L'ammo se hai un Float CTD senza remote lo devi cambiare con un'ammo nuovo Float CTD Remote, non esiste und Kit Upgrade.
Canyon AESTHETICS Crew - parte II
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L'ammo se hai un Float CTD senza remote lo devi cambiare con un'ammo nuovo Float CTD Remote, non esiste und Kit Upgrade.
Che brutta notizia.
La nerve 7.0 non ha l'ammo CTC remote.
Buono a sapersi. Su un sito parlavano di un kit completo con:
Manettino, cavo sdoppiato e valvole x modifica a 200€,
Stavo x ordinarlo e prendermi una sola.. Azz.
Infatti su tutti gli altri si trovava solo la valvola x la forca.
Peccato
Sicuro? A me avevano detto che si può fare...
edit: hai ragione mi confondevo con il float x
Quando Fox ha presentato il programma Upgrade per il 2014 (presentato a fine 2013) hanno detto che c'è la possibilità
Forcella CTD non remote renderla remote e vice verso
Ammo Float CTD normale non è possibile renderlo remote
Ammo Float CTD Remote non è possibile renderlo normale
Ammo FloatX non remote è possibile renderlo remote e vice verso
Bello!!
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Saluti
Prof. Boardi05 proved by Canyon AESTHETICS Universitiy
Appena ordinato i GE1 della Ergon, neri e anche un pezzo di metallo dorato, cosi [MENTION=72780]The Riccio Returns[/MENTION] non è l'unico ad averlo 
Il pezzo di metallo gold lo ho in mente da novembre 2013 e i GE1 invece da Maggio, e ora che i GA1 sono quasi alla fine è ora di cambiarli, poi il volo che ho fatto a fine Aprile a Finale Ligure le ha rotte per bene le GA1
Saluti
Prof. Boardi05 proved by CAU
Ti arriveranno in un comodo packaging in stile assorbente con le ali...
Io le ho prese da Canyon, insieme a svariate cianfrusaglie tra cui il laccetto portachiavi e lo sticker kit
Ti arriveranno in un comodo packaging in stile assorbente con le ali...
Io le ho prese da Canyon, insieme a svariate cian
frusaglie tra cui il laccetto portachiavi e lo sticker kit
Gli adesivi canyon li ho presi pure io..
e sto cercando quelli con scritto enduro factory team :)
Tamarri ma me gustano!!
X Il laccetto porta chiavi.. Non sono arrivato a tanto :)
Si stanno raggiungendo livelli da camicia di forza.
Chi sta con la scimmia.. Scimmieggia :) :)
Non mi e' ancora arrivata la bici e sto' già' facendo shopping compulsivo.
Pure io di ergon
Ciao ragazzi, approfitto di questo bel topic per farvi una domanda.
Ho una Nerve XC 7.0 modello 2012, che è in pratica la vecchia Nerve AL con ruote da 26" invece che da 27.5.
Siccome mi piace divertirmici, ho già cambiato l'attacco del manubrio con uno più corto (da 100mm a 60) e la bici è cambiata completamente.
Ogni tanto però mi viene la mezza idea di sostituire la forcella (Fox float 32 120) con una da 140. Secondo voi è fattibile, o è una caxxata? Non voglio stravolgere la bici, però mi piacerebbe che fosse un po' meno trail e un po' più all mountain, diciamo. Non pretendo di trasformarla in una bici enduro...ma diciamo che se ora è una trail, mi piacerebbe andare più verso l'all mountain.
E' fattibile? Qualcuno di voi l'ha fatto? Che ne dite? L'angolo di sterzo attuale è 69°.
Qui trovate le differenze tra il telaio della Nerve XC e della Nerve AM. A me sembrano davvero trascurabili a livello di geometrie...voi che dite? La mia è una L.
Vi ringrazio!
Ho una Nerve XC 7.0 modello 2012, che è in pratica la vecchia Nerve AL con ruote da 26" invece che da 27.5.
Siccome mi piace divertirmici, ho già cambiato l'attacco del manubrio con uno più corto (da 100mm a 60) e la bici è cambiata completamente.
Ogni tanto però mi viene la mezza idea di sostituire la forcella (Fox float 32 120) con una da 140. Secondo voi è fattibile, o è una caxxata? Non voglio stravolgere la bici, però mi piacerebbe che fosse un po' meno trail e un po' più all mountain, diciamo. Non pretendo di trasformarla in una bici enduro...ma diciamo che se ora è una trail, mi piacerebbe andare più verso l'all mountain.
E' fattibile? Qualcuno di voi l'ha fatto? Che ne dite? L'angolo di sterzo attuale è 69°.
Qui trovate le differenze tra il telaio della Nerve XC e della Nerve AM. A me sembrano davvero trascurabili a livello di geometrie...voi che dite? La mia è una L.
Vi ringrazio!
Allegati
se guardi la lunghezza della forcella ci sono 10mm di differenza e 5mm di carro
i 5 del carro fanno poco, ma tu aggiungeresti teoricamente 20mm, dovresti vedere dalla testa della forcella al perno di modificare il meno possibile la misura...
detto questo secondo me 20mm cambiano poco, dato che sono solo anteriori, piuttosto eventualmente fare una bella manutenzione ai componenti attuali ( con eventuali upgrade )
i 5 del carro fanno poco, ma tu aggiungeresti teoricamente 20mm, dovresti vedere dalla testa della forcella al perno di modificare il meno possibile la misura...
detto questo secondo me 20mm cambiano poco, dato che sono solo anteriori, piuttosto eventualmente fare una bella manutenzione ai componenti attuali ( con eventuali upgrade )
Ti ringrazio.
In pratica, se ho capito bene, dopo aver cambiato la forcella dovrei lasciare la lunghezza "H" nella figura il più vicino possibile al valore originale?
Se si, stavo pensando...non è che una Rock Shox da 140 aggiunge sì 20mm, ma magari ne leva un po' da qualche parte? (dalla parte superiore degli steli al telaio, ad esempio..)
Ho appena letto che una Fox Float da 140 sarebbe lunga 510mm...quindi sforerei di 5mm...rischio di sfasciare tutto per 5mm di differenza?
ordinato per la prima volta da Bike-Discount, dato che Bike-Components non aveva il manubrio, cosi vedo se ci sono differenze tra i due.
Non conosco com'è montata la bici in oggetto ma per renderla un po' più godibile e sicura in discesa potresti agire (senza sballare le quote geometriche) con: Copertoni di dimensioni generose (direi che 2,35" è un buon compromesso), freni (un buon impianto con dischi da 180 va già bene), reggisella telescopico, manubrio (qualora il tuo fosse XC style).
Arrivato pacchettino da Bike-Components
su su non fare il timido mostraci il regalo.. catenine della comunione gold come la mia??
oh è arrivato un pacco anche a me oggi......
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