no ragassuoli, ormai le gomme sono "andate"!
quando un copertone fa le crepe vuol dire che le varie molecole hanno creato legami tra loro in modo da "cristallizzare", in pratica perde l'elasticitá tipica della gomma!
perdendo l'elasticitá tende ad essere + rigida e per cui a rompersi!
questo avviene per vari motivi, ed il processo viene velocizzato da (come detto da lampo13) raggi UV, calore e aggiungerei aria secca!
il processo non é reversibile, per cui: cambiare!
ovviamente il tutto é inizialmente superficiale per cui la gomma continua ad essere elastica nella carcassa e non dovresti correre rischio di bucare o rompere, il problema é peró che lo strato superficiale essendosi indurito non tiene come da nuovo!
un altro problema se si montano
ruote troppo nuove, ovvero che sono state prodotte da troppo poco tempo, é che la gomma non ha avuto il tempo di creare una sufficiente dose di coesione tra le molecole;
il fatto che gomme nuove perdano velocemente la tasellatura é probabilmente dovuto a questo!
quello che ho sentito da alcuni é che comprano 3-4 copertoni e li mettono in cantina al buio!
cosí non cristallizzano ed hanno anche il tempo di "maturare"
