Volevo provare il nuovo formato 650b e così partendo dal mio telaio sono arrivato a questa conclusione:
telaio ikudei vado tg xs riverniciato solo per me da ale checuz (un grandissimo per chi nn lo conosce)
gruppo xx1 con cambio post xo1 (con la differenza rispetto all'xx1 mi sono comprato il corpetto xd dt )
freni r1
attacco 100 mm syntace -17°
manubrio spacebar carbonio 68 cm
manopole ritchey wcs
ruote: ant. mozzo soul kozac e cerchio carbonio del marcopelle
post mozzo dt 240 con cerchio carbo del marcopelle
copertoni continental xking racesport (ahimè nn posso montare gli amatissimi race king)
sella slr spelata e cartavetrata
pedali xtr
forcella dt xrm
la bici così pesa 8,7 kg, ma volendo potrei scendere cambiando fork (ho la xrc 100 race).
Confesso che ero molto scettico sul passaggio al 650 b, ma mi ha convinto ale checuz, e devo dire che c'è una bella differenza rispetto al 26 pur nn essendo un telaio nativo ma adattato.
telaio ikudei vado tg xs riverniciato solo per me da ale checuz (un grandissimo per chi nn lo conosce)
gruppo xx1 con cambio post xo1 (con la differenza rispetto all'xx1 mi sono comprato il corpetto xd dt )
freni r1
attacco 100 mm syntace -17°
manubrio spacebar carbonio 68 cm
manopole ritchey wcs
ruote: ant. mozzo soul kozac e cerchio carbonio del marcopelle
post mozzo dt 240 con cerchio carbo del marcopelle
copertoni continental xking racesport (ahimè nn posso montare gli amatissimi race king)
sella slr spelata e cartavetrata
pedali xtr
forcella dt xrm
la bici così pesa 8,7 kg, ma volendo potrei scendere cambiando fork (ho la xrc 100 race).
Confesso che ero molto scettico sul passaggio al 650 b, ma mi ha convinto ale checuz, e devo dire che c'è una bella differenza rispetto al 26 pur nn essendo un telaio nativo ma adattato.
