Whistile o KTM?

Ciao a tutti, sono in cerca della mia prima MTB, e devo dire che pensavo sarebbe stato più semplice, comunque ora sto osservando queste due, una whistile da 150 euro e una ktm pro 3.0, da 330 euro ovviamente si parla di usato, sembrano entrambe tenute bene, la ktm mi sembra allestita meglio, insomma vale la pena di spendere il doppio? è nettamente migliore o non come mi sembra?

La scheda della whiistile dovrebbe essere questa della ktm non l' ho trovata


Forcella: Suntour XCM RL 100 millimetri con blocco remoto al manubrio
Serie Sterzo: Integrata 1 "1/8
Guarnitura: Shimano FC-M311 42/32/22
Cambio: Shimano Alivio RD-M410
Deragliatore: Shimano FD-M310
Comandi : Shimano Acera SL-M360 Rapidfire-Plus Freni: Shimano BL-M445 BR-M445 Disc, Rotor 160 millimetri idrulici
Pacco Pignoni: Shimano CS-HG30 8s 11/32 Pedali: Alluminio MTB
Ruote: 4x8 Whistle nero, con mozzi Shimano Attacco Manubrio: Byte avanti Alluminio
Piega Manubrio: Byte Alluminio, rise 20 millimetri
Vel. 3X8
Reggisella: Byte Alluminio 31,6
Sella: Selle Royal Mach Whistle
Coperture: Byte Plose 26x1,95


RINGRAZIO TUTTI IN ANTICIPO!!!!

No, devo aver sbagliato con la scheda tecnica, quella che sto valutando io ha i freni v-brake non quelli a disco, quindi dovrebbe essere questa:
- telaio in alluminio (aluminium 6061 - T6);
- cambio SHIMANO ALTUS a sette marce e 21 rapporti.

Invece la KTM ha cambio deore

Mi è stato consigliato di non spendere troppo per la prima bici, in quanto devo ancora capire come la utilizzerò esattamente, l'idea era di cominciare con una bici usata con un valore di listino di 500/600 euro e pagarla appunto 200/300, in modo che magari in primavera posso rivenderla per acquistare qualcosa con più cognizione di causa, anche investendo più soldi. Le full (caso specifico a parte) le sto tralasciando, in quanto preferisco non avere l'ammo posteriore che averlo di pessima qualità.

Ho chiesto se la ktm è in regola la risposta è stata: Sì, il cambio l'ho regolato perfettamente e non ha incertezze nè altro. I freni hanno le pastiglie nuovissime. Ho fatto tirare da pochi mesi i raggi ma l'ho usata quasi nulla e ho cambiato in primavera il cavo del freno posteriore perchè non scorreva bene

L'unica cosa strana dice che l'ha usata poco niente ma ha dovuto tirare raggi ecc. non so se si tratta di ordinaria manutenzione o meno...

Oppure potrei andare su questa la pago 50 euro in più dell whistle, ha cambio acera che non è il massimo ma almeno ha i freni a disco