di prevedere tutti i cerchi e mozzi su cui andranno equipaggiati i nostri raggi e quindi diamo dele tracce di utilizzo che poi devono essere ponderate dal costruttore della ruota.
 
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tkthsride

Biker superis
18/11/13
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Service DT Swiss Italia ha scritto:
Buongiorno,
per montare una ruota da 29er si possono utilizzare anche i revolution, sicuramente i raggi NON avranno mai problemi. Il problema come precedentemente detto riguarda il cerchio, solitamente se uno sceglie dei raggi leggeri utilizza anche cerchi leggeri e quindi con poco struttura. Ne consegue che la ruota con tali raggi sarà instabile a livello di cerchio in quanto il progetto ruota non risulta stabile. Su ruote da 29 questa instabilità è incrementata dalla leva maggiore che il cerchio deve subire. Ad ogni modo se un cliente vuole montare una ruota da 29er con raggi revolution e cerchi XR331 lo può fare, ma va avvisato che la ruota sarà sicuramente più soggetta a stortarsi rispetto la alla stessa ruota montata con champion o aerolite per i motivi sopra esposti.
Sul sito DT Swiss vengono consigliati tali raggi per uso xc e infatti i raggi sono idonei anche a tale utilizzo ma il progetto di una ruota non commende solo i raggi o la semplice somma dei pesi per farla più leggera possibile, vanno tenute in considerazione diverse dinamiche della stessa. Non siamo in grado di prevedere tutti i cerchi e mozzi su cui andranno equipaggiati i nostri raggi e quindi diamo dele tracce di utilizzo che poi devono essere ponderate dal costruttore della ruota.
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Ok, allora se ho capito bene per assemblare delle ruote con i nuovi x392 o M442 e' meglio andare sui competition, un po' come i nuovi x1700 e M1700 (a proposito i cerchi sono gli stessi?)
 
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GiovanniB18

Biker popularis
10/11/14
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Erba
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Buongiorno a tutti, sono anche io interessato alle ruote di actionsport. Le monterei su una front, che vorrei alleggerire, ma l'utilizzo che ne faccio è xc spinto, mi piace andare forte sulle mulattiere e terreni dissestati, ma non faccio salti. Non vorrei dei cerchi che si pieghino/rompano alla prima uscita. La mia idea di montaggio è questa:

-mozzi fun works n-light evo 400g
-cerchi indeciso tra ztr arch 920g (più resistenti ma pesanti, le danno per xc/am) e ztr crest, 760g, leggerissimi ma ho paura anche fragili (niente am)
-raggi indeciso tra sapim race (2/1,8) 390g / sapim d-light (2/1,65) 340g / dt swiss competition race (2/1,6) 330g.

Dato che devo cambiar ruote ne vorrei un paio assemblate come si deve ed il più leggere possibile, che siano peró durevoli, io di gare non ne faccio. Voi cosa consigliate?
 
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GiovanniB18 ha scritto:
Buongiorno a tutti, sono anche io interessato alle ruote di actionsport. Le monterei su una front, che vorrei alleggerire, ma l'utilizzo che ne faccio è xc spinto, mi piace andare forte sulle mulattiere e terreni dissestati, ma non faccio salti. Non vorrei dei cerchi che si pieghino/rompano alla prima uscita. La mia idea di montaggio è questa:

-mozzi fun works n-light evo 400g
-cerchi indeciso tra ztr arch 920g (più resistenti ma pesanti, le danno per xc/am) e ztr crest, 760g, leggerissimi ma ho paura anche fragili (niente am)
-raggi indeciso tra sapim race (2/1,8) 390g / sapim d-light (2/1,65) 340g / dt swiss competition race (2/1,6) 330g.

Dato che devo cambiar ruote ne vorrei un paio assemblate come si deve ed il più leggere possibile, che siano peró durevoli, io di gare non ne faccio. Voi cosa consigliate?
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Buongiorno,
penso abbia sbagliato sezione del forum, non abbiamo modo di consigliarla su prodotti non di nostra produzione.
 
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