Confermo.
Meglio due faretti a due led, uno sul manubrio e uno sul casco.
Leggeri, se con buone batterie durano molto, affidabili perché con due si è sicuri che se uno si dovesse spegnere c'è il margine di sicurezza.
Luci - seconda parte
- Creatore Discussione spiderpera
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- Tag
- luci
Confermo.
Meglio due faretti a due led, uno sul manubrio e uno sul casco.
Leggeri, se con buone batterie durano molto, affidabili perché con due si è sicuri che se uno si dovesse spegnere c'è il margine di sicurezza.
Ragazzi, ho provato a leggere ma 130 pagine sono troppe :D per la mia mtb che uso prevalentemente di giorno che luci consigliate? Non voglio spenderci un capitale… qualcosa di decente e che torni utile anche con le macchine :)
Consiglierei il secondo, perchè il primo faretto, con 3 led nello stesso corpo scalda troppo. Il secondo naturalmente non può tirar fuori 5000 lumen, ma se ne vengono fuori anche solo 1800 va più che bene, anzi meglio.
Grazie per le risposte, un'altra domanda, di queste del deca che ne pensate? :)
http://www.decathlon.it/kit-luci-bici-350i-710-id_8247861.html#avantages
http://www.decathlon.it/kit-luci-bici-350i-710-id_8247861.html#avantages
mai provate ,ma io non le comprerei.da notare che hanno cone feedback,solo 2 1/2 stelle su 5
posteriormente uso questo http://www.banggood.com/it/Bike-Bic...fety-Flashing-3-Mode-Waterproof-p-921145.html ma ho anche quello sul casco(il classico a due led col guscio siliconico che si trova nei negozi dei cinesi)
Inutili per fare fuoristrada e secondo me pericolose anche su strada, se non illuminata, a dispetto della conformità. Quella posteriore va bene per tutto, naturalmente, ma si trova roba anche più economica, per quello.
Quindi se ho capito bene:
- Per il posteriore, va bene una qualunque perchè serve alle macchine (quindi non ci spendo tanto).
- Davanti, una luce seria e professionale per illuminare bene il percorso.
A questo punto evito un kit e prendo le due luci separatamente :)
Evita i kit ma compra tutto insieme perchè chi vende i set anteriori facilmente dispone di luci posteriori ad alta visibilità venduti per pochi euro.
cosi ancora più chiaro
Allegati
Mi consento di dissentire sulla luce posteriore. Se vai su strada, il lampeggino cinese non è sufficiente. Almeno quello da mezzo watt, che si vede da lontano, un bel caterinfrangente grande, giubbino rifrangente e un potente amuleto. Discorso diverso se si va fuoristrada o per ciclabili.
come non concordare?
aggiungo una considerazione: oltre alla intensità della luce che consenti di essere visti da lontano
credo che sia importante la superficie dalla parte illuminata e la sua possibilità di lampeggiare...
di lampeggianti se netrovano quasi ovunque...mentre le luci posteriori sono tutte di superficie modesta...
Io esco con luce post. sul casco (LIDL) e un fanale posteriore abbastanza luminoso (ma ha il pannellino solare che è utilissimo). Come già detto il fanale in sé credo sia già insufficiente per essere in sicurezza specie nelle strade extraurbane ben frequentate e poi essendo esposto a tutto quello che tira su la ruota posteriore,è un attimo imbrattarlo. Io ho quindi,per farmi vedere:
-Inserti rifrangenti sull'abbigliamento
-Copri zaino giallo fluo con inserti rifrangenti (come i giubbotti per auto)
-Braccialetti rifrangenti a polsi e caviglie
Mentre non uso il giubbotto o le bretelle che,siccome esco sempre con lo zaino,sarebbero coperte ergo inutili. Sostituisco appunto col coprizaino.
-Inserti rifrangenti sull'abbigliamento
-Copri zaino giallo fluo con inserti rifrangenti (come i giubbotti per auto)
-Braccialetti rifrangenti a polsi e caviglie
Mentre non uso il giubbotto o le bretelle che,siccome esco sempre con lo zaino,sarebbero coperte ergo inutili. Sostituisco appunto col coprizaino.
Magicshine fa un fanale dietro veramente tosto. Adatto anche per nebbia o pioggia. Ma costa un botto....