Miglior attrezzo,qualità-prezzo, montaggio/smontaggio BB92

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Reaktor85

Biker serius
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Salve, come da titolo vorrei chiedere a chi più esperto di me, qual'è il miglior attrezzo da usare per smontare le calotte del BB92 sram (quello che montano le scott con guarnitura sram/truvativ per intenderci). in rete si trovano questi:

http://www.pbikestore.com/attrezzi-chiavi-officina/estrattore-per-calotte-press-fit-bb86-e-bb90.html

o questo che sarebbe per serie sterzo ma forse utilizzabile anche per le calotte:
http://www.gambacicli.it/componenti/utensile_smonta_calotte.jpg

per li montaggio ho pensato di costruire una pressa dato che ci sono prezzi esorbitanti. qual'è la vostra esperienza? cosa mi consigliate?
L'attrezzo di seguito è per bB30, posso usarlo anche per il bb92?

http://www.gambacicli.it/componenti/unior-1625-BB30.jpg

grazie a quanti vorranno aiutarmi.
 

Nig

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Assolutamente nera!
La Unior mette in commercio quello apposito per bb92,scusa ma vai da un meccanico invece di stare li ad acquistare utensili specifici che non sai la frequenza di utilizzo.
A meno che tu non voglia farti l'officina in casa personale...e allora cambia il discorso.
 

Reaktor85

Biker serius
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La Unior mette in commercio quello apposito per bb92,scusa ma vai da un meccanico invece di stare li ad acquistare utensili specifici che non sai la frequenza di utilizzo.
A meno che tu non voglia farti l'officina in casa personale...e allora cambia il discorso.

Ciao, vorrei acquistarli perchè la prima officina competente della mia zona è a 60 km e tra andata/ritorno e manodopera compro lo strumento e mi resta. e poi è anche una certa voglia di "fai da te" come per il resto delle operazioni. :-)
 

jehuty

Aziende
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il miglior attrezzo per smontare una calotta BB92 a mio avviso è questo:

http://www.bike-discount.de/shop/k1...enti-centrali-di-tipo-integrato-bbt-90-3.html

park tool ha una qualità notevole sugli attrezzi, ma purtroppo la qualità la paghi (questo costa il doppio di quelli che hai postato tu). Questo ti durerà a vita (è un attrezzo da officina professionale), gli altri non ci metterei la mano sul fuoco, ma magari per le volte che dovrai usarlo te ne và bene anche uno più economico e di qualità inferiore (se lo userai 3 volte in tutto probabilmente anche quello economico ti durerà a vita)...purtroppo qui sta a te la scelta!

con il BB92 purtroppo non puoi usare gli estrattori della serie sterzo perchè leggendo le specifiche hanno diametri interni differenti. L'estrattore della serie sterzo andrebbe bene per il BB30 ma non per il BB92, da cui ne deriva che non puoi neanche usare un estrattore BB30 per levare una guarnitura BB92, tant'è che l'attrezzo per il BB30 è completamente diverso:

http://www.parktool.com/product/bottom-bracket-tool-set-for-bb30-BBT-30-3

oppure

http://www.parktool.com/product/p/head-cup-remover-rt-1

per quanto riguarda la pressa della calotte non sò qunato ti conviene fartela a mano perchè deve essere davvero molto precisa visto che le calotte vanno messe dentro al telaio per inferenza. Per una pressa di buona qualità e abbastanza economica (come al solito le park tool costano moooooolto di più) puoi valutare quella della shimano che è un pò più scomoda da usare (per via della chiave a brucola con cui devi girare il vitone) ma è comunque di buona qualità:

http://www.bike-discount.de/shop/k1262/a79783/bottom-bracket-tool-tl-bb12.html

e adesso buon divertimento :celopiùg:
 

Nig

Biker perfektus
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Non per fare pubblicità a quello che ha postato Reaktor,e avendo l'officina,a mio parere(soggettivo) avendo provato tute e due i marchi sono più propenso agli utensili della Unior.Poi ogni marchio prevale sugli altri per alcuni utensili e allo stesso tempo ha delle lacune rispetto ad altri.
 

jehuty

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Non per fare pubblicità a quello che ha postato Reaktor,e avendo l'officina,a mio parere(soggettivo) avendo provato tute e due i marchi sono più propenso agli utensili della Unior.Poi ogni marchio prevale sugli altri per alcuni utensili e allo stesso tempo ha delle lacune rispetto ad altri.

non conosco gli utensili Unior quindi ci può tranquillamente stare che facciano roba persino meglio della park tool. Buono a sapersi, se mi capiterà ne proverò qualcuno.
 

Reaktor85

Biker serius
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Grazie dei ragguagli, vedrò di vedere quanto costa l'unior per bb92 e soprattutto dove comprarlo. è pur vero che il parktool ha le boccole per il reinserimento. boh
 

frullo81

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Unior e Var sono a livello di park tool,i secondi sono peró un po cari. L'attrezzo che cerchi cmq non è indispensabile,si può tranquillamente senza,diciamo che è un'attrezzo da meccanico "fighetto" :D
Se proprio vuoi fare un'acquisto,meglio la pressa,la unior è ottima e non costa uno sproposito.
 

jehuty

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Unior e Var sono a livello di park tool,i secondi sono peró un po cari. L'attrezzo che cerchi cmq non è indispensabile,si può tranquillamente senza,diciamo che è un'attrezzo da meccanico "fighetto" :D
Se proprio vuoi fare un'acquisto,meglio la pressa,la unior è ottima e non costa uno sproposito.

e come la sfili dal telaio la calotta del movimento centrale senza estrattore "fighetto"? :nunsacci: la prendi a martellate con un ferro o qualcosa di simile dal lato opposto? dai che magari imparo un metodo nuovo!
 

frullo81

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Un tubo della misura giusta di nylon o teflon,oppure un semplice cacciaspine sono sufficienti per togliere le calotte press fit. Ovviamente serve l'ausilio della mazzetta di gomma.
 

Reaktor85

Biker serius
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Un tubo della misura giusta di nylon o teflon,oppure un semplice cacciaspine sono sufficienti per togliere le calotte press fit. Ovviamente serve l'ausilio della mazzetta di gomma.

Il problema è che se passa da dentro il primo cuscinetto passerà anche dal secondo e quindi si dovrà battere in vari punti per farlo uscire.. questo porta ad esercitare una pressione diversa sui vari punti del cuscinetto il quale, magari esce, ma messo obliquo e non so se magari si può danneggiare qualcosa. questa la mia perplessità
 

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