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Vecchio 10-05-2014, 12:57:15   #21
Blackjack80
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Blackjack80 ungiudicatus
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...completamente tutta un altra filosofia di ovalizzazione...date un occhio a cosa usano ora i prof su strada...
...praticamente si ha il max del diametro quando la leva del pedale è a 70/75° e quindi si può sviluppare il max della potenza e invece si ha il minimo del diametro nel punto morto inferiore e superiore...ero scettico ma mi devo ricredere......
Questa cosa delle corone ovalizzate è moooolto interessante!
In ogni caso come al solito siamo andati OT.

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Vecchio 10-05-2014, 20:43:28   #22
scratera
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scratera magnusscratera magnusscratera magnusscratera magnusscratera magnusscratera magnusscratera magnusscratera magnusscratera magnusscratera magnusscratera magnus
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Questa cosa delle corone ovalizzate è moooolto interessante!
In ogni caso come al solito siamo andati OT.
...perchè...è una modifica fatta alla mia piccolina tutta rigida rigida e che mi segue dappertutto....
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Vecchio 11-05-2014, 18:57:35   #23
brunopiru
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Ciao a tutti!
Bella la nuova sezione!
Io sono un trail/cauntrista!
Prima avevo questa
Escursione 120 -120 discretamente pedalabile leggerissima(10.640 con telescopico)
Molto discesistica come indole
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Votate la mia bici come bici della settimana se vi piace!
http://fotoalbum.mtb-forum.it/showalbum.php?id=26331
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Vecchio 11-05-2014, 19:00:16   #24
brunopiru
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A questa
100-100 29er
Molto più pedalabile della trek,
Ma in discesa un pelo meno sicura( ma molto più agile)
Probabilmente in inverno monterò una forca da 120mm
Peso 10.5 con telescopico
Per le mie uscite, e per fare granfondo e qualche xc è il top(per me) che ne dite?
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Vecchio 11-05-2014, 19:02:28   #25
Devastazione
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Splendide tutte e due. Preferisco la Trek pero' in 29,che pare che sul forum non abbia riscosso molto successo.
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Roadie by DNA,mtbike curious.
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Vecchio 11-05-2014, 20:57:42   #26
xzy
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A questa
100-100 29er
Molto più pedalabile della trek,
Ma in discesa un pelo meno sicura( ma molto più agile)
Probabilmente in inverno monterò una forca da 120mm
Peso 10.5 con telescopico
Per le mie uscite, e per fare granfondo e qualche xc è il top(per me) che ne dite?


Ciao, bellissime entrambe, complimenti !!
Per questa sezione la Trek è la più "calzante", ..e poi ho un debole per le ruote piccole..
Tu con quale ti trovi meglio in fuoristrada ?
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Vecchio 11-05-2014, 23:28:14   #27
brunopiru
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La fuel era quasi una allmountain per come era impostata, sopratutto l'angolo sterzo di 68 gradi la rendeva libidinosa in discesa nei tratti più rotti
La jet è più sfruttabile ovunque, più agile, più veloce in salita e in discesa, solo sul rotto meno precisa e più imbizzarrita, anche se le ruotone aiutano molto,
Mi trovo meglio con la jet, perché qualche gara di xc e gf la faccio, la fuel invece mangiava tutto ma in salita non c'è storia.
Poi c'è da dire che ci ho messo un anno a conoscere la trek e la niner c'è l'ho solo da 3 mesi,quindi devo ancora conoscerla bene!
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Vecchio 12-05-2014, 12:15:32   #28
maxrosso
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Ciao, bellissime entrambe, complimenti !!
Per questa sezione la Trek è la più "calzante", ..e poi ho un debole per le ruote piccole..
Tu con quale ti trovi meglio in fuoristrada ?
e perchè è "più calzante"?
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Vecchio 12-05-2014, 14:10:10   #29
gl98
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gl98 non malusgl98 non malus
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Ciao a tutti!
Bella la nuova sezione!
Io sono un trail/cauntrista!
Prima avevo questa
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Molto discesistica come indole
telaio 26????
taglia???

comunque moolto bella
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Ultima modifica di Domingosh : 30-09-2014 alle ore 18:06:19 Motivo: non quotare le foto
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Vecchio 12-05-2014, 14:12:59   #30
brunopiru
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Si, 26 taglia 18.5

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