Prima Fat Bike Canyon

sten1959 · 1/8/14

Ebbene si ragazzi... la famiglia si allarga.

All'Eurobike Canyon presenterà anche una Fat in carbonio .....

Venghino siori e siore ... le scimie vi aspettano :mrgreen:

https://www.facebook.com/canyon

KATARRUSO · 1/8/14

Mmm visto così il telaio somiglia a qualcosa.
... Somiglia ....
Speriamo nel prezzo politico mah

le89le · 1/8/14

ecco una cosa che a mio avviso proprio non mancava.....bici che reputo praticemente inutili :smile:

lucahornet · 1/8/14

Ma mi sono spesso posto una domanda alla quale non sono mai riuscito a darmi una risposta sensata....... ma a cosa servono le fat bike ?

The Voice · 1/8/14

le89le ha scritto:
ecco una cosa che a mio avviso proprio non mancava.....bici che reputo praticemente inutili

lucahornet ha scritto:
Ma mi sono spesso posto una domanda alla quale non sono mai riuscito a darmi una risposta sensata....... ma a cosa servono le fat bike ?

c'è una sezione intera che non la pensa come voi, ma il mondo è bello perchè e vario.

nosferato · 1/8/14

le89le ha scritto:
ecco una cosa che a mio avviso proprio non mancava.....bici che reputo praticemente inutili

mai provata una?
io sono stato molto in dubbio tra una fat e la strive...
ho preso la strive, ma la prossima sarà una fat!

KATARRUSO · 1/8/14

Nel dubbio provate :)

le89le · 1/8/14

The Voice ha scritto:
c'è una sezione intera che non la pensa come voi, ma il mondo è bello perchè e vario.

Sisi lo sò ma ciò non togli che a mio avviso non servono assolutamente a nulla. In discesa non ti diverti come con una full da enduro...e sfido a dire il contrario, e ibdubbiamente non si sale come.una front da xc....bho tutta moda e stop.

Questo il mio parere....poi ogniuno è libero di spendere i propri soldi come vuole....

The Voice · 1/8/14

le89le ha scritto:
In discesa non ti diverti come con una full da enduro...e sfido a dire il contrario, e ibdubbiamente non si sale come.una front da xc....bho tutta moda e stop.

vallo a dire a [MENTION=1523]nonnocarb[/MENTION] .... da quando l'ha presa la sua Strive da 160 sta facendo la polvere in garage :smile:

nosferato · 1/8/14

le89le ha scritto:
Sisi lo sò ma ciò non togli che a mio avviso non servono assolutamente a nulla. In discesa non ti diverti come con una full da enduro...e sfido a dire il contrario, e ibdubbiamente non si sale come.una front da xc....bho tutta moda e stop.

Questo il mio parere....poi ogniuno è libero di spendere i propri soldi come vuole....

in discesa non vai forte come una full da 160, ma va, in salita invece è 10 volte meglio, hanno una scorrevolezza sorprendente

Nomad 42 · 1/8/14

le89le ha scritto:
Sisi lo sò ma ciò non togli che a mio avviso non servono assolutamente a nulla. In discesa non ti diverti come con una full da enduro...e sfido a dire il contrario, e ibdubbiamente non si sale come.una front da xc....bho tutta moda e stop.

Questo il mio parere....poi ogniuno è libero di spendere i propri soldi come vuole....

io possiedo una nomad 160/160 dal 2008 e molti enduristi la reputano ancora la miglior bike per un'uso discesistico con una tuttosommato pedabilità ma....

... da 2 mesi possiedo anche una fat con forca in carbonio RIGIDA e da allora non riesco più a prendere la nomad!
Ogni volta che vado in garage mi dico "sta òlta togo su la nomad" e poi finisco con il pensare "ma chi me la fa fare a fare più fatica per divertirmi di meno!!?"

con la fat ci fai di tutto e meglio! paga rispetto ad una enduro solo in velocità nel tennico facile e veloce e sui drop (ecchisenefrega) mentre eccelle nel flow, sullo smosso, sulle radici e pietre bagnate, sul tennico cattivo, in salita, in risparmio energetico, in velocità sul piano, in manovrabilità sullo stretto, in curva veloce e...
...in tutto il resto... compreso attirare l'attenzione
... e con i gommoni ci puoi anche navigare anche se, visto le notevoli performance, serve la patente nautica!!!

le89le · 1/8/14

Nomad 42 ha scritto:
io possiedo una nomad 160/160 dal 2008 e molti enduristi la reputano ancora la miglior bike per un'uso discesistico con una tuttosommato pedabilità ma....

... da 2 mesi possiedo anche una fat con forca in carbonio RIGIDA e da allora non riesco più a prendere la nomad!
Ogni volta che vado in garage mi dico "sta òlta togo su la nomad" e poi finisco con il pensare "ma chi me la fa fare a fare più fatica per divertirmi di meno!!?"

con la fat ci fai di tutto e meglio! paga rispetto ad una enduro solo in velocità nel tennico facile e veloce e sui drop (ecchisenefrega) mentre eccelle nel flow, sullo smosso, sulle radici e pietre bagnate, sul tennico cattivo, in salita, in risparmio energetico, in velocità sul piano, in manovrabilità sullo stretto, in curva veloce e...
...in tutto il resto... compreso attirare l'attenzione
... e con i gommoni ci puoi anche navigare anche se, visto le notevoli performance, serve la patente nautica!!!

Eh dici poco....praticamente paga sempre. Avrei dei forti dubbi anche sul tecnico serio, facci un bello scalino da 60/70cm con una fat e poi fallo con una ful da enduro. A mio avviso non c'è storia.
Semmai è un compromesso che permette di divertirsi e fare meno fatica in salita, ma il divertirsi e l'andare forte in discesa non c'azzeccano assolutamente nulla con le FAT.
Altrimenti dovremmo vederne da tutte le parti, gare di enduro comprese (dove sono tutti flow e ben poco tecnico) e invece.......

Personalmente se faccio fatica in salita poco male, scendo e spingo. Giusto ieri ho fatto un giro di cui per metà salita su sterrata a tratti ripida scendevo e spingevo dove i miei soci pedalavano. Sono arrivato in cima 3minuti dopo...ma in discesa......ciaooooooooooooooooooooooo

Nomad 42 · 1/8/14

le89le ha scritto:
Eh dici poco....praticamente paga sempre. Avrei dei forti dubbi anche sul tecnico serio, facci un bello scalino da 60/70cm con una fat e poi fallo con una ful da enduro. A mio avviso non c'è storia.
Semmai è un compromesso che permette di divertirsi e fare meno fatica in salita, ma il divertirsi e l'andare forte in discesa non c'azzeccano assolutamente nulla con le FAT.
Altrimenti dovremmo vederne da tutte le parti, gare di enduro comprese (dove sono tutti flow e ben poco tecnico) e invece.......

Personalmente se faccio fatica in salita poco male, scendo e spingo. Giusto ieri ho fatto un giro di cui per metà salita su sterrata a tratti ripida scendevo e spingevo dove i miei soci pedalavano. Sono arrivato in cima 3minuti dopo...ma in discesa......ciaooooooooooooooooooooooo

per il FR e la DH possiedo pure una totem e una bici da downhill, per il resto...

io pratico all mountain godurioso e non mi curo dei tempi, a volte più giorni con tendina appresso, non mi curo delle prestazioni, ne in salita ne in discesa, penso solo al divertimento e a portare a termine dislivelli imprtanti, sempre dai 2000 ai 3000 d+ e con la fat è tutto più facile

da una mia esperienza REALE confermo quanto detto nel post precedente, compreso la miglior performance delle fat sul molto tecnico, le tue IPOTESI non le considero... quel che conta è la verifica sul campo e quindi non ti rimane altro che provare! :celopiùg:

nosferato · 1/8/14

in discesa la fat ( se ben regolate le pressioni ) è un schiacciasassi,passa ovunque e senza scomporsi...

per il fatto gradoni li fai anche con la fat se hai tecnica, 1 mese fa ho fatto un giro assieme a delle fat... premesso che avevo una mano rotta, ma in certi punti io son sceso a piedi e loro in bici...

Honestlypino · 1/8/14

nosferato ha scritto:
in discesa la fat ( se ben regolate le pressioni ) è un schiacciasassi,passa ovunque e senza scomporsi...

per il fatto gradoni li fai anche con la fat se hai tecnica, 1 mese fa ho fatto un giro assieme a delle fat... premesso che avevo una mano rotta, ma in certi punti io son sceso a piedi e loro in bici...

Fintanto che si va semi-piano la fat funziona a meraviglia,ma appena si supera una certa velocità sullo scassato diventa quello che è...una rigida con i gommoni ed è indubbio che una full da enduro ha prestazioni migliori su discese scassate affrontabili con una velocità decente,poi tutto dipende dal biker se sono un fermone con l'enduro lo sarò pure con la fat.
Onguno ha i suoi sentieri,modi di affontarli e bici adatta.

le89le · 1/8/14

Nomad 42 ha scritto:
per il FR e la DH possiedo pure una totem e una bici da downhill, per il resto...

io pratico all mountain godurioso e non mi curo dei tempi, a volte più giorni con tendina appresso, non mi curo delle prestazioni, ne in salita ne in discesa, penso solo al divertimento e a portare a termine dislivelli imprtanti, sempre dai 2000 ai 3000 d+ e con la fat è tutto più facile

da una mia esperienza REALE confermo quanto detto nel post precedente, compreso la miglior performance delle fat sul molto tecnico, le tue IPOTESI non le considero... quel che conta è la verifica sul campo e quindi non ti rimane altro che provare!

Abbiamo punti di vista differenti. Io salgo per il piacere di scendere a manetta e senza compromessi, se questo viene meno per avere una maggiore prestazione in salita allora stò a casa! :spetteguless:

Alla fine l'importante è che tutti ci si diverta a modo proprio ;-)

nosferato · 1/8/14

Nel tuo caso una fat non ti servirebbe, ma rimane che a dispetto dei gommoni sono agili e scorevoli...
Inoltre cosa non da poco nessuna manutenzione agli ammortizzatori...

nonnocarb · 1/8/14

Per me le fat sono tutta una moda. In ogni caso per chi vuole la mia strive è in vendita ;-)

The Voice · 1/8/14

nonnocarb ha scritto:
In ogni caso per chi vuole la mia strive è in vendita

con o senza polvere ? :smile:

ciao carb o-o

KATARRUSO · 1/8/14

Nuova guerra inizierà...
Dopo 29
Dopo le 27.5
Dopo il wd 40
Tocca alle fat ....

Bisogna provarle per dire qualcosa...
Non scende come un DH
Ma riesce a fare di tutto con relativa calma.
E un po come le fixed...
C'è poca roba poca manutenzione....

La guida rigida piace molto a chi ama le traiettorie.
A chi butta la bici un po dignoranza forse no

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