Trek e-bike

avian · 21/9/14

Ho una scimmia urlatrice che mi salta sulla schienaaaa

ùhttp://www.trekbikes.com/it/it/bikes/mountain/sport/powerfly_plus_fs/powerfly_plus_fs_9/#

Comaz15 · 23/9/14

avian ha scritto:
Ho una scimmia urlatrice che mi salta sulla schienaaaa

ùhttp://www.trekbikes.com/it/it/bikes/mountain/sport/powerfly_plus_fs/powerfly_plus_fs_9/#

Bellissima! però mi domando perchè si ostinino a fare stè e-bike con sospensioni ridotte! Voglio un Remedy superfly!

avian · 23/9/14

A me piace proprio per questo, facendo principalmente sterrate e sentieri semplici, 20cm di escursione non mi servono, preferisco un'impostazione "race".

Questo modello a un rapporto qualità/prezzo piuttosto alto, 4600e non sono pochi, ma i componenti sono al top... se ho la pazienza di aspettare fino a fine aprile riuscirei ad averla ad un prezzo molto scontato ;-)

Visto comunque le numerosissime novità viste alle fiere, conviene proprio aspettare :-)

zioste · 23/9/14

Non male la cube stereo hpa race: tutta xt con ruote dt swiss, reggisella telescopico, forcella pike da 140 a 4000€ con intuvia e 4300€ col nyon

avian · 23/9/14

zioste ha scritto:
Non male la cube stereo hpa race: tutta xt con ruote dt swiss, reggisella telescopico, forcella pike da 140 a 4000 con intuvia e 4300 col nyon

Bella si, però c'è sempre il problema dei rapporti, sulla Trek del mio link sopra monta lo Sram 11v 10-42, per la cube vedo che c'è la STEREO HYBRID 140 HPA SL 27.5 che monta il nuovo XTR 11v 11-40, però il costo?

zioste · 23/9/14

Credo sui 5000€. Mi sembra comunque sufficiente il pignone da 15 con il 36 dietro: al massimo con pocq spesa si monta la Leonardi

avian · 24/9/14

zioste ha scritto:
Credo sui 5000. Mi sembra comunque sufficiente il pignone da 15 con il 36 dietro: al massimo con pocq spesa si monta la Leonardi

Ne è già stato parlato molto sul forum, se fai fuoristrada serio il 36 dietro è troppo lungo, il 42 è obbligatorio, io stesso lo monto... il top sarebbe mettere anche il 14 davanti :spetteguless:

I deragliatori posteriori, a parte gli sram XX1, XX0 e il nuovo shimano 11v, non sono fatti per lavorare con un pignone da 42, se si monta è un ripiego. Per funzionare funzionano, anche abbastanza bene, ma bisogna forzare la molla di carico e comunque la cambiata non è bella fluida.
Il punto è che se spendo 5000 voglio un cambiata perfetta e senza dover fare modifiche :il-saggi:

tango · 24/9/14

Per avere un buon funzionamento del cambio con il 42 ci vuole un cambio con gabbia lunga,

avian · 24/9/14

tango ha scritto:
Per avere un buon funzionamento del cambio con il 42 ci vuole un cambio con gabbia lunga,

Ce l'ho, XT shadows plus... ma questi cambi non sono fatti x un pignone da 42, ho dovuto addirittura sostituire la vite di precarico della molla, l'originale non era lunga abbastanza :spetteguless:

zioste · 24/9/14

Beh, con 5000 la avresti perché è il prezzo della Cube sl col nuovo xtr 11-40 (e credo che tra 42 e 40 ci sia ben poca differenza). Io però valuterei quella da 4000 con la modifica, ad es, di zeta bike con i 3 pignoni in acciao (il più agile da 40). Mi sembra che costi poco più di cento euro e dicono funzioni molto bene

Ale 81 · 24/9/14

avian ha scritto:
Ce l'ho, XT shadows plus... ma questi cambi non sono fatti x un pignone da 42, ho dovuto addirittura sostituire la vite di precarico della molla, l'originale non era lunga abbastanza

Io avevo lo stesso cambio e con generale lee funzionava benissimo, ora ho l'XX1 e non noto grandi differenze, anzi visto il costo mi faccio piu riguardi adesso, mentre prima lo maltrattavo e non ha mai sbagliato un colpo..

Secondo me magari devi regolarlo un po piu di fino, ti ripeto sulla mia ex amt era un orologio, veloce e preciso..

tango · 24/9/14

avian ha scritto:
Ce l'ho, XT shadows plus... ma questi cambi non sono fatti x un pignone da 42, ho dovuto addirittura sostituire la vite di precarico della molla, l'originale non era lunga abbastanza[/QUOTE io montato con cambio xtr gabbia lunga, cambiata la vite di regolazione distanza dalla corona era gia nella confezione, regolato il tutto, funziona il tutto che è una meraviglia,ho montato tutto io ,quindi secondo me devi solo lavorare sulle regolazioni, ps hai controllato la lunghezza catena se corretta?

avian · 24/9/14

Ragazzi, non dico che il sistema funziona malissimo, per cambiare cambia, solo che non è fluido come dovrebbe essere... ma credo sia anche normale visto che bisogna regolare il cambio su una posizione che è oltre quella corretta.
Io ho dovuto cambiare addirittura la vite di precarico perchè era troppo corta e non riusciva ad abbassare abbastanza il cambio per far passare la rotellina della gabbia sotto il 42... a voi non è successo questo?

zioste · 24/9/14

Probabile che non sia regolato al meglio o che la catena sia un po' troppo corta

tango · 24/9/14

avian ha scritto:
Ragazzi, non dico che il sistema funziona malissimo, per cambiare cambia, solo che non è fluido come dovrebbe essere... ma credo sia anche normale visto che bisogna regolare il cambio su una posizione che è oltre quella corretta.
Io ho dovuto cambiare addirittura la vite di precarico perchè era troppo corta e non riusciva ad abbassare abbastanza il cambio per far passare la rotellina della gabbia sotto il 42... a voi non è successo questo?

e normale dover cambiare la vite con una piu ' lunga

Jolly Roger · 24/9/14

avian ha scritto:
Ragazzi, non dico che il sistema funziona malissimo, per cambiare cambia, solo che non è fluido come dovrebbe essere... ma credo sia anche normale visto che bisogna regolare il cambio su una posizione che è oltre quella corretta.
Io ho dovuto cambiare addirittura la vite di precarico perchè era troppo corta e non riusciva ad abbassare abbastanza il cambio per far passare la rotellina della gabbia sotto il 42... a voi non è successo questo?

Come non quotarti!
Stessa situazione anche per me.

Ale 81 · 24/9/14

Boh, allora ci sono generali lee venuti meglio e peggio, su cambio xt sgs e haibike amt, la cambiata era fluidissima come originale, allo stesso livello del mio xx1 attuale..

Però c'è un però, io montavo il generale lee vecchia versione sulla haibike RC e funzionava come dite voi, non benissimo, può essere una questione di carro della bicicletta, visto che gli stessi componenti sull'altra bike (stumpjumper fsr) funzionavano a meraviglia..

avian · 24/9/14

Può essere... Ma tu di quanto hai allungato la catena?

Ale 81 · 24/9/14

Non ho dovuto allungarla perchè su haibike è già lunghissima di serie..

Boh, cmq questa estate ho trovato un tedesco che vive in italia sul lago di garda, con la amt uguale alla mia, e lui aveva montato il singolo pignone da 42, gli ho fatto provare la mia col generale e mi ha detto che l'avrebbe ordinato subito perchè funzionava benissimo a contrario del suo..

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