Lapierre spicy

Pazzaura · 17/4/13

Fabione- ha scritto:
Inoltre avrei gradito un paio di gommini passacavo di ricambio, costo di produzione qualche cent, dato che se ne spacchi uno lo pagheresti oro per averlo.

Ecco appunto... ieri cercando di far scorrere il cavo del telescopico per tirarlo fuori, ho rotto il gommino. Ora ho il cavo lasco nel buco passacavi.
Ho pensato di spessorarlo con del nastro isolante nero in modo che ci passi giusto ed "isoli" il buco.
Oppure avete altre idee?

Per inserire un nuovo gommino (che non ho) dovrei comunque sfilare il cavo dal telaio ed è un lavoraccio...
Consigli?

Grazie :nunsacci:

landopt · 17/4/13

Finalmente sono riuscito a finire di montarla e provarla ieri sera.

Beh per adesso non c'ho capito molto, complice il poco allenamento (era dall'ultimo dell'anno che non rimontavo in bici....,) la catena che saltava continuamente e le sospensioni da sistemare meglio... spero domani di fare un'altro giro e capirci qualcosa in più!

Cmq bici davvero agile, sale davvero forte (e ci credo con 2kg in meno rispetto alla vecchia... anche se ovviamente non è solo quello), scorre bene e accellera subito se la pompi... vediamo domani!

Da non allenato .. ho fatto cose con la 34/34 che con la vecchia bici con il 32/34 avrei durato più fatica!

ligiobigio · 17/4/13

franctrd ha scritto:
Qualcuno mi sa indicare un sito che vende forcellini per cambio Spicy!?

Boia! ho notato che si troncano con molta facilità, sopratutto la vite che lo sostiene, basta davvero poco...E come da manuale la ruota mi ha risucchiato anche il cambio...

Io ho il forcellino della mia vecchia spicy 516 2012 (colore verde) che volevo vendere...

max916 · 17/4/13

landopt ha scritto:
Finalmente sono riuscito a finire di montarla e provarla ieri sera.

Beh per adesso non c'ho capito molto, complice il poco allenamento (era dall'ultimo dell'anno che non rimontavo in bici....,) la catena che saltava continuamente e le sospensioni da sistemare meglio... spero domani di fare un'altro giro e capirci qualcosa in più!

Cmq bici davvero agile, sale davvero forte (e ci credo con 2kg in meno rispetto alla vecchia... anche se ovviamente non è solo quello), scorre bene e accellera subito se la pompi... vediamo domani!

Da non allenato .. ho fatto cose con la 34/34 che con la vecchia bici con il 32/34 avrei durato più fatica!

io mi ci trovo davvero bene, facile da pedalare e molto reattiva, forse troppo sulle discese davvero scassate.... adesso sono in attesa delle nuove sospensioni e vediamo cosa ne salterà fuori

landopt · 17/4/13

max916 ha scritto:
io mi ci trovo davvero bene, facile da pedalare e molto reattiva, forse troppo sulle discese davvero scassate.... adesso sono in attesa delle nuove sospensioni e vediamo cosa ne salterà fuori

Da pedalare è sicuramente facile come ho gia detto.. infatti dopo mesi lontani dalla bici ho fatto il mio solito giro pedalandomelo tutto con la singola da 34... mentre con la vecchia bici solo quando ero ben allenato usavo sempre la 32......quindi meglio che di così! :-D

Lo scassato forte spero di provarlo in settimana nuova... non vedo l'ora! :-D

Iron Horser · 21/4/13

franctrd ha scritto:
Qualcuno mi sa indicare un sito che vende forcellini per cambio Spicy!?

Boia! ho notato che si troncano con molta facilità, sopratutto la vite che lo sostiene, basta davvero poco...E come da manuale la ruota mi ha risucchiato anche il cambio...

Ciao,

chiedi pure al tuo Dealer di fiducia. Normalmente in R11 abbiamo tutti i forcellini di ricambio in stock.

Ciao

Romano

Jarmo · 22/4/13

Ciao, ecco la mia 916, un po vecchiotta ma va alla grande

QUEZO · 23/4/13

La nuova bimba!! :-)

ligiobigio · 24/4/13

Ho in mano un dhx5, avevo letto che sulle lapierre 2013 non ci stà e voglio verificare di persona visto che ne ho la possibilità.
Gli attacchi della lapierre sono invertiti, l'occhiello davanti ha vite passante orizzontale mentre l'occhiello dietro ha vite passante verticale.
Come faccio a ruotare l'occhiello del dhx?? basta forzare la rotazione dello stelo??
Grazie

(...come non detto....già ruotato a mano.)

landopt · 24/4/13

C'è nessuno che conosce le misure precise dei cuscinetti, che sono nel fodero alto del carro dalla parte dove si congiunge il fodero con la biella?

Grazie

max916 · 25/4/13

Finalmente ho montato la totem su 916 2012... SPETTACOLO!
Come pedalabilita' non e' cambiata particolarmente ma in discesa e' una vera goduria, stabile e assorbe qualsiasi ostacolo

Douglas · 26/4/13

Sarei indeciso tra alcune Enduro, e fra queste ci sarebbe anche la Spicy 316, 2013, qualcuno potrebbe darmi qualche impressione o consiglio?

(Le altre sarebbero, Canyon gapstar, YT wicked 170, Merida one-sisty 1000)

Grazie

AlfreDoss · 26/4/13

landopt ha scritto:
C'è nessuno che conosce le misure precise dei cuscinetti, che sono nel fodero alto del carro dalla parte dove si congiunge il fodero con la biella?

Grazie

Dovrebbero essere uguali a quelli della zesty, quindi codice 6802 2rs sui link della biella e 6902 2rs quelli del perno principale del carro.
questo fino ai modelli 2011, dopo non garantisco al 100%.

landopt · 26/4/13

AlfreDoss ha scritto:
Dovrebbero essere uguali a quelli della zesty, quindi codice 6802 2rs sui link della biella e 6902 2rs quelli del perno principale del carro.
questo fino ai modelli 2011, dopo non garantisco al 100%.

Grazie

kayser 10 · 27/4/13

ligiobigio ha scritto:
Ho in mano un dhx5, avevo letto che sulle lapierre 2013 non ci stà e voglio verificare di persona visto che ne ho la possibilità.
Gli attacchi della lapierre sono invertiti, l'occhiello davanti ha vite passante orizzontale mentre l'occhiello dietro ha vite passante verticale.
Come faccio a ruotare l'occhiello del dhx?? basta forzare la rotazione dello stelo??
Grazie

(...come non detto....già ruotato a mano.)

hai provato? ci sta?

ligiobigio · 29/4/13

kayser 10 ha scritto:
hai provato? ci sta?

Si

Eros88 · 29/4/13

Douglas ha scritto:
Sarei indeciso tra alcune Enduro, e fra queste ci sarebbe anche la Spicy 316, 2013, qualcuno potrebbe darmi qualche impressione o consiglio?

(Le altre sarebbero, Canyon gapstar, YT wicked 170, Merida one-sisty 1000)

Grazie

io l' ho ritirata due 4 giorni fa subito testata a sui monti di forte dei marmi .. soltanto in discesa...e in discesa e davvero una bella sensazione io vengo da una front fr... percio un altro mondo oggi invece ho fatto un 3 orette di xc tra i boschi dietro casa tra guadi salitine e sentieri piu o meno sconnessi devo dire k sono soddisfatissimo anche qui agile come un xc.... davvero te la consiglio io ne sono soddisfatissimo... ciaooo :celopiùg:

MacRulez · 6/5/13

Purtroppo ieri ho preso una brutta botta sul carro, sinceramente non ricordo neanche quando e come sia successo.
Oltre a questa ammaccatura il carro non è deformato e non presenta crepe.
Secondo voi posso lasciarlo momentaneamente com'è oppure devo intervenire in qualche modo?

landopt · 6/5/13

Problema acqua nel telaio dopo lavaggi o girate con pioggia

Ciao a tutti.

Con la mia spicy 916 2012 ho ol problema sopra elencato, esiste un rimedio?

Anche nel modello 2013 succede la stessa cosa? Credo basterebbe un forellino sulla calotta del MC per risolvere altrimenti si rischia di scordareneed andare in giro con il telaio pieno di acqua

xawier2002 · 6/5/13

MacRulez ha scritto:
Purtroppo ieri ho preso una brutta botta sul carro, sinceramente non ricordo neanche quando e come sia successo.
Oltre a questa ammaccatura il carro non è deformato e non presenta crepe.
Secondo voi posso lasciarlo momentaneamente com'è oppure devo intervenire in qualche modo?

la 316 è in alluminio o carbonio?
è solo una bozza oppure si e anche piegato verso l'interno ?

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