fat cinese
- Creatore Discussione muttleyctm
- Data di inizio
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interessante!
si niente male , anche se cerchi su aliexpress trovi altre offerte ^_^
Quindi mi sa che l'unica e puntare su 29plus
In modo da avere fat e trail con un unica bici?
Altrimenti farsi il set custom come dici tu
Mozzoni fat raggiati a cerchi da 29 per delle 2.2.
Come passaggio ruota dovrebbe andare... Credo
In modo da avere fat e trail con un unica bici?
Altrimenti farsi il set custom come dici tu
Mozzoni fat raggiati a cerchi da 29 per delle 2.2.
Come passaggio ruota dovrebbe andare... Credo
certo, oltre a galleggiare meno aggiungo che le 29er+ non ammortizzano come una fat e quindi possono essere utilissime nei percorsi non troppo hard dove eccelleno in velocità e guidabilità oltre che al superamento degli ostacoli con le ruote che raggiungono i 31" ma non sostituiscono le forcelle come sanno fare le 26" da 4 o 5"... secondo me possono sostituire alla grande le trail e forse anche le bike da XC su percorsi non troppo erti ... per le enduro, invece, il paragone lo si può fare solo con le fat
queste costono una cicca di tabacco e sono disponibili da subito (135 anteriore - 170 posteriore)
[URL]http://www.on-one.co.uk/i/q/WPOOFATNO/on-one-fat-not-fat-wheelset-29-inch
naturalmente per delle 29 normali perchè le plus abbisognano di cerchi più larghi, almeno da 35/40 mm e ocio anche che non tutte le fat supportano le 29er+ perchè sono effettive 31"[/URL]
Mi chiedo solo se su una fat.
Magari in carbonio, uno può pensare di mettergli 2 ruote da 29 scorrevoli.
Per qualche scorribanda e giri più lunghi.
Già che uno spende ,magari con due ruote da poco ha anche una sorta di xc o trail bike.
Cvd
Le ruote ONe one
Oppure bisogna assemblarsi dei cerchi per le esigenze personalizzate.
Secondo me diventerebbe davvero una bici totale.
Magari in carbonio, uno può pensare di mettergli 2 ruote da 29 scorrevoli.
Per qualche scorribanda e giri più lunghi.
Già che uno spende ,magari con due ruote da poco ha anche una sorta di xc o trail bike.
Cvd
Le ruote ONe one
Oppure bisogna assemblarsi dei cerchi per le esigenze personalizzate.
Secondo me diventerebbe davvero una bici totale.
enrlodi
Biker serius
- 28/9/07
- 102
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- 61
- Bike
- KHS Bajada 29er, Genesis Longitude 650B+, Genesis Vagabond 29", Cinelli Argento Vivo, KHS Flagstaff 29", Giant Terrago 26" SS
ai prezzi all'origine bisogna aggiungere 4/5% di oneri doganali e
22% di iva sia sulla merce che sui costi di spedizione...
col vantaggio di cambio , anche se l'euro sta scendendo, devi in pratica considerare i $ uguale agli € poi se risparmi qualcosa è tutto guadagnato ... ad ogni modo in europa trovi un telaio in acciaio a quei prezzi.
anch'io interessato a una fat a mandorla...............tanti marchi per lo stesso telaio, ma quando cè scritto che dietro è 170/190,sono due telai diversi o sul 190 vanno gli spessori?
ho visto forche con due fori passanti e quindi senza filetto per il perno...........................?
è una selva tra alibaba e alexpress quando cerchi carbon fat frame, qualcuno ha idee più chiare per decifrare i trucchi?
ho visto forche con due fori passanti e quindi senza filetto per il perno...........................?
è una selva tra alibaba e alexpress quando cerchi carbon fat frame, qualcuno ha idee più chiare per decifrare i trucchi?
io andrei su aziende ben conosciute come yishunbike http://it.aliexpress.com/item/2014-...e-17-19-fat-bike-carbon-frame/1892944690.html
magari chiedendo info al trader italiano
magari chiedendo info al trader italiano
Insieme a [MENTION=109770]gigiaso[/MENTION], sto valutando quale telaio carbocinese scegliere. Alla fine ritengo il prodotto di Miracle Bikes (su Alibaba) quello che più si avvicina alle mie esigenze: Top Tube poco più lungo di quello della Fatty, chain stays da 445, angolo di sterzo da 68,5°, perni passanti, fazzolettino metallico di protezione in caso caduta catena.
Non sono d'accordo con l'amico [MENTION=65492]barbasma[/MENTION] sul montaggio: il vantaggio di un telaio carbon non sta solo nel peso ma nella cpacità di assorbire urti e vibrazioni; e, comunque, se tiro giù un kilo di frame posso permettermi di tenere un paio d'etti scarsi di componenti in più e, molto più proficuamente, investire su un bel paio di ruote in carbonio, 'chè lì sì che si sente il vantaggio del minor peso
Non sono d'accordo con l'amico [MENTION=65492]barbasma[/MENTION] sul montaggio: il vantaggio di un telaio carbon non sta solo nel peso ma nella cpacità di assorbire urti e vibrazioni; e, comunque, se tiro giù un kilo di frame posso permettermi di tenere un paio d'etti scarsi di componenti in più e, molto più proficuamente, investire su un bel paio di ruote in carbonio, 'chè lì sì che si sente il vantaggio del minor peso
fr@nky
Biker marathonensis
- 5/9/08
- 4.225
- 1.317
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- Bike
- Cannondale Jekyll Carbon Team my 2015 - Canyon LUX CF SL 8.0 PRO RACE my 2019
Insieme a @gigiaso, sto valutando quale telaio carbocinese scegliere. Alla fine ritengo il prodotto di Miracle Bikes (su Alibaba) quello che più si avvicina alle mie esigenze: Top Tube poco più lungo di quello della Fatty, chain stays da 445, angolo di sterzo da 68,5°, perni passanti, fazzolettino metallico di protezione in caso caduta catena.
Non sono d'accordo con l'amico @barbasma sul montaggio: il vantaggio di un telaio carbon non sta solo nel peso ma nella cpacità di assorbire urti e vibrazioni; e, comunque, se tiro giù un kilo di frame posso permettermi di tenere un paio d'etti scarsi di componenti in più e, molto più proficuamente, investire su un bel paio di ruote in carbonio, 'chè lì sì che si sente il vantaggio del minor peso
Buongiorno,
posso chiederti il link per vedere il telaio ?
Molte grazie
