Montata su IBIS Mojo trovo guarnitura XTR 36 x 22 x 9v. Decido di metterci le mani e compro una corona da 36 "Corona Intermedia SLX M665" ed una da 22 classicissima
A parte la "sorpresa" che per estrarre la pedivella serve una cippa di estrattore (mondo ladro)... Quando monto il tutto al primo passaggio di catena da 36 a 22 la catena si incastra tra le due corone. Smonto e vedo che la corona originaria (tipo e marca illeggibile causa usura della catena sulla parte interna) ha una "sezione" (intendendo con questo una altezza tra i denti verso il mozzo) nettamente inferiore a quella nuova SLX. E questo genera l'interferenza dove si incastra la catena
Sbaglio qualcosa?
A parte la "sorpresa" che per estrarre la pedivella serve una cippa di estrattore (mondo ladro)... Quando monto il tutto al primo passaggio di catena da 36 a 22 la catena si incastra tra le due corone. Smonto e vedo che la corona originaria (tipo e marca illeggibile causa usura della catena sulla parte interna) ha una "sezione" (intendendo con questo una altezza tra i denti verso il mozzo) nettamente inferiore a quella nuova SLX. E questo genera l'interferenza dove si incastra la catena
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