archivio coperture 29er

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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carminemx

Biker urlandum
27/9/13
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Scott Spark 920
Ciao, ti sbagli, l'ignitor c'è anche 2.35, che non sono reali.
Effettivamente è un 2.10 (casino idenico) con una tassellatura più pronunciata ai fianchi che lo rende simile ad un 2.20/2.25
Appena posso lo monto e faccio le foto con le misurazioni.

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Ciao grazie allora darò un occhiata sul sito per l'ignitor. tu che coppia mi consigli? O almeno all'anteriore cosa potrei montare?

Un equivalente della coppia Rocket Ron Racing Ralph

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gorillaz72

Biker serius
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Ciao grazie allora darò un occhiata sul sito per l'ignitor. tu che coppia mi consigli? O almeno all'anteriore cosa potrei montare?

Un equivalente della coppia Rocket Ron Racing Ralph

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Se non ti interessa avere gomme voluminose, l'accoppiata ignitor 2.35 /crossmark 2.10 è un buon compromesso

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bonfrizio

Biker superioris
25/8/13
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Ciao vorrei prendere anch'io due gomme per la bella stagione su una mtb full 29 da Xc-marathon, dai mille e mila pareri qui sul forum mi sono orientato su Maxxis. Anche se mi hanno consigliato altre accoppiate tutte valide. Barzo, XK RK e cosi via.

Percorsi misti, tratti di sottobosco con qualche radice ed erba e qualche strada più battuta con brecciolino presente soprattutto in tratti in salita ma nulla di che. Faccio anche un pezzetto d'asfalto per raggiungere i percorsi preferiti. Poche pietre che possano tagliare i fianchi ma vorrei stare comunque sul sicuro.

Ad ogni modo al post cosa ne pensi dell'aspen hai avuto modo di provarlo?

Mi sembra una gomma molto scorrevole però ho paura lo sia fin troppo, non vorrei che poi in salita durante la pedalata perdo grip al posteriore. Potrei optare per l'ikon che mi sembra abbia i tasselli rispetto all' aspen un po più pronunciati. Li prenderei in versione EXO TR 3c MaxxSpeed.

Il problema è cosa monto all'anteriore? Attualmente ho un Rocket Ron ant e post. Ormai consumati. Davanti mi sembra buono però dietro è poco scorrevole.

A luglio vorrei partecipare alla DSB ho visto che sono tutte strade bianche cosa mi consigliate per quell'evento? A limite compro un altra coppia dedicata alla DSB e durante la stagione monto qualcos'altro.

Grazie mille

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La mia esperienza con il ro.ro è diametralmente opposta. Davanti non mi piace perché a volte mi scappava (preferisco le gomme con i tacchetti laterali più pronunciati di quelli centrali). Dietro invece è più sincera e molto scorrevole. Questo solo per dire di quanto sono soggettive le opinioni sulle gomme[emoji51][emoji51]
 

carminemx

Biker urlandum
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Scott Spark 920
La mia esperienza con il ro.ro è diametralmente opposta. Davanti non mi piace perché a volte mi scappava (preferisco le gomme con i tacchetti laterali più pronunciati di quelli centrali). Dietro invece è più sincera e molto scorrevole. Questo solo per dire di quanto sono soggettive le opinioni sulle gomme[emoji51][emoji51]
Si infatti sul forum e anche tra amici bikers ci sono pareri molto contrastanti perché comunque non esiste una gomma ideale dipende da molti fattori.

Io più che altro cercavo una gomma non troppo pesante intorno ai 600/680 gr pure perché su una 29er full avere gomme di 750 800gr mi sembra un enormità. Maxxis in generale mi ispirano non poco ma mi sembrano un tantino pesanti forse per questo non mi convinco.

Ho provato su la 26 di mio padre una coppia di continental Xking protection mi sembrano molto buone forse simili al Rocket Ron. Magari al post potrei scegliere il Race King mi sembra più scorrevole.



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osburne

Biker novus
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Tortona
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In effetti è la stessa gomma, con identica dimensione della carcassa ma con tassellatura laterale più sporgente

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Vedo che su Lordgun dove compero di solito hanno la ignitor 2,1... anzi è anche lei in riassortimento...
Ribadisco che mi serve per anteriore gare xc fondo autunnale umido su cerchi carbonio 29 . Dietro provo crossmark 2.1 come consigliatomi. Cosa cambia a livello di guida all'anteriore con 2,1 e 2,35

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gorillaz72

Biker serius
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Vedo che su Lordgun dove compero di solito hanno la ignitor 2,1... anzi è anche lei in riassortimento...
Ribadisco che mi serve per anteriore gare xc fondo autunnale umido su cerchi carbonio 29 . Dietro provo crossmark 2.1 come consigliatomi. Cosa cambia a livello di guida all'anteriore con 2,1 e 2,35

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Con la 2.35 hai più appoggio in curva

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carminemx

Biker urlandum
27/9/13
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Scott Spark 920
Leggendo qua e la sul forum e sul sito Maxxis per questa stagione ho notato il modello Forekaster che dovrebbe essere una buona alternativa all'Ignitor e per l'utilizzo autunnale magari sul bagnato e fango, probabilmente da montare all'anteriore visto la disposizione dei tasselli, ho notato che la versione 29x2.20 EXO TR pesa circa 690gr con ETRTO 56-662 più leggera addirittura dell'Ignitor da 29x2.10 che pesa 715gr. Ci sono poche recensioni in giro in quanto è un modello nuovo.

Secondo me per l'inverno si potrebbe montare Forekaster 29x2.20 anteriore e se si vuole un po di scorrevolezza e polivalenza il Crossmark 29x2.10 posteriore. Oppure se si vuole più grip sul fango e bagnato montare Forekaster anche al posteriore. Mai provate ripeto,però sulla carta mi sembrano una buona alternativa ai soliti nomi.

In estate si potrebbe prediligere un'accoppiata più scorrevole.
 

bonfrizio

Biker superioris
25/8/13
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Leggendo qua e la sul forum e sul sito Maxxis per questa stagione ho notato il modello Forekaster che dovrebbe essere una buona alternativa all'Ignitor e per l'utilizzo autunnale magari sul bagnato e fango, probabilmente da montare all'anteriore visto la disposizione dei tasselli, ho notato che la versione 29x2.20 EXO TR pesa circa 690gr con ETRTO 56-662 più leggera addirittura dell'Ignitor da 29x2.10 che pesa 715gr. Ci sono poche recensioni in giro in quanto è un modello nuovo.

Secondo me per l'inverno si potrebbe montare Forekaster 29x2.20 anteriore e se si vuole un po di scorrevolezza e polivalenza il Crossmark 29x2.10 posteriore. Oppure se si vuole più grip sul fango e bagnato montare Forekaster anche al posteriore. Mai provate ripeto,però sulla carta mi sembrano una buona alternativa ai soliti nomi.

In estate si potrebbe prediligere un'accoppiata più scorrevole.



Però avendo una mescola dual sembrerebbe più da posteriore. Non capisco perché non la facciano anche in versione 3C....
Un'altra cosa, nel forum qualcuno l'ha provata e ha detto che è molto stretta
 

kraken90

Biker tremendus
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Salve al momento monto una coppia di barzo tnt, ho trovato una buona offerta per dei x king in versione pure grip a 19 € conviene prenderli o meglio altre versioni di questa gomma? al momento dovrei cambiare solo il posteriore ma visto il prezzo potrei prendere la coppia anche se al posteriore volevo provare la mezcal
 

Impa65

Biker augustus
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La Rossa, la Mora, la Mancina
Salve al momento monto una coppia di barzo tnt, ho trovato una buona offerta per dei x king in versione pure grip a 19 € conviene prenderli o meglio altre versioni di questa gomma? al momento dovrei cambiare solo il posteriore ma visto il prezzo potrei prendere la coppia anche se al posteriore volevo provare la mezcal


La Metzcal e' una gomma orrenda a mio giudizio, mentre a parte casi particolari, non metterei un X-King al posteriore per uso XC. Davanti ottimo.
 

kraken90

Biker tremendus
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La Metzcal e' una gomma orrenda a mio giudizio, mentre a parte casi particolari, non metterei un X-King al posteriore per uso XC. Davanti ottimo.
Ok quindi al posteriore meglio un classico crossmark o race king oppure? al momento con la coppia di barzo non mi sono trovato male, l'anteriore è ancora nuovo ma al posteriore la fila centrale è abbastanza consumata.
 

Impa65

Biker augustus
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Ok quindi al posteriore meglio un classico crossmark o race king oppure? al momento con la coppia di barzo non mi sono trovato male, l'anteriore è ancora nuovo ma al posteriore la fila centrale è abbastanza consumata.

A me piacciono entrambe le Xmark e le RK. Le Barzo non le conosco ma non mi piacciono in generale le coperture Geax/Vittoria, quindi non saprei.
 
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kraken90

Biker tremendus
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A me piacciono entrambe le Xmark e le RK. Le Barzo non le conosco ma non mi piacciono in generale le coperture Geax/Vittoria, quindi non saprei.
Appena le trovo in offerta provo le nuove crossmark II, io non ho mai provato le vecchie geax ma solo vittoria e almeno con il barzo ci hanno preso. Grazie per i consigli.
 

tkthsride

Biker superis
18/11/13
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Per sostituire un treno RaRA 2.25 post RoRo 2.25 ant sto valutando una combinata estiva Ikon 2.2 post ArdentRace ant
Il mio dubbio e' sulla dimensione dell'anteriore da accordare al posteriore. In teoria basterebbe il 2.2, ma non so se abbia almeno lostesso o quasi volume del posteriore o se sia un 2.2 scarso, altrimenti dovrei pensare al 2.35 che pero' costa di piu' e difficilmente potrei riciclare al posteriore.
Cosa mi consigliate?
 

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