Ciao ragazzi,
Spero che qualcuno possa aiutarmi a risparmiare i costi della manutenzione...
Allora vi spiego, ho una bicicletta tristissima, una
RockRider 5.0, da diverso tempo il cambio non funziona, su 7x3 marce ne funzioneranno bene 4 o 5 dietro e davanti due...
Ho provato a giocare con le viti seguendo alcune
guide ma non cambia nulla, le marce non entrano, per la cronaca ho 2 viti dietro e 2 viti davanti, nessuna vite in più... Sono giunto alla conclusione che possa essere un problema anche di cavi...
Il cavo per il cambio posteriore ho visto che ha una piega a livello della parte superiore del telaio e fatica ad entrare nella sua guaina quindi potrebbe essere da sostituire, mentre per quel che riguarda il deragliatore magari è troppo poco tirato... Per il cambio posteriore vedrò di comprarne uno nuovo e di farlo passare dove passa il vecchio, spero di non dover sostituire nessuna guaina, sono messe abbastanza bene...
Quello che vorrei chiedervi è...
IN UNA SITUAZIONE "NEUTRA"/IDEALE...
1) I registri sotto le leve del freno, quelli dei cavi del cambio, come dovrebbero essere? Tutti chiusi o tutti aperti? Una via di mezzo?
2) Le viti del cambio e del deragliatore devono appena avvitate o avvitate fino in fondo? O una via di mezzo?
3) I cavi del cambio per farli tornare alla corretta tensione, come devo fare? Smonto il dado che li tiene e li tiro con una pinza finchè non vedo che per il cambio posteriore la rotella superiore è allineata con il pignone più piccolo? Tenendo il manettino sulla posizione 7? O sulla corona più grande e posizione 1?
4) Per il deragliatore stesso discorso tenendo il manettino su 1 o su 3? E quindi verificando che sia allineato?
Vi ringrazio tantissimo in anticipo!