Club Specialized Camber

  • La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
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term33

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Feltre (Belluno)
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Prosegue la mia ricerca per la taglia corretta.. oggi ho avuto in prova per tutta la giornata una camber carbon L credo propio prenderò questa e non la stumpy visto anche i tracciati che faccio. Non avevo mai provato le ruote da 29 ma devo dire che c'è stato feeling fin da subito, pensavo di aver qualche problema nel tecnico ma invece mi sono trovato meglio che con le 26 almeno per quanto riguarda l'equilibrio, poi ovvio, sono più ingombranti ma non si nota piu di tanto ed in ogni caso a mio parere i vantaggi superano ampiamente gli svantaggi. In salita la ruota posteriore non ha mai slittato, cosa che con la 26 mi succedeva spessissimo nonostante avessi copertoni piu consumati sulla camber, la trazione è veramente incredibile.

Per tornare alla taglia: la pedalata e la posizione dietro mi sembra buona, in discesa la bici mi calza benone, in pianura forse 1cm-1,5cm in meno di attacco mi dovrei trovare meglio ma il problema principale è la salita, sento il manubrio troppo in la e mi sembra di "aggrapparmi" troppo al manubrio, a questo punto credo che un attacco da 7 cm invece che 9cm possa fare al caso mio ma non vorrei poi pregiudicare la discesa visto che ora mi trovo bene.
Purtroppo la M non credo potrò mai provarla, che dite, c'è molta differenza con la L? vado di L con attacco minore?
 

83Ale83

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Prosegue la mia ricerca per la taglia corretta.. oggi ho avuto in prova per tutta la giornata una camber carbon L credo propio prenderò questa e non la stumpy visto anche i tracciati che faccio. Non avevo mai provato le ruote da 29 ma devo dire che c'è stato feeling fin da subito, pensavo di aver qualche problema nel tecnico ma invece mi sono trovato meglio che con le 26 almeno per quanto riguarda l'equilibrio, poi ovvio, sono più ingombranti ma non si nota piu di tanto ed in ogni caso a mio parere i vantaggi superano ampiamente gli svantaggi. In salita la ruota posteriore non ha mai slittato, cosa che con la 26 mi succedeva spessissimo nonostante avessi copertoni piu consumati sulla camber, la trazione è veramente incredibile.

Per tornare alla taglia: la pedalata e la posizione dietro mi sembra buona, in discesa la bici mi calza benone, in pianura forse 1cm-1,5cm in meno di attacco mi dovrei trovare meglio ma il problema principale è la salita, sento il manubrio troppo in la e mi sembra di "aggrapparmi" troppo al manubrio, a questo punto credo che un attacco da 7 cm invece che 9cm possa fare al caso mio ma non vorrei poi pregiudicare la discesa visto che ora mi trovo bene.
Purtroppo la M non credo potrò mai provarla, che dite, c'è molta differenza con la L? vado di L con attacco minore?

Per mia esperienza personale, prima di comprare ti consiglio di provare. Se sei a meta tra due taglie, io andrei di più piccola. Avevo una epic M che sentivo troppo lunga in discesa anche con attacco da 50. Ora ho la S e attacco da 90 ed è perfetta. Prova e poi compra :)
 

monorotula

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Prosegue la mia ricerca per la taglia corretta.. oggi ho avuto in prova per tutta la giornata una camber carbon L credo propio prenderò questa e non la stumpy visto anche i tracciati che faccio. Non avevo mai provato le ruote da 29 ma devo dire che c'è stato feeling fin da subito, pensavo di aver qualche problema nel tecnico ma invece mi sono trovato meglio che con le 26 almeno per quanto riguarda l'equilibrio, poi ovvio, sono più ingombranti ma non si nota piu di tanto ed in ogni caso a mio parere i vantaggi superano ampiamente gli svantaggi. In salita la ruota posteriore non ha mai slittato, cosa che con la 26 mi succedeva spessissimo nonostante avessi copertoni piu consumati sulla camber, la trazione è veramente incredibile.

Per tornare alla taglia: la pedalata e la posizione dietro mi sembra buona, in discesa la bici mi calza benone, in pianura forse 1cm-1,5cm in meno di attacco mi dovrei trovare meglio ma il problema principale è la salita, sento il manubrio troppo in la e mi sembra di "aggrapparmi" troppo al manubrio, a questo punto credo che un attacco da 7 cm invece che 9cm possa fare al caso mio ma non vorrei poi pregiudicare la discesa visto che ora mi trovo bene.
Purtroppo la M non credo potrò mai provarla, che dite, c'è molta differenza con la L? vado di L con attacco minore?

Per quel che riguarda la Camber, come già detto, non sei a metà tra due taglie, ma sei giusto sulla L. Lo stem è fatto apposta per aggiustare la posizione sul manubrio, montarne uno più corto oltre a posizionarti meglio secondo le tue preferenze, ti darà anche vantaggi in termini di reattività dello sterzo.
 

nexuspolaris

Biker velocissimus
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Per quel che riguarda la Camber, come già detto, non sei a metà tra due taglie, ma sei giusto sulla L. Lo stem è fatto apposta per aggiustare la posizione sul manubrio, montarne uno più corto oltre a posizionarti meglio secondo le tue preferenze, ti darà anche vantaggi in termini di reattività dello sterzo.
Confermo. Meglio uno stem più corto che lungo, aumenta notevolmente la reattività della mtb e sullo stretto una Camber da 29" ci guadagna.

Io sulla mia Camber in taglia L monto uno stem da 60mm
 

nexuspolaris

Biker velocissimus
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Secondo me, il ragionamento dello stem corto funziona a parità di taglia...

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Le bici da dh con stem minimo se non zero che motivo avrebbero se non essere robuste ed agili?

Facessi xc e ragionassi in termini di leggerezza, prenderei una taglia di telaio, in meno ed adatterei stem lungo e reggisella con drop arretrato...

Ma qui si parla di Camber ovvero trail bike, il peso é relativo ovvero legato alla robustezza del mezzo e non per essere competitivi in gara.

Altra cosa, le quote geometriche ideali si hanno? Si sa se il telaio ideale é la M o la L?

Porto il mio caso. Sono a cavallo tra M ed L, dopo aver provato diverse M ho preso la L per essere ben disteso in sella, non intendo disteso come su una bici da corsa ma "allungato" con la schiena e non compresso.

Ho notato, però una inguidabilità e mancanza di maneggevolezza.

Passo successivo ho iniziato a diminuire la lunghezza dello stem, da 100mm l'ho cambiato fino a montare il 60mm che mi ha permesso di essere abbastanza lungo e più agile di prima.

Ora, su una Camber, l'aggiustamento con uno stem lungo lo vedrei come un errore.

Se la misura giusta fosse la M propenderei per un reggisella con drop arretrato di 20mm e stem da 60mm... Chiaramente puro esempio, per dire che lo stem corto da quell'agilità utile ad una trail bike "lunga" come la camber.
 

83Ale83

Biker ultra
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Le bici da dh con stem minimo se non zero che motivo avrebbero se non essere robuste ed agili?

Facessi xc e ragionassi in termini di leggerezza, prenderei una taglia di telaio, in meno ed adatterei stem lungo e reggisella con drop arretrato...

Ma qui si parla di Camber ovvero trail bike, il peso é relativo ovvero legato alla robustezza del mezzo e non per essere competitivi in gara.

Altra cosa, le quote geometriche ideali si hanno? Si sa se il telaio ideale é la M o la L?

Porto il mio caso. Sono a cavallo tra M ed L, dopo aver provato diverse M ho preso la L per essere ben disteso in sella, non intendo disteso come su una bici da corsa ma "allungato" con la schiena e non compresso.

Ho notato, però una inguidabilità e mancanza di maneggevolezza.

Passo successivo ho iniziato a diminuire la lunghezza dello stem, da 100mm l'ho cambiato fino a montare il 60mm che mi ha permesso di essere abbastanza lungo e più agile di prima.

Ora, su una Camber, l'aggiustamento con uno stem lungo lo vedrei come un errore.

Se la misura giusta fosse la M propenderei per un reggisella con drop arretrato di 20mm e stem da 60mm... Chiaramente puro esempio, per dire che lo stem corto da quell'agilità utile ad una trail bike "lunga" come la camber.

Parlavo molto più in generale io, senza tirare in ballo la disciplina, il tipo di bicicletta o l'utilizzo che se ne fa.

Ad esempio, se prendi una Camber L e stem 60 non è detto che sia piu agile di una M con stem 90 solo per il fatto che abbia lo stem più corto. Ti parlo per esperienza personale.

Si tratta poi di sensazioni personali, non penso ci sia poi una regola univoca.
 

nexuspolaris

Biker velocissimus
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Parlavo molto più in generale io, senza tirare in ballo la disciplina, il tipo di bicicletta o l'utilizzo che se ne fa.

Ad esempio, se prendi una Camber L e stem 60 non è detto che sia piu agile di una M con stem 90 solo per il fatto che abbia lo stem più corto. Ti parlo per esperienza personale.

Si tratta poi di sensazioni personali, non penso ci sia poi una regola univoca.

Io direi che la regola la fa le geometrie, le eccezioni sono gli aggiustamenti minimi che si apportano per rendere un mezzo (trail bike, bdc, bici da dh, ecc.) quanto più "sartoriale" possibile.

Infatti tu parli di esperienza personale, immagino tu sia partito dalla geometria a te più idonea al tuo fisico, per poi adattarla perfettamente.

Aggiungo che la geometria di un telaio non é semplicisticamente parlando, solo, altezza e orizzonte ma, come sappiamo tutti, anche dagli angoli e, dalle misure del biker che non si limitano al solo cavallo ed altezza.
 

Xavier78

Biker novus
11/5/11
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Roma
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Ciao mi chiamo Saverio sono di Roma è la prima volta che scrivo sul forum sono diventato da poco possessore di una Camber 29 expert 2015 taglia m circa 5000 euro di bici ho subito cambiato la doppia e ho messo l' xx1 con corona 30 denti. Allora inizio dicendo che non sono un campione ma solo un biker che vuole fare un pò di tutto con la MTB tipo qualche gara da marathon o uscite sia tranquille che decisamente toste con salite e discese impegnative da 2000 mt di dislivello per capirci ebbene questa trail bike può fare veramente tutto come dicono. Chiaramente non scenderà come un enduro puro sangue ,cioè invece di 100km orari scendera a 60 km esempio ovviamente parliamo cmq di molto manico e non salirà come una frontina da 7 kg ma posso assicurarvi che si arrampica come un Koala è una bici da 11 kg tutta in carbonio con ruote in carbonio con il carro fsr che ti aiuta offrendoti trazione. Per il resto io ho già fatto circa una decina di uscite e sono sempre tornato a casa con il sorriso sia con gente frontista sia con gente l'endurista.
Le sospensioni davanti fox float ctd 32 da 110 portabili a 120mm dietro ammortizzatore fox float ctd con autosag che in modalità tutto chiuso non bobbà cioè è un propedal non si può pretendere che sia di marmo altrimenti non sarebbe una full.
Domenica scorsa sono sceso per alcuni sentieri veramente duri da Monte cavo dove praticano enduro con salti preparati ecc ecc bè non ci crederete ma stavo con il canotto reggisella tutto basso le dovute protezioni i pedali flat e apparte qualche salto dove ho sbagliato stavo dietro a 2 miei amici che hanno una genius lt da 170mm e un specy enduro da 160 certo non li ho mai raggiunti però la bici copiava tutto e gli stavo molto vicino ma loro sono molto tecnici. Mentre mi è capitato di fare lunghi traferimenti su asfalto dove la bici con sospensioni bloccate si rilancia molto bene e si può arrivare anche a 40 km orari mentre in salita specie se scassata a dovere si comporta come una bici che ti dà tanta ma tanta trazione e confort ma bisogna non esagerare cercando di metteresi in piedi e spingere non è una front ma con il giusto passo e la giusta corona meglio una 28 se la pendenza comincia ad arrivare oltre il 15% arriva in cima.
Spero nel mio piccolo di essere stato d'aiuto premetto che ho avuto prima di questa bici una scott sia scale che spark 29 e prima ancora una scalpel 29 questa fa il lavoro di tutte e 3.
Forse in futuro aumenterò l'escursione della forcella ma devo prima fare altre uscite per decidere un'atro dubbio è la scelta del giusto pedale con relativa scarpa io attualmente ho 2 pedali xtr spd per le uscite miste e i flat con scarpe five ten per enduro vorrei comprare qualcosa che racchiuda entrambe le cose esiste cioè in discesa brutta
 

Cittadino70

Biker superis
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Salerno
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Ciao mi chiamo Saverio sono di Roma è la prima volta che scrivo sul forum sono diventato da poco possessore di una Camber 29 expert 2015 taglia m circa 5000 euro di bici ho subito cambiato la doppia e ho messo l' xx1 con corona 30 denti. Allora inizio dicendo che non sono un campione ma solo un biker che vuole fare un pò di tutto con la MTB tipo qualche gara da marathon o uscite sia tranquille che decisamente toste con salite e discese impegnative da 2000 mt di dislivello per capirci ebbene questa trail bike può fare veramente tutto come dicono. Chiaramente non scenderà come un enduro puro sangue ,cioè invece di 100km orari scendera a 60 km esempio ovviamente parliamo cmq di molto manico e non salirà come una frontina da 7 kg ma posso assicurarvi che si arrampica come un Koala è una bici da 11 kg tutta in carbonio con ruote in carbonio con il carro fsr che ti aiuta offrendoti trazione. Per il resto io ho già fatto circa una decina di uscite e sono sempre tornato a casa con il sorriso sia con gente frontista sia con gente l'endurista.
Le sospensioni davanti fox float ctd 32 da 110 portabili a 120mm dietro ammortizzatore fox float ctd con autosag che in modalità tutto chiuso non bobbà cioè è un propedal non si può pretendere che sia di marmo altrimenti non sarebbe una full.
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Spero nel mio piccolo di essere stato d'aiuto premetto che ho avuto prima di questa bici una scott sia scale che spark 29 e prima ancora una scalpel 29 questa fa il lavoro di tutte e 3.
Forse in futuro aumenterò l'escursione della forcella ma devo prima fare altre uscite per decidere un'atro dubbio è la scelta del giusto pedale con relativa scarpa io attualmente ho 2 pedali xtr spd per le uscite miste e i flat con scarpe five ten per enduro vorrei comprare qualcosa che racchiuda entrambe le cose esiste cioè in discesa brutta
Quoto e concordo in tutto[emoji3] ... Queste sono le storie che mi piace leggere[emoji106]
 

gabr74

Biker cesareus
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Le sospensioni davanti fox float ctd 32 da 110 portabili a 120mm dietro ammortizzatore fox float ctd con autosag che in modalità tutto chiuso non bobbà cioè è un propedal non si può pretendere che sia di marmo altrimenti non sarebbe una full.
Domenica scorsa sono sceso per alcuni sentieri veramente duri da Monte cavo dove praticano enduro con salti preparati ecc ecc bè non ci crederete ma stavo con il canotto reggisella tutto basso le dovute protezioni i pedali flat e apparte qualche salto dove ho sbagliato stavo dietro a 2 miei amici che hanno una genius lt da 170mm e un specy enduro da 160 certo non li ho mai raggiunti però la bici copiava tutto e gli stavo molto vicino ma loro sono molto tecnici. Mentre mi è capitato di fare lunghi traferimenti su asfalto dove la bici con sospensioni bloccate si rilancia molto bene e si può arrivare anche a 40 km orari mentre in salita specie se scassata a dovere si comporta come una bici che ti dà tanta ma tanta trazione e confort ma bisogna non esagerare cercando di metteresi in piedi e spingere non è una front ma con il giusto passo e la giusta corona meglio una 28 se la pendenza comincia ad arrivare oltre il 15% arriva in cima.
Spero nel mio piccolo di essere stato d'aiuto premetto che ho avuto prima di questa bici una scott sia scale che spark 29 e prima ancora una scalpel 29 questa fa il lavoro di tutte e 3.
Forse in futuro aumenterò l'escursione della forcella ma devo prima fare altre uscite per decidere un'atro dubbio è la scelta del giusto pedale con relativa scarpa io attualmente ho 2 pedali xtr spd per le uscite miste e i flat con scarpe five ten per enduro vorrei comprare qualcosa che racchiuda entrambe le cose esiste cioè in discesa brutta

Bene, grazie di condividere con noi le impressioni.

Quello che a me non convince della mia Camber Comp Carbon 2012 è la fox evolution 32.
Gli steli non offrono la rigidità necessaria per la direzionalità nello "scassato"... sento decisamente la ruota che "va dove vuole"... quindi nello scassato un po' guido io e un po' faccio andare la bici dove vuole...
Tutto questo con manubrio da 720mm. Se addottassi un manubrio piu' largo sentirei questo effetto ancora piu' marcato.
Spero che con la tua "fox float ctd 32" la situazione sia cambiata... anche se penso che dipenda dagli steli da 32. (Le enduro montano 34 o 36.)
Quanto è largo il tuo manubrio?
 

ciuchino02

Biker ciceronis
27/11/10
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l'Aquila
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Ieri bel giro dove ho provato le doti della camber su un percorso nuovo, mi permette di fare cose che prima neanche immaginavo.
Sale sullo smosso ripido con una facilità disarmante, devo ancora capirla x bene su come sfruttarla a dovere in discesa ma sono sempre più contento di LEI.
Nel giro c'è stato anche un incontro ravvicinato con un pò di cinghiali.
 

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giancazaza

Biker superioris
19/9/11
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Aosta Valley
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