dai 95 ai 215 in base alle necessità, poi ci sono le personalizzazioni (idrauliche e telescopiche)
Club cannondale habit
- Creatore Discussione lumacaexpress
- Data di inizio
dai 95 ai 215 in base alle necessità, poi ci sono le personalizzazioni (idrauliche e telescopiche)
Grazie mille e ogni quanto andrebbe fatta?
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difficile dare una risposta valida per tutti: dipende dai percorsi, peso, condizioni climatiche.... ti consiglio di farla almeno 1 volta/anno
Habit Carbon 3 ritirata ieri mattina, e stamattina primo vero giro!
Prime considerazioni: la bici è molto molto bella esteticamente, rende molto di più dal vivo che in foto (non è nera, è una sorta di grigio scuro metallizzato con riflessi bluastri al sole, molto gradevole!).
Monta un 22/36 davanti e non il 26/36 come scritto sul sito/brochure cannondale quindi andate tranquilli. Le gomme Schwalbe sono le performance e quindi il venditore mi ha sconsigliato di tentare la conversione in tubeless, dovendo così sostituire i copertoni con altro (tenetelo in considerazione per questa versione).
Impressioni di guida: testata su un percorso di 60 km con in mezzo una salita continua di 7km con pendenze 7-8% su sterrato e discesa su single track, metà su pietre e metà fondo morbido. Il resto del giro era per lo più pianeggiante con una buona parte di asfalto e deviazioni su sentieri con sali-scendi.
Le prime impressioni avute nei due giorni idi test a Bologna sono state ampiamente confermate. Bici piacevolissima da pedalare in pianura, agile scattante sui cambi di direzione indipendentemente dal fondo. Grandissima sorpresa durante la salita, mantenendo un passo regolare le gambe girano tranquillamente, la posizione in sella ricorda molto la mia vecchia front e si sale veramente benissimo. Il percorso non era tecnico, lo proverò alla prossima. In discesa da veramente una grande sicurezza, lefty 2.0 molto progressiva e molto diversa a mi avviso dalla precedente, ma si prende subito confidenza. Il posteriore mi è sembrato molto rigido, aiuta molto nel misto ma penso di cambiare il sag per adattarlo di più alla mia guida (me l'hanno fatto al 25% ma lo porto sicuramente al 20%). Venendo dalla F29 la sento ovviamente più pesante in particolare nei rilanci, ma penso sia del tutto normale. Il peso maggiore rispetto alla mia front, invece, non l'ho avvertito durante la salita lineare, una volta preso il ritmo si va su molto bene.
Nota negativa sul montaggio, cannondale ha voluto risparmiare molto e si vede, freni deore decorosi, ma lontani dagli standard moderni, così come per la trasmissione.
Spero di non avervi annoiato e se volete qualche info in più chiedete pure :)
Ps la revisione della Lefty a me la consigliavano una volta ogni 6 mesi. Mi è stato ribadito lo stesso anche con la nuova versione.
Prime considerazioni: la bici è molto molto bella esteticamente, rende molto di più dal vivo che in foto (non è nera, è una sorta di grigio scuro metallizzato con riflessi bluastri al sole, molto gradevole!).
Monta un 22/36 davanti e non il 26/36 come scritto sul sito/brochure cannondale quindi andate tranquilli. Le gomme Schwalbe sono le performance e quindi il venditore mi ha sconsigliato di tentare la conversione in tubeless, dovendo così sostituire i copertoni con altro (tenetelo in considerazione per questa versione).
Impressioni di guida: testata su un percorso di 60 km con in mezzo una salita continua di 7km con pendenze 7-8% su sterrato e discesa su single track, metà su pietre e metà fondo morbido. Il resto del giro era per lo più pianeggiante con una buona parte di asfalto e deviazioni su sentieri con sali-scendi.
Le prime impressioni avute nei due giorni idi test a Bologna sono state ampiamente confermate. Bici piacevolissima da pedalare in pianura, agile scattante sui cambi di direzione indipendentemente dal fondo. Grandissima sorpresa durante la salita, mantenendo un passo regolare le gambe girano tranquillamente, la posizione in sella ricorda molto la mia vecchia front e si sale veramente benissimo. Il percorso non era tecnico, lo proverò alla prossima. In discesa da veramente una grande sicurezza, lefty 2.0 molto progressiva e molto diversa a mi avviso dalla precedente, ma si prende subito confidenza. Il posteriore mi è sembrato molto rigido, aiuta molto nel misto ma penso di cambiare il sag per adattarlo di più alla mia guida (me l'hanno fatto al 25% ma lo porto sicuramente al 20%). Venendo dalla F29 la sento ovviamente più pesante in particolare nei rilanci, ma penso sia del tutto normale. Il peso maggiore rispetto alla mia front, invece, non l'ho avvertito durante la salita lineare, una volta preso il ritmo si va su molto bene.
Nota negativa sul montaggio, cannondale ha voluto risparmiare molto e si vede, freni deore decorosi, ma lontani dagli standard moderni, così come per la trasmissione.
Spero di non avervi annoiato e se volete qualche info in più chiedete pure :)
Ps la revisione della Lefty a me la consigliavano una volta ogni 6 mesi. Mi è stato ribadito lo stesso anche con la nuova versione.
Ordinata la habit carbon 3 arriva il 10 dic. ho fatto una fatica boia a trovare la taglia e la carbon tre era sostanzialmente l'unica disponibile.
Ho fatto alcune modifiche al montaggio originale... Freni xt 180/180, rapportata due per undici xt, copertone 2 , 35 al posteriore, reggisella reverb 150 mm.
Inizialmente ero un po' dubbioso riguardo il 27,5 avevo pensato ad una bad habit per immediata trasformazione in 29, poi in effetti spendere per spendere ho deciso per l'originale. I gommoni non li ho mai provati ma onestamente belli da vedere ma poi vanno anche spinti sulle salite, quando esco non faccio mai meno di 700 mt di dislivello ed io sono già 95 kg..... I test che ho fatto erano tutti su taglie L. Speriamo sia puntuale e mantenga ciò che promettono gli advertising
Ho fatto alcune modifiche al montaggio originale... Freni xt 180/180, rapportata due per undici xt, copertone 2 , 35 al posteriore, reggisella reverb 150 mm.
Inizialmente ero un po' dubbioso riguardo il 27,5 avevo pensato ad una bad habit per immediata trasformazione in 29, poi in effetti spendere per spendere ho deciso per l'originale. I gommoni non li ho mai provati ma onestamente belli da vedere ma poi vanno anche spinti sulle salite, quando esco non faccio mai meno di 700 mt di dislivello ed io sono già 95 kg..... I test che ho fatto erano tutti su taglie L. Speriamo sia puntuale e mantenga ciò che promettono gli advertising
Ciao ragazzi,
Un mio amico ed io siamo in attesa della habit SE che dovrebbe arrivare per il nuovo anno.
La mia malattia per le modifiche e' talmente grave che pur non avendo ancora la bici già vago per siti a cercare pezzi da sostituire.
Adesso, come prima modifica vorrei fare il manubrio, che ho già individuato, ma vorrei cambiare anche lo stem, magari mettendolo della stessa marca.
Tuttavia, primo intoppo, ho scoperto che il diametro dello sterzo e' 1' 1/2 e non 1' 1/8 come la maggior parte delle bike.
Sbaglio o e' la dimensione corretta?
Ammettendo che sia appunto 1" 1/2 ho dato un occhiata in giro agli stem e praticamente non ce ne sono! Su crc ce ne sono tipo 5 su più di 200 modelli disponibili...stessa cosa su altri siti...
Mi chiedo: perché hanno scelto questa dimensione cosi poco diffusa?
Un mio amico ed io siamo in attesa della habit SE che dovrebbe arrivare per il nuovo anno.
La mia malattia per le modifiche e' talmente grave che pur non avendo ancora la bici già vago per siti a cercare pezzi da sostituire.
Adesso, come prima modifica vorrei fare il manubrio, che ho già individuato, ma vorrei cambiare anche lo stem, magari mettendolo della stessa marca.
Tuttavia, primo intoppo, ho scoperto che il diametro dello sterzo e' 1' 1/2 e non 1' 1/8 come la maggior parte delle bike.
Sbaglio o e' la dimensione corretta?
Ammettendo che sia appunto 1" 1/2 ho dato un occhiata in giro agli stem e praticamente non ce ne sono! Su crc ce ne sono tipo 5 su più di 200 modelli disponibili...stessa cosa su altri siti...
Mi chiedo: perché hanno scelto questa dimensione cosi poco diffusa?
Perchè il tutto fa parte della filosofia system integration di cannondale, per montare un attacco manubrio classico devi cambiare il tubo della forcella con uno adatto.
Per domenica ho preso a noleggio una habit carbon 1, non vedo l'ora di testare sia la bici sia il monocorona per vedere se riesco a spingerlo.
Unica preoccupazione è che mi hanno detto che chi rompe paga.. ed essendo una biga da 7.000 euro sono un pelino preoccupato!
A voi le SE sono arrivate? anche io ero indirizzato su quella..
Unica preoccupazione è che mi hanno detto che chi rompe paga.. ed essendo una biga da 7.000 euro sono un pelino preoccupato!
A voi le SE sono arrivate? anche io ero indirizzato su quella..
Mannaggia a me e alla volta che mi è venuto in mente di noleggiare questa bici! E adesdo come faccio?
Dire favolosa è dire poco, pedalabilissima in salita (e ci credo..11kg) e divertentissima in discesa.
Avevo noleggiato 2 settimane fà anche una stumpjumper full ma questa habit vince a mani basse su tutti i fronti.
Il monocorona poi? FAVOLOSO!!!
Mi sono bastati 35km e 1100 metri di dislivello per capire che voglio assolutamente questo sistema sulla mia prossima bici.
Ho fatto tutte le salite che faccio di solito con la mia tripla senza problemi (sicuramente aiutato anche dal mezzo TOP) e sono tornato a casa meno affaticato del solito.
Penso che a questo punto la Habit SE sia la più probabile candidata a diventare la mia prossima biga, alla faccia di tutti i miei amici che dicono che la 29 è l'unica scelta possibile!
Dire favolosa è dire poco, pedalabilissima in salita (e ci credo..11kg) e divertentissima in discesa.
Avevo noleggiato 2 settimane fà anche una stumpjumper full ma questa habit vince a mani basse su tutti i fronti.
Il monocorona poi? FAVOLOSO!!!
Mi sono bastati 35km e 1100 metri di dislivello per capire che voglio assolutamente questo sistema sulla mia prossima bici.
Ho fatto tutte le salite che faccio di solito con la mia tripla senza problemi (sicuramente aiutato anche dal mezzo TOP) e sono tornato a casa meno affaticato del solito.
Penso che a questo punto la Habit SE sia la più probabile candidata a diventare la mia prossima biga, alla faccia di tutti i miei amici che dicono che la 29 è l'unica scelta possibile!
Che modello hai provato? Paragonato a che modello di specialized che ti ha deluso?
Che bici hai ora, 29?
Grazie indago visto che per il futuro mi piacerebbe molto molto...
Ho provato la Habit Carbon 1 (27,5) e la Specy Stupjumper FSR comp carbon 2016 (sempre 27,5)
Ovviamente due fascie differenti (7.000 euro la prima e 4.000 euro la seconda) ma la Cannondale mi ha lasciato un sorriso in bocca che faccio fatica a togliermi! :)
Attualmente ho una 26 ma ho provato anche una Camber 29 e una Scalpel sempre 29.
Tutti i miei compagni di uscita hanno una 29 e tutti insistono su questo formato ma a me questa Habit ha colpito anche per la fantastica scorrevolezza.
Ovviamente due fascie differenti (7.000 euro la prima e 4.000 euro la seconda) ma la Cannondale mi ha lasciato un sorriso in bocca che faccio fatica a togliermi! :)
Attualmente ho una 26 ma ho provato anche una Camber 29 e una Scalpel sempre 29.
Tutti i miei compagni di uscita hanno una 29 e tutti insistono su questo formato ma a me questa Habit ha colpito anche per la fantastica scorrevolezza.
Se ti va mi racconti qualche opinione sulla camber e sulla scalpel pur essendo ovviamente bici differenti? Questa estrema leggerezza e pedalabilità della habit 1 non potrebbero venire a meno sui montaggi più "umani" della stessa?
Mi inserisco perché ho provato tutte le bici elencate tranne la Camber.
Sono assolutamente d'accordo! Anche io sono rimasto interdetto dalla stumpjumper fsr, in particolare in salita. La tanto decantata pedalabilità in salita non l'ho assolutamente avvertita, cosa invece che fa benissimo la Habit.
Per quanto riguarda la SE penso sia un ottimo compromesso, anche io ero propenso per questa ma me la davano disponibile per fine febbraio e io l'ho ordinata a inizio novembre, ho quindi ripiegato sulla Carbon 3 (che ti consiglio di tenere in considerazione, tanto la monocorona la puoi mettere anche qui).
Se vuoi ho fatto un breve confronto in pagina 7. Non ho citato la Scalpel perché l'ho esclusa a priori venendo da una F29 (sono bici pressoché identiche per il mio utilizzo, se dovevo lasciare l'F29 per la Scalpel avrei tenuto la prima, troppa poca differenza). Se ti piace la 29, ti consiglio di fare un pensiero, meglio ancora se puoi provarla, sulla Trek Fuel.
Se vuoi buttarti su 27,5, secondo me questa Habit non ha concorrenti.
Sono assolutamente d'accordo! Anche io sono rimasto interdetto dalla stumpjumper fsr, in particolare in salita. La tanto decantata pedalabilità in salita non l'ho assolutamente avvertita, cosa invece che fa benissimo la Habit.
Per quanto riguarda la SE penso sia un ottimo compromesso, anche io ero propenso per questa ma me la davano disponibile per fine febbraio e io l'ho ordinata a inizio novembre, ho quindi ripiegato sulla Carbon 3 (che ti consiglio di tenere in considerazione, tanto la monocorona la puoi mettere anche qui).
Se vuoi ho fatto un breve confronto in pagina 7. Non ho citato la Scalpel perché l'ho esclusa a priori venendo da una F29 (sono bici pressoché identiche per il mio utilizzo, se dovevo lasciare l'F29 per la Scalpel avrei tenuto la prima, troppa poca differenza). Se ti piace la 29, ti consiglio di fare un pensiero, meglio ancora se puoi provarla, sulla Trek Fuel.
Se vuoi buttarti su 27,5, secondo me questa Habit non ha concorrenti.
Dai infatti vogliamo vedere le foto dato che sto decidendo se diventerà la mia prossima bici?
Qualcuno ha la habit 4? Volevo capire se ci fosse molta differenza tra alluminio e carbonio...
Qualcuno ha la habit 4? Volevo capire se ci fosse molta differenza tra alluminio e carbonio...
Ragazzi scusate, un mio amico ed io stiamo aspettando la Habit SE da oramai parecchio tempo, anzi troppo!
Abbiamo ordinato rispettivamente una L e XL da un negozio del quale, per il momento, non voglio fare il nome.
Le bike sono state ordinate entrambe ad ottobre scorso, pagando relativo acconto sull'ordine e la consegna ci era stata assicurata per metà dicembre 2015!
Ad oggi, invece, non si vede ancora nulla. Per quanto riguarda la taglia L, la mia, siamo passati dal 15 dicembre, al 15 gennaio, al 2 febbraio, passando per l'8 febbraio e oggi al 22 febbraio (stessa cosa su per giù per la XL del mio amico)...Non so piu cosa dire e/o fare, ma vorrei una spiegazione ufficiale in merito!
Non voglio pensare male, ma qualcuno di voi ha già ordinato e ricevuto una habit SE? è possibile che questa bici ci metta piu di una macchina ad arrivare?
Dato che sono parecchio preoccupato e che, ragionevolmente, non mi fido più del negoziante, vorrei sapere se qualcuno ha già avuto contatti diretti (sempre se si possono avere) con Cannondale Italia.
Qualora la risposta fosse affermativa, mi potreste girare i contatti di qualcuno con cui parlare per avere spiegazioni? sinceramente non era mai capitato di dover aspettare cosi tanto tempo una bici...anche perché è gia stata provata praticamente da tutte le testate giornalistiche sulla terra...
Grazie a tutti.
Abbiamo ordinato rispettivamente una L e XL da un negozio del quale, per il momento, non voglio fare il nome.
Le bike sono state ordinate entrambe ad ottobre scorso, pagando relativo acconto sull'ordine e la consegna ci era stata assicurata per metà dicembre 2015!
Ad oggi, invece, non si vede ancora nulla. Per quanto riguarda la taglia L, la mia, siamo passati dal 15 dicembre, al 15 gennaio, al 2 febbraio, passando per l'8 febbraio e oggi al 22 febbraio (stessa cosa su per giù per la XL del mio amico)...Non so piu cosa dire e/o fare, ma vorrei una spiegazione ufficiale in merito!
Non voglio pensare male, ma qualcuno di voi ha già ordinato e ricevuto una habit SE? è possibile che questa bici ci metta piu di una macchina ad arrivare?
Dato che sono parecchio preoccupato e che, ragionevolmente, non mi fido più del negoziante, vorrei sapere se qualcuno ha già avuto contatti diretti (sempre se si possono avere) con Cannondale Italia.
Qualora la risposta fosse affermativa, mi potreste girare i contatti di qualcuno con cui parlare per avere spiegazioni? sinceramente non era mai capitato di dover aspettare cosi tanto tempo una bici...anche perché è gia stata provata praticamente da tutte le testate giornalistiche sulla terra...
Grazie a tutti.
Se non erro, era risaputo da tempo che la SE sarebbe arrivato molto in la nel tempo. Su un sito tedesco le danno in consegna non prima di Mar 2016Ragazzi scusate, un mio amico ed io stiamo aspettando la Habit SE da oramai parecchio tempo, anzi troppo!
Abbiamo ordinato rispettivamente una L e XL da un negozio del quale, per il momento, non voglio fare il nome.
Le bike sono state ordinate entrambe ad ottobre scorso, pagando relativo acconto sull'ordine e la consegna ci era stata assicurata per metà dicembre 2015!
Ad oggi, invece, non si vede ancora nulla. Per quanto riguarda la taglia L, la mia, siamo passati dal 15 dicembre, al 15 gennaio, al 2 febbraio, passando per l'8 febbraio e oggi al 22 febbraio (stessa cosa su per giù per la XL del mio amico)...Non so piu cosa dire e/o fare, ma vorrei una spiegazione ufficiale in merito!
Non voglio pensare male, ma qualcuno di voi ha già ordinato e ricevuto una habit SE? è possibile che questa bici ci metta piu di una macchina ad arrivare?
Dato che sono parecchio preoccupato e che, ragionevolmente, non mi fido più del negoziante, vorrei sapere se qualcuno ha già avuto contatti diretti (sempre se si possono avere) con Cannondale Italia.
Qualora la risposta fosse affermativa, mi potreste girare i contatti di qualcuno con cui parlare per avere spiegazioni? sinceramente non era mai capitato di dover aspettare cosi tanto tempo una bici...anche perché è gia stata provata praticamente da tutte le testate giornalistiche sulla terra...
Grazie a tutti.
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