depositare bici rovesciata. problema olio forcella e freni?
- Creatore Discussione mengus
- Data di inizio
Ciao, io la bici la tengo "a testa in giù" da parecchi anni e nonostante ci sia qualcuno che sostiene che non si debba fare, di problemi ai freni o alle sospensioni zero.
Per sentito dire so che ci potrebbero essere problemi se hai un impianto frenante con la vaschetta stile moto per intenderci, in questo caso se a bici rovesciata si preme la leva del freno potrebbe entrare aria nell'impianto, rendendo quindi necessario lo spurgo. Magari non è vero, ma l'ho letto qua sul forum.
Per quanto riguarda la forcella, tenerla sottosopra le fa solo bene, perche' l'olio di lubrificazione va ad agire su una parte maggiore degli steli, rispetto a quando la bici è in posizione normale. E anzi, mi ricordo di aver letto sempre qua sul forum che sui vecchi manuali(forse di rock shox, ma non sono sicuro), consigliavano ogni tanto di capovolgere la forca.
Per sentito dire so che ci potrebbero essere problemi se hai un impianto frenante con la vaschetta stile moto per intenderci, in questo caso se a bici rovesciata si preme la leva del freno potrebbe entrare aria nell'impianto, rendendo quindi necessario lo spurgo. Magari non è vero, ma l'ho letto qua sul forum.
Per quanto riguarda la forcella, tenerla sottosopra le fa solo bene, perche' l'olio di lubrificazione va ad agire su una parte maggiore degli steli, rispetto a quando la bici è in posizione normale. E anzi, mi ricordo di aver letto sempre qua sul forum che sui vecchi manuali(forse di rock shox, ma non sono sicuro), consigliavano ogni tanto di capovolgere la forca.
il consiglio è ogni tanto di rimetterla bene per prevenire che le parti interne si secchino ed evitare di pinzare mentre è appesa
[MENTION=81358]logio[/MENTION]
Aria in un impianto frenante non puo' assolutamente entrarne ,semmai ,se nel circuito ,e' rimasta intrappolata qualche bollicina di aria ,capovolgendo la bici essa si sposta ................
Rovesciare la forka di tanto in tanto? Basta pomparla a mano comprimendola di tanto in tanto nei periodi di inattivita' , l'olio viene pescato nella fase di compressione e spruzzato in testa agli steli in fase di riestensione ......e la lubrificazione si ottimizza..........
Aria in un impianto frenante non puo' assolutamente entrarne ,semmai ,se nel circuito ,e' rimasta intrappolata qualche bollicina di aria ,capovolgendo la bici essa si sposta ................
Rovesciare la forka di tanto in tanto? Basta pomparla a mano comprimendola di tanto in tanto nei periodi di inattivita' , l'olio viene pescato nella fase di compressione e spruzzato in testa agli steli in fase di riestensione ......e la lubrificazione si ottimizza..........
ma depositandola rovesciata l'olio dovrebbe defluire nella camera dell'aria e l'aria andare nella camera inferiore.
quando la rimetto in strada l'aria rifluisce subito al disopra del pompante?
parlo della forcella naturalmente.
per le vaschette dei freni non ci dovrebbero essere problemi perché al disotto della membrana aria non ce n'e' se riempita correttamente...
quando la rimetto in strada l'aria rifluisce subito al disopra del pompante?
parlo della forcella naturalmente.
per le vaschette dei freni non ci dovrebbero essere problemi perché al disotto della membrana aria non ce n'e' se riempita correttamente...