Ciao, allora secondo me gli XT sono meno modulabile e con un comportamento on/off, gli Zee avendo i 4 pistoncini con diametro differenziato sono molto modulabile. Dipende da quello che cerchi e con il paragone che hai fatto con gli X0 direi che sono più adatto gli XT per te. Comunque poi per ridurre o meno la modulabilitá si può limitatamente giocare con il materiale delle pastiglie. io ho gli Dee sulla mia enduro.
Oppure sulla grandezza del disco.. Cmq gli Zee permettono più libertà.. Gli xt sono buoni freni ma si comportano come hai detto tu..
Secondo me escludendo i freni di fascia bassa che non frenano per tutti gli altri la bontà o meno di un impianto è determinato dal gusto personale e dalla tipo di guida... Io ad esempio mi trovo bene con i code r soffrono un po di falding ma mi piacciono molto... Un sacco di utenti del forum li ritengono pessimi.
Ma dovresti provarli.. Non è che devi tirare di più il freno.. Hai più scelta dall inizio alla fine della corsa.. È questione di mm
Eh si, il taglio e spurgo è Na rottura di palle... Però te tocca...
Rieccomi qua, rispolvero il 3d perchè finalmente ci sono.
Sto per comprare sti benedetti Zee
Solo un'ultima domanda: l'attacco manubrio è compatibile con l'ispec 2?
(non il nuovo dell'XT M8000 giusto?)
Grazie
Ti correggo, differenza Saint / Zee:In sostanza si, da quello che ho capito le leve degli Zee sono delle normali leve Deore con le scanalature per "grippare" meglio.
I comandi Saint sembrano più piccoli, inoltre le pinze hanno i pistoncini ceramici (sul sito shimano non dice se gli Zee sono ceramici però lo specifica per i Saint) ed hanno la vite che regge le pasticche invece della coppiglia per gli Zee.
Io stavo pensando ai Magura MT7 anche solo che se ho capito bene quel prezzo è riferito ad un singolo freno e non la coppia
Anche se hanno compreso il disco non mi sembra molto economico.
Ti correggo, differenza Saint / Zee:
-Pinze identiche, entrambi quindi con i medesimi pistoncini in ceramica, cambia solo il colore della verniciatura della pinza, vengono montati di serie con diverse modi di fissaggio delle pastiglie gli Zee con la coppiglia e i Saint con una vitina, ma essendo le pinze le stesse anche gli Zee hanno il foro filettato e quindi puoi comprare a parte e mettere la vitina.
-Pompe diverse ma solo nell'apparenza e nel peso (quella del Saint tiene meno olio ed è più compatta) ma in sostanza il diametro del pompante interno è lo stesso, quindi non vi è differenza in termini di prestazioni.
Cambiando discorso questo è il modello di freni XT8000-B-I compatibile per integrarli con i freni Zee/Saint
Per i Magura puoi valutare gli MT5 che sono identici agli MT7 eccetto il colore e la regolazione manuale della distanza sulla leva (in pratica cambiano solo le leve)
