Il fatto che il carro si blocchi in frenata è abbastanza evidente.. su sentieri molto rocciosi "a gradini" si sente parecchio.. bisogna imparare a frenare prima del brutto e poi mollare tutto, ma non è sempre possibile..
così tanta differenza fra fox float e monarch+???
anche in frenata? (non credo..)
cmq mi "fa piacere" che le mie impressioni siano confermate..
scusa se te lo chiedo ma parli di roba da prendere a cannone oppure parli di roba "vert" da fare a velocità ridottissima....cioè...siccome a me pare evidente il fatto che sull'ostacolo non si frena ma eventualmente si frena prima e/o dopo e comunque credo che in certe situazioni il "cosiddetto" blocco del carro possa addirittura risultare efficace (ad esempio in certi tornantini superstretti)...la mia domanda è: ma a te ti manca il plush sempre e comunque oppure ritieni che il carro di covert non copia bene quello che tu pensi debba essere copiato?
bada bene...non voglio assolutamente essere polemico (sono un fermone), voglio solo capire il tuo punto di vista..
) e ti trovi su dei gradoni di pietra.. su cui magari devi frenare perchè poi c'è un tornante...
(o almeno mi sembra... 
)
