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vitelius

Biker serius
1/7/13
186
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Torino
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Buongiorno,
mi sto scervellando per assemblare delle ruote ed avrei delle domande:

- il mozzo della nuova ruota e1700 spline 2 è un 240 o un 350?
- il mozzo della ruota E 1900 è un 540 o un 350?
- il mozzo 350 straightpull IS è in commercio? Perchè non lo vedo in nessun sito internet.

Grazie 1000
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tuttasalita

Biker serius
15/10/13
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roma
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vitelius ha scritto:
Buongiorno,
mi sto scervellando per assemblare delle ruote ed avrei delle domande:

- il mozzo della nuova ruota e1700 spline 2 è un 240 o un 350?
- il mozzo della ruota E 1900 è un 540 o un 350?
- il mozzo 350 straightpull IS è in commercio? Perchè non lo vedo in nessun sito internet.

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ciao
- il mozzo delle 1700 dovrebbe essere molto simile al 350 :
posteriore 4 cuscinetti a cartuccia ,ruota libera ratchet system e adattabili ai diversi standard (qr,pp,12x142)con dei tappi .
però i modelli 2015 hanno un mozzo(argentato) nuovo e non ti so dire le specifiche.
-le ruote e 1900 montano mozzi di poco differenti ai 370, anche a seconda dell'anno ma hanno di sicuro la ruota libera con sistema two pawl ,meno scorrevoli ,più pesanti e non adattabili a tutti gli standard.(a mio parere scarsini)
-mozzi 350 straightpull IS non li ho trovati neanche io in commercio.
comunque nel forum c'è la sezione dt swiss ,puoi chiedere a loro.

anche io volevo assemblarmi le ruote ma alla fine ho preso le 1700 in particolare per i mozzi straightpull IS ,manutenzione facile e cambiando i cuscinetti(magari in ceramica) tornano nuovi ,cosi un giorno ci metterò dei cerchi in carbonio
 
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Aziende
19/2/13
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vitelius ha scritto:
Buongiorno,
mi sto scervellando per assemblare delle ruote ed avrei delle domande:

- il mozzo della nuova ruota e1700 spline 2 è un 240 o un 350?
- il mozzo della ruota E 1900 è un 540 o un 350?
- il mozzo 350 straightpull IS è in commercio? Perchè non lo vedo in nessun sito internet.

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Buongiorno,
il mozzo della E1700 Spline è su base del mozzo 350, significa che utilizza componenti interni del 350 e corpo mozzo esterno dedicato a tale ruota.
Il mozzo della E1900 utilizza il sistema interno del mozzo 370 a 3 salterelli e guscio esterno dedicato a tale ruota.
I mozzi 350 SP per disco international standard sono disponibili per la vendita, probabilmente non sono ancora disponibili online in quanto da poco messi sul mercato.
 
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tuttasalita ha scritto:
ciao
- il mozzo delle 1700 dovrebbe essere molto simile al 350 :
posteriore 4 cuscinetti a cartuccia ,ruota libera ratchet system e adattabili ai diversi standard (qr,pp,12x142)con dei tappi .
però i modelli 2015 hanno un mozzo(argentato) nuovo e non ti so dire le specifiche.
-le ruote e 1900 montano mozzi di poco differenti ai 370, anche a seconda dell'anno ma hanno di sicuro la ruota libera con sistema two pawl ,meno scorrevoli ,più pesanti e non adattabili a tutti gli standard.(a mio parere scarsini)
-mozzi 350 straightpull IS non li ho trovati neanche io in commercio.
comunque nel forum c'è la sezione dt swiss ,puoi chiedere a loro.

anche io volevo assemblarmi le ruote ma alla fine ho preso le 1700 in particolare per i mozzi straightpull IS ,manutenzione facile e cambiando i cuscinetti(magari in ceramica) tornano nuovi ,cosi un giorno ci metterò dei cerchi in carbonio
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Tutto giusto ad eccezione dei 370, se sono quelli a 3 salterelli (ossia tutti quelli che sono nativi da 142/12) allora possono essere trasformati in tutti gli standard come un 350 compreso lo standard XD (anche se in questo caso il rotore è specifico e non uguale a quello del 350)
 
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