Forse sarà questo il modello definitivo?
http://www.mtbcult.it/tecnica/ews-winter-park-yeti-sb6c-ci/
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Yeti SB
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Questa potrebbe proprio essere definitiva: ha le serigrafie e tutto il resto....
Strano, però, che facciano correre Graves con il prototipo nel momento in cui sarebbe disponibile il telaio destinato alla commercializzazione....
...che stia bollendo qualcos'altro in pentola?
a me la sospensione e il carro dietro sembrano moooolto simile! è cambiato lo swicth, ovvero lo snodo e al posto di lavorare su cuscinetti lavora sulle due biellette. certo sicuro il movimento e la percezione non penso siano simili, la funzione è la stessa, ma lavorano con due movimenti diversi.
Detto questo non so, non mi sembra la "rivoluzione" della mtb, è un'attenta miglioria a detta dei pro. Per quel che mi riguarda la proverò sicuro e spero presto.
Ok che sia simile!!! Ma per fare il triangolo anteriore sono ripartiti da 0.... Un aggirnamento è quando si cambia poche cose senza dover rimettere mano agli stampi....
il carro è quello, il triangholo lo aggiorni per forza se inserisci uno swicth diverso! Santa cruz è passata a un vpp simmetrico, lì c'è uno studio su carro e triangolo anteriori per quanto riguarda geometrie per adatare il tutto.
Si ma tranquillo, sinceramente non mi sembra il caso di star qui a discutere se è un aggiornamento o no
. E' la nuova bici enduro yeti,sicuro!Son io che son di coccio eheh!Esprimevo solo il fatto che non mi par abbia quell'innovazione che da 575 mi ha fatto venir voglia di ricomprarmi un altra yeti per testar le differenze.(lo swicth con eccentrico mi sembrava una figata)
Tutto qui, da esterno, il fatto di cambiare il movimento del fulcro da circolare a lineare non mi affascina come poter valutare altre modifiche... detto questo hai ragione nel dire, che magari va provato e nella realtà potrebbe verificarsi che stravolga davvero la guida anche a noi mortali.....
ma son scettico e non credo!! credo che per me mortale un aiuto maggiore arrivi da una forka, una gomma o piuttosto un float X ben tarato che da uno swicth del carro che ha la stessa funzione di prima.
direi che quella su mtb cult è il modello da 120/130. quella turchese presentata qui sul forum. la 66 è quella vista ieri. e lo spero proprio perché è molto più bella...
che sfortuna che ho... trovo il telaio definitivo e Yeti mi fa uscire un nuovo modello
Che faccio ora?
Che faccio ora?
che sfortuna che ho... trovo il telaio definitivo e Yeti mi fa uscire un nuovo modello
Che faccio ora?
Puoi sbraitare contro il "marketing cattivo"
Ah a quello ci sono abituato...Puoi sbraitare contro il "marketing cattivo"
qualsiasi cosa si compri se è nuova sei incerto che non sia esente da problemi, poi se aspetti prendi e ti arriva il piccolo cambiamento che deprezza quello che hai preso... che ci vuoi fare
Basta fregarsene e fare le cose che si amano di più... tanto poi i telai sono come le mode, ciclicamente ritornano in auge
che sfortuna che ho... trovo il telaio definitivo e Yeti mi fa uscire un nuovo modello
Che faccio ora?
se con la sb66 alluminio ti sei trovato da dio e hai scovato il telaio carbon che tanto volevi. prendilo. a chi lo vende gli dici che esce la nuova e ti faccia più sconto...
non sono io che ho trovato il telaio in cartonio ma [MENTION=16828]Jolly Roger[/MENTION]ah comunque ti voglio vedere che ti fanno più sconto
Wally può essere però la forcella sembrava una 160, ma forse ho visto male io, e la parte del triangolo anteriore è molto lunga, molto più "sdraiata" della sb5c vista in precedenza, comumque, c'è un nuovo mistero
Perchè la foto e l' intero articolo su mtb cult non ci sono più...
Forse proprio perchè avevano pubblicato per errore le immagini della sb5c anzichè la sb6c?
Wally può essere però la forcella sembrava una 160, ma forse ho visto male io, e la parte del triangolo anteriore è molto lunga, molto più "sdraiata" della sb5cq vista in precedenza, comumque, c'è un nuovo mistero
Perchè la foto e l' intero articolo su mtb cult non ci sono più...
Forse proprio perchè avevano pubblicato per errore le immagini della sb5c anzichè la sb6c?
Strano che facciano errori....
Eh si è strano, forse hanno pubblicato una foto della sb6c in versione definitiva che poi sono stati costretti a togliere su intimazione della Yeti?
Boh staremo a vedere...
Ecco le foto della bici di Graves
vitalmtb.com/photos/features/PIT-BITS-2014-Enduro-World-Series-Colorado-Freeride-Festival,7729/Jared-Graves-Prototype-Long-Travel-Yeti-SB-with-Switch-Infinity,79389/sspomer,2
vitalmtb.com/photos/features/PIT-BITS-2014-Enduro-World-Series-Colorado-Freeride-Festival,7729/Jared-Graves-Prototype-Long-Travel-Yeti-SB-with-Switch-Infinity,79389/sspomer,2
Wally può essere però la forcella sembrava una 160, ma forse ho visto male io, e la parte del triangolo anteriore è molto lunga, molto più "sdraiata" della sb5c vista in precedenza, comumque, c'è un nuovo mistero
Perchè la foto e l' intero articolo su mtb cult non ci sono più...
Forse proprio perchè avevano pubblicato per errore le immagini della sb5c anzichè la sb6c?
secondo me non era la 6 proprio eprchè la forcella era piccola. non tanto per l'escursione comunque mi sembrava meno di 160, ma soprattutto perché non era la fox36 che credo useranno tutti il prossimo anno e l'ammo non era il float x. per il telaio lungo, di solito le bici in presentazione statica sono M. se quella è una L ecco il telaio più lungo...
Ah scusa
, pensavo dicessi sul serio, io non li conosco bene, è poco che li seguo su FB
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