RockShox Boxxer RC

mogne · 31/5/15

McFa ha scritto:
ciao a tutti-- ho trovato in rete 2 tabelle differenti con le caratteristiche delle molle.... per 80 kg la molla giusta è la rossa?
è complicato cambiare molla?

grazie

Si cambiare molla è molto semplice basta avere una chiave da 24 sivitare il tappo sullo stelo sinistro sfilare la molla e metterle quella nuova, per 80kg intendi bardato o in mutande? Nella seconda ipotesi opterei per una blu nella prima sei un po al limite

McFa · 31/5/15

mogne ha scritto:
Si cambiare molla è molto semplice basta avere una chiave da 24 sivitare il tappo sullo stelo sinistro sfilare la molla e metterle quella nuova, per 80kg intendi bardato o in mutande? Nella seconda ipotesi opterei per una blu nella prima sei un po al limite

80 in mutande.... ahhahah non devo aggiungere sgrassi vari? adesso ho una molla gialla che mi sembra per pesi piuma... la mia demo aveva questa come standard.... possibile?

mogne · 31/5/15

Di solito le molle presnti nelle bici nuove vanno a seconda della taglia...

McFa · 1/6/15

la mia demo è una M ..

McFa · 3/6/15

Ho fatto prova: se ho sag 15% che significa? Molla troppo dura? O al contrario? Grazie

francescoMTB1 · 3/6/15

McFa ha scritto:
Ho fatto prova: se ho sag 15% che significa? Molla troppo dura? O al contrario? Grazie

Ammesso che il Sag statico (da fermo e con regolazioni tutte aperte e con qualche pompata a mano sulla forcella come affondamento ) lo hai rilevato correttamente per impostazione del biker ,con un 15% ,su di un demo significa che e' troppo dura,calcola che devi avere un sag pari al 25/30% da bilanciare con quello dell'ammortizzatore.

McFa · 3/6/15

francescoMTB1 ha scritto:
Ammesso che il Sag statico (da fermo e con regolazioni tutte aperte e con qualche pompata a mano sulla forcella come affondamento ) lo hai rilevato correttamente per impostazione del biker ,con un 15% ,su di un demo significa che e' troppo dura,calcola che devi avere un sag pari al 25/30% da bilanciare con quello dell'ammortizzatore.

ma comè possibile.... ho una molla gialla che dovrebbe essere per pesi piuma e io vestito sono oltre gli 80kg.....sarà una questione di olio? a pensare che volevo comprare una molla blu adatta al mio peso... accetto consigli

francescoMTB1 · 3/6/15

McFa ha scritto:
ma comè possibile.... ho una molla gialla che dovrebbe essere per pesi piuma e io vestito sono oltre gli 80kg.....sarà una questione di olio? a pensare che volevo comprare una molla blu adatta al mio peso... accetto consigli

Dimmi un po' una cosa : Hai comprato la forcella usata?
Non vorrei che tu abbia la molla gialla si'......ma per le forcelle <2011 ,mentre >2011 cambiano colori e relative ,sempre gialla ma di diversa durezza.
Nel caso sia usata potrebbe darsi che il precedente proprietario abbia montato una molla sbagliata.............
Ovvio che le mie saranno solo presupposizioni fino a quando non mi darai tu conferma di riscontro.

McFa · 16/6/15

francescoMTB1 ha scritto:
Dimmi un po' una cosa : Hai comprato la forcella usata?
Non vorrei che tu abbia la molla gialla si'......ma per le forcelle <2011 ,mentre >2011 cambiano colori e relative ,sempre gialla ma di diversa durezza.
Nel caso sia usata potrebbe darsi che il precedente proprietario abbia montato una molla sbagliata.............
Ovvio che le mie saranno solo presupposizioni fino a quando non mi darai tu conferma di riscontro.

la bici l'ho comprata usata modello 2013. la molla è gialla come indicata sullo stelo... hai qualche tabella per le molle vecchie? grazie

francescoMTB1 · 21/6/15

McFa ha scritto:
la bici l'ho comprata usata modello 2013. la molla è gialla come indicata sullo stelo... hai qualche tabella per le molle vecchie? grazie

Direi di lasciare perdere l'avere acquistato la bici usata nel 2013...........la forcella potrebbe essere stata sostituita.............ti consiglio di annotarti il numero seriale stampigliato sui foderi e chiamare AMG ,loro dal seriale risalgono alla costruzione e ti daranno anche i codici molle appropriati che poi ritroverai anche negli allegati degli spaccati tecnici sul sito RS.

McFa · 8/7/15

un quesito: che differenza c'è tra una molla rossa e blu a livello di guida? c'è molta differenza? sulla bici supero gli 80kg e non vorrei che la blu fosse veramente troppo dura ---- visto che non sono un pro .... vi ringrazio

francescoMTB1 · 9/7/15

McFa ha scritto:
un quesito: che differenza c'è tra una molla rossa e blu a livello di guida? c'è molta differenza? sulla bici supero gli 80kg e non vorrei che la blu fosse veramente troppo dura ---- visto che non sono un pro .... vi ringrazio

Bhe',... ad essercene di differenza c'e' ne e' eccome tra una molla e l'altra......
Intanto guardiamo che forcella di quale anno e' , prova ad andare sul sito RS e negli spaccati tecnici relativi alla tua forcella trovi la ricambistica tra di cui le molle ........troverai anche le differenze tra di loro .
( ti dico questo in quanto fino al 2011 ci sono dei kit molla e dal 2012 invece cambiano nei colori relativi ai libraggi .

andreax82 · 18/7/15

io ho una race del 2006, facendo il sag sono al 30% con peso tot sui 71kg, il cambio molla va fatto decondo il proprio peso o in base al sag?.....premetto che ho una stinky del 2008....considerato che ignoro il colore della molla che è montata

andreax82 · 19/7/15

Nessuno..?

Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk

francescoMTB1 · 19/7/15

andreax82 ha scritto:
io ho una race del 2006, facendo il sag sono al 30% con peso tot sui 71kg, il cambio molla va fatto decondo il proprio peso o in base al sag?.....premetto che ho una stinky del 2008....considerato che ignoro il colore della molla che è montata

Il Sag , e' determinato soprattutto dal peso del biker , oltre a quello statico della bici stessa.
Per stabilire la molla corretta e' determinante il peso del biker .
Posso al momento darti come suggerimento che per le boer race dal 2010 al 2015 i valori ed i colori di distinzione delle molle sono i seguenti:
x- morbido argento (<63kg)
morbido giallo (63-72kg)
medium rosso (72-81kg)
duro blu (81-90kg)
x- duro nero (90-99kg)

Ti consiglio , visto che la tua e' del 2006 , di chiamare AMG Italia e chiedere dell'assistenza clienti , rivolgi la domanda specifica per sapere il codice della tua molla e poterla ordinare.
Magari e' possibile ordinarla proprio sul loro store :
http://www.amgstore.it/index.php?op...ge=shop.browse&Itemid=1&limit=20&limitstart=0

andreax82 · 19/7/15

Ti ringrazio, ho altre 3 molle nella scatola a disposizione, mi interessava sapere in base ai dati da me raccolti se e quando era "necessario" cambiarla.....

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francescoMTB1 · 19/7/15

andreax82 ha scritto:
Ti ringrazio, ho altre 3 molle nella scatola a disposizione, mi interessava sapere in base ai dati da me raccolti se e quando era "necessario" cambiarla.....

Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk

Se non hai una guida relativa al peso , hai due vie di uscita: o chiedi ad AMG , oppure ne monti una per volta e rilevi il Sag statico con biker in sella ,che d'altronde resta il metodo piu' corretto .

andreax82 · 19/7/15

Ok, quindi con sag del 30% x dh sono ok..

Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk

alenyc · 13/8/15

Interessante la discussione visto che sono nella stessa situazione ...

Boxxer rc 2015 e molla rossa installata.

Peso biker tutto bardato 90kg.

Sag sulla forcella del 25%.

A regola per il mio peso dovrei mettere una molla blu...ma se con la rossa nonni esco ad avere il 30%,con una blu si ridurrebbe ulteriormente....

valeduke · 15/8/15

Io sono 90kg con la rossa mi trovo bene ma sag o non faccio dei fondo corsa....
Ho la blu

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