guarniture per gravel (era: abbigliamento gravel?)

Simone.01 · 1/9/16

[MENTION=184881]valerio_vanni[/MENTION] il rapporto più leggero che ho è il 34-32. Il test che devo fare è almeno con un 28-34.

Quindi non ci sono doppie da MTB 42-28 o 40-26 con perno quadro che costino 50/60 ?

E doppie non con perno quadro ma compatibili con scatola da 68mm?

robertofrr · 1/9/16

Simone.01 ha scritto:
[MENTION=184881]valerio_vanni[/MENTION] il rapporto più leggero che ho è il 34-32. Il test che devo fare è almeno con un 28-34.

Quindi non ci sono doppie da MTB 42-28 o 40-26 con perno quadro che costino 50/60 ?

E doppie non con perno quadro ma compatibili con scatola da 68mm?

mtb 40-22 per 44euro
http://www.ridewill.it/p/it/prowheel-45572ank-guarnitura-zephyr-40-22d-170mm-10v-nero/110325/

valerio_vanni · 1/9/16

robertofrr ha scritto:
mtb 40-22 per 44euro
[url]http://www.ridewill.it/p/it/prowheel-45572ank-guarnitura-zephyr-40-22d-170mm-10v-nero/110325/[/URL]

Da specifiche, i deragliatori da doppia fanno un salto di 14 denti. C'è chi ha provato con 16 e si è trovato bene, ma 18 mi sembrano tanti.

Simone.01 · 1/9/16

Queste potrei montarle?

Shimano Deore FC M615

https://www.bike-components.de/de/Shimano/Deore-Kurbelgarnitur-FC-M615-p35383/

Leggo: Only for BSA bottom brackets with 68 or 73mm shell width. Quindi è comptibile con la mia scatola MC.

PROWHEEL CRANKSET TEN 581 PT MTB

http://www.ridewill.it/p/en/prowheel-455655ank-crankset-ten-581-pt-mtb-28-40x175/31584/

"Bottom bracket bearings 68 mm (included)"

FSA Comet Compact

http://www.fullspeedahead.com/products/cranksets-mtb-2/comet-compact-386/#

Secondo voi se della FSA trovo la 39-27 posso sostituire la 39 con un 42?

Coca Racing · 1/9/16

valerio_vanni ha scritto:
Da specifiche, i deragliatori da doppia fanno un salto di 14 denti. C'è chi ha provato con 16 e si è trovato bene, ma 18 mi sembrano tanti.

i deragliatori da strada di solito fanno 16 denti non 14...vedi compact 34-50

valerio_vanni · 2/9/16

Coca Racing ha scritto:
i deragliatori da strada di solito fanno 16 denti non 14...vedi compact 34-50

Io pensavo a quelli da mtb. Oh, poi magari vanno anche con 16 o 18...

Considera che i deragliatori da strada in genere hanno una linea di catena inferiore a quella delle mtb, quindi non si abbinano bene alle guarniture da mtb. E anche se li abbini alle loro guarniture da strada, ti viene una linea di catena perfetta per deragliatore e guarnitura, ma troppo interna rispetto al pacco pignoni della mtb.
Alcune combinazioni potrebbero avere dei problemi.

john.player · 2/9/16

Ma va. La quasi totalità delle gravel monta doppie da strada e ha OLD posteriore da 135 e alcune volte anche da 142 tranquillamente. I foderi sono lunghi, la linea di catena è meno fondamentale che sia perfetta rispetto a un 405mm stradale.

john.player · 2/9/16

http://www.fullspeedahead.com/products/cranksets-road/vero-pro/ 48/32 dietro monti un 36 e sali a 5km/h, o vuoi fare viaggi su terra?!

Simone.01 · 2/9/16

Voglio poter andare ovunque (naturalmente escludendo i percorsi da Enduro/XC). L'estate scorsa avevo 45kg tra bici e bagagli e in Francia mi sono ritrovato a percorrere strade di tutti i tipi...

Quindi mi serve una doppia 42-28 o 40-26.

Simone.01 · 2/9/16

Ho un altro dubbio, con le leve da strada Shimano per doppia posso comandare un deragliatore anteriore SRAM?

john.player · 2/9/16

I tiraggi sono diversi cerca su art's cyclery "s" science behind the magic"

valerio_vanni · 2/9/16

Simone.01 ha scritto:
Voglio poter andare ovunque (naturalmente escludendo i percorsi da Enduro/XC). L'estate scorsa avevo 45kg tra bici e bagagli e in Francia mi sono ritrovato a percorrere strade di tutti i tipi...

Quindi mi serve una doppia 42-28 o 40-26.

Se hai soldi a palate, c'è un 3x11 di Shimano con un corto impressionante (22x40) :-)

Simone.01 · 2/9/16

[MENTION=184881]valerio_vanni[/MENTION] avevo considerato la 2x11 con il 40 dietro e la compact da strada davanti ma devo usare le leve da corsa quindi avrei problemi di tiraggio...

Nibalone · 26/9/16

Se a qualcuno interessa avrei due guarniture complete nuove smontate da Niner rlt...

fitzcarraldo358 · 26/9/16

Simone.01 ha scritto:
[MENTION=184881]valerio_vanni[/MENTION] avevo considerato la 2x11 con il 40 dietro e la compact da strada davanti ma devo usare le leve da corsa quindi avrei problemi di tiraggio...

rirpondo in ritardo, ma con comandi strada sram 11v e un deragliatore posteriore sram mtb 10v gabbia lunga dovrebbe funzionare tutto.

Simone.01 · 26/9/16

fitzcarraldo358 ha scritto:
rirpondo in ritardo, ma con comandi strada sram 11v e un deragliatore posteriore sram mtb 10v gabbia lunga dovrebbe funzionare tutto.

OK, grazie!

Con il 40 dietro qual'è la corona massima davanti per una catena senza dover fare giunzioni?

beo53 · 27/9/16

Simone.01 ha scritto:
OK, grazie!

Con il 40 dietro qual'è la corona massima davanti per una catena senza dover fare giunzioni?

Sram consiglia di mettere la catena sul più grande rapporto di dietro e davanti , aggiungendo 1 maglia e mezzo.

Simone.01 · 27/9/16

beo53 ha scritto:
Sram consiglia di mettere la catena sul più grande rapporto di dietro e davanti , aggiungendo 1 maglia e mezzo.

Ok, ma con un 50 davanti e un 40 dietro con fodera da 435 da quanto ho capito non me la cavo con una sola catena ma devo fare giunzioni.

Con un 46 anteriore e 40 posteriore?

Chiedo perché se devo complicarsi la vota a questo punto rimango sul 10v.

john.player · 27/9/16

Dipende dai pignoni che scegli e non dal numero di velocità. Ma che rapporto minimo vuoi usare? 34/40??

Simone.01 · 27/9/16

john.player ha scritto:
Dipende dai pignoni che scegli e non dal numero di velocità. Ma che rapporto minimo vuoi usare? 34/40??

Sì certo, ma nel caso delle 10v metterei rapporto diversi ;)

10v Anteriore 42-27 Posteriore 11-36
11v Anteriore 48-32 Posteriore 11-40

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