Niner Jet 9 Rdo

  • La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
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arky

Biker tremendus
11/7/11
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questo nero oggetto del desiderio affascina con le sue linee e sembra promettere prestazioni strabilianti.....ma chi l'ha provata o ancora meglio chi la possiede?
commenti, pregi e ...(spero no!!) difetti.

astenersi sognatori! :smile:
 

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questo nero oggetto del desiderio affascina con le sue linee e sembra promettere prestazioni strabilianti.....ma chi l'ha provata o ancora meglio chi la possiede?
commenti, pregi e ...(spero no!!) difetti.

astenersi sognatori! :smile:

Ciao, io la possiedo da agosto e dopo averci fatto un bel po' di giri posso dire che è la bike perfetta per la mia concezione attuale di mtb: granfondo, marathon e lunghi giri pedalati in montagna.
Insomma, per chi vuole godersi la bike e l'uscita senza l'ossessione della prestazione assoluta (anche se penso che ci si possa divertire anche in qualche garetta XC, se si ha voglia)

Pregi: leggera, reattiva, confortevole
Difetti: prezzo

La mia ha un peso di 10,5kg (che con qualche upgrade futuro potrebbe scendere a 10) che sono un ottimo risultato per una full.
Non rimpiango assolutamente i 9kg della front che avevo prima, perché il comfort della Jet RDO ti permette di affrontare meglio le lunghe distanze.

Al momento, anche a causa del mio stato di allenamento, non sono ancora riuscito ad avvicinarmi ai limiti della bike....che sono comunque molto in là rispetto ad una front.
 

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Bellissima. Ma dipende dal tipo di utilizzo che ne vuoi fare....se sconfini più nel trail meglio la rip9. E ti costa meno.

Ripeto, per l'utilizzo che ne voglio fare io è la bici perfetta.
Se quello che faccio io si chiama trail o meno non lo so, non mi piacciono tutte queste classificazioni.
La Rip9 è una bellissima bici, ma non la sfrutterei per quello che può offrire.
 

POLL

Biker superis
22/9/09
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hinterland Est Milano
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Bike
Focus
è vero, ma quella bike con le componenti con cui è stata testata, supera ampiamente i 6000euro e mi sembrano eccessivi per una bicicletta. Che poi sia spettacolare non ci piove!!!! ;-)

quotone!!!... e arriva 11.65 kg con un paio di pedali xt, non riesco a capire come facciano ad arrivare a 10 kg. ma cosa si spende 10000 euri???:nunsacci:
o girano un sacco di bilance starate, per la cronaca la mia anthem x29 custom tg. L 11,330 kg effettivi, per 3700 eurozzi effettivi pure quelli
a il telaio è 2480 gr, forse addirittura meno o poco ci manca di quello dell'RDO... continuo a non capire???
 

arky

Biker tremendus
11/7/11
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Concorrenza al Duca:smile::smile::smile:.
Effettivamente da sogno,ma quanti dindini ci vogliono per codesto regalo di Natale:spetteguless:.
Salutoni Marco.

penso che anche lui non ci abbia dormito la notte, ma avendo già anche la R.I.P. 9 ha preferito una variazione del tema.....
i dindini purtroppo sono il vero problema alrimenti quanti di noi l'avrebbero già nel box???

comunque già la tua niner è uno spettacolo...

a quando un'uscita insieme?? :celopiùg:
 

JimNy il fenomeno

Biker superis
11/6/11
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genova
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Provata ieri dal negoziante per purtroppo soltanto un brevissimo giro.
In tre parole - LA BICI DEFINITIVA - sotto tutti i punti di vista, estetica prestazioni e tutto il resto.

Ero indeciso tra santacruz tallboy e la niner in questione, ma dopo averle viste e provate entrambe devo dire che la santa di fianco alla niner letteralmente scompare.

Con la talas 120-140 2012 cambio x7/x9 e ruote e gomme da AM sta sui 13,5 kg, per farla da 10,5 non capisco davvero cosa ci hai messo e soprattutto non voglio nemmeno pensare a quanto ti sarà costata.

Potresti fornirci le specifiche del tuo montaggio?
 

arky

Biker tremendus
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Ciao, io la possiedo da agosto e dopo averci fatto un bel po' di giri posso dire che è la bike perfetta per la mia concezione attuale di mtb: granfondo, marathon e lunghi giri pedalati in montagna.
Insomma, per chi vuole godersi la bike e l'uscita senza l'ossessione della prestazione assoluta (anche se penso che ci si possa divertire anche in qualche garetta XC, se si ha voglia)

Pregi: leggera, reattiva, confortevole
Difetti: prezzo

La mia ha un peso di 10,5kg (che con qualche upgrade futuro potrebbe scendere a 10) che sono un ottimo risultato per una full.
Non rimpiango assolutamente i 9kg della front che avevo prima, perché il comfort della Jet RDO ti permette di affrontare meglio le lunghe distanze.

Al momento, anche a causa del mio stato di allenamento, non sono ancora riuscito ad avvicinarmi ai limiti della bike....che sono comunque molto in là rispetto ad una front.


bene bene....un primo parere e sembra positivo.
ok, abbiamo appurato che il difetto è il prezzo...
la tua come è montata?
quella postata in particolare è SS...una scelta decisamente coraggiosa.
mi interessava sapere se l'avevi provata su salite impegnative e successive discese... nel caso dove?
 

arky

Biker tremendus
11/7/11
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Bellissima. Ma dipende dal tipo di utilizzo che ne vuoi fare....se sconfini più nel trail meglio la rip9. E ti costa meno.


vedo che sei di Brescia.
Passo gran parte dell'estate sul lago di Iseo, versante bresciano e scorrazzo in lungo ed in largo ovunque....
verissimo, la r.i.p. 9 costa meno....ma già che si spende, il fascino di questa è impagabile.
Il dubbio è...o meglio leggendo era...se quel sinuoso telaio nacondesse qualche brutta sorpresa.
 

Ricky

Biker superioris
19/1/04
925
11
0
Brescia
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vedo che sei di Brescia.
Passo gran parte dell'estate sul lago di Iseo, versante bresciano e scorrazzo in lungo ed in largo ovunque....
verissimo, la r.i.p. 9 costa meno....ma già che si spende, il fascino di questa è impagabile.
Il dubbio è...o meglio leggendo era...se quel sinuoso telaio nacondesse qualche brutta sorpresa.


Ciao,
Non è solo una questione economica....ma di destinazione d'uso che ne vuoi fare...
 

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