XC del Santo, Trofeo CORRATEC 2014 - Santorso (VI)

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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diego@mtb

Biker tremendus
8/5/09
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Alto vicentino
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provato stamattina...
di fango ce n'è non si può negarlo,ha piovuto parecchio i giorni scorsi,i prati sono inzuppati.
ho voluto cmq provarlo con copertoni normali ne slick ne troppo artigliati (quelli ho :hahaha:)nonostante sapessi già cosa mi aspettasse...:omertà:
mi son trovato in difficoltà già alle prime salite su prato con il copertone ke girava a vuoto fatta un pò a piedi e un pò dopo aver sgonfiato e son ripartito con qualche difficoltà.un gioco di agilità ed equilibrio.
le discese son la maggior parte su prato si procede a mò di moto gp controllano in derapata sempre con prudenza.dove c'è il punto su prato(solo quello) ke si rischia di impuntarsi non mi son fidato e son sceso in quanto anche in fuori sella il copertone dietro andava dove voleva.
ke coperture montare?:nunsacci:a questo punto la scelta potrebbe esser importante, se uscirà il sole il percorso potrebbe asciugare abbastanza da azzardare almeno delle artigliate,ma se sabato piove andrei di specifiche da fango e abba sgonfie.
prevedo una fila al lavaggio bici.... :smile:
 
F

flashevent

Ospite
piu' di 400 iscritti..alla faccia di chi non crede nel cross country (io le gf le ODIO)
 

Il fondista

Biker ciceronis
1/5/06
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Lugo (Ra)
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Sabato sera a Canove pioveva abbastanza forte, dopo una pioggia debole tardopomeridiana.
Curioso ora sapere com'era più giù il giorno dopo, dato che in Trentino non ha fatto una goccia ed abbiamo corso nella polvere.:nunsacci:
 
Le foto parlano da sole...
http://www.trevisomtb.it/GalleriaImmagini.aspx?ID=1186
Bellissima giornata, ma qualche difficoltà sul tracciato.

Sabato sera, e fino alle 2 di notte ha piovuto abbastanza forte, rendendo il percorso per così dire "piuttosto sporco", tanto che la salita del Castello (la prima, ciotoli prima e su prato poi) è stata tagliata: mi è stato detto che anche la moto da trial scivolava durante il giro di ricognizione...

Le condizioni del percorso hanno scatenato qualche immancabile polemica sulla difficoltà del tracciato, sulla durata complessiva della gara e sul numero di giri, sul fatto che i tratti infangati potessero venire tagliati...
Tutto vero: sarebbe stato possibile ridurre le tornate, ma i giudici hanno dato l'ok ai giri previsti e una volta dato il via si fa fatica a modificare informare tutti (ps: il primo giro è stato fatto in 23 minuti!); tagliare il percorso, e così avremmo ridotto una competizione di MTB ad una gara su strada.
Sta di fatto che è stata una DURA gara (poco più di due ore per il primo), ma una XC di MTB secondo tutti i crismi. Tanti infatti si sono complimentati per il tracciato, e per il fatto che il condizioni simili non contasse solamente la gamba, ma anche il manico, sia in salita che in discesa.

Altra cosa: la preparazione del mezzo; ce n'erano tanti con coperture decisamente inappropriate per quel tipo di tracciato. E' una cosa che viene sempre più lasciata in secondo piano, e che in certe occasioni diventa fondamentale. Semislick e via, anche sulla fangazza più fetida: è forse perchè anche l'XC non è più quello di una volta (in cui si partiva da casa con tutto il set di gomme, dall'1.5" da melma al 2.1" slick e si cambiavano prima dello start), e si tende sempre di più a limare ogni difficoltà tecnica? Boh... :nunsacci:

Certe lamentele sono dure da comprendere, specialmente dopo essersi fatti il mazzo per mesi e dopo che la "causa" sia stata un acquazzone notturno difficile da prevedere per tutti...

Ah, a tutti i possessori di 29". Hanno avuto una marcia in più sul tracciato: dove le 26" giravano a vuoto, le 29" facevano presa; stessa cosa in discesa...

Complimenti a tutti i biker che hanno portato a termine la competizione, a tutti i ritirati anche per il fatto di essere partiti, e arrivederci al prossimo anno con il Trofeo di Primavera 2012!
 

elia19

Biker popularis
veramente dura,ma felice di averla terminata,e anche abbastanza bene,purtroppo è vero,non si poteva tagliare molto,altrimenti sarebbe diventata una gara su strada..
xò il filo spinato in parte su un terreno in cui si faticava a tenere la bici dritta faceva un po'paura..
 

CYBRIDO

Biker tremendus
23/9/08
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VICENZA
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io sono arrivato, ho pagato, ho provato il percorso facendomi a piedi la salita del castello, sono tornato alle scuole a lavare la bici e me ne sono andato sul bitume fino a tresche conca a prendere i freschi.
non mi sono lamentato ma ho preso la cosa così come veniva, come dovrebbe essere; l'organizzazione non ha colpa per la pioggia e nemmeno per il fango.
tuttavia volevo sottolineare che non ho partecipato non per mancanza di fegato, o perchè mi piace restare lindo, o perchè non ho manico. il percorso è molto bello e sufficientemente tecnico.
il mio problema è un altro ed è quello di molti altri amatori. la bike è una e una soltanto e se si rompe non paga la squadra ma il proprietario.
dopo mezzo giro avevo già la ruota anteriore che frenava sul fango incastrato sulla forcella, il deragliatore aveva già mezzo chilo di fango tra corona e catena e il cambio si stava riempiendo di ogni cosa e iniziava a funzionare male.
molti come il sottoscritto non hanno preso il via o si sono ritirati proprio per non andare a spendere 100-200 euro in riparazioni varie come già è successo nel passato.
molti di quelli arrivati in fondo la bici non la pagano !

tuttavia concordo che lamentarsi con l'organizzazione per la durata della gara o per il percorso è un pò assurdo. 4 giri da 8 km per un totale di 32 km è un signor cross country e con percorso asciutto sarebbe stato una figata.
 
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Reactions: vespaio

elia19

Biker popularis
allora intanto non centrano i km,xke il regolamento fci non da un limite in km,ma in tempo massimo,1:45,e pure io mi pago la bici,ma con gomme giuste il fango non si ferma,e x il cambio bastava portarsi dell'olio da mettere ogni tanto durante la gara..e tutto funzionava perfettamente..
 

ironmirko

Biker perfektus
31/12/08
2.904
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Vicenza
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TREK Procaliber 9.8SL GHOST Nivolet 4.8 LC
allora intanto non centrano i km,xke il regolamento fci non da un limite in km,ma in tempo massimo,1:45,e pure io mi pago la bici,ma con gomme giuste il fango non si ferma,e x il cambio bastava portarsi dell'olio da mettere ogni tanto durante la gara..e tutto funzionava perfettamente..

probabilmente caro elia non tutti hanno la possibilita' di avere svariate gomme riposte in garages come probabilmente avrai TU ...
IL SOTTOSCRITTO come altri si arrangia con 2 coppie di copertoni da usare un po' ovunque....... oltre a questo ci vuole MANICO ....
x l'olio : si ... è vero che puo' essere d'aiuto portarsi la boccetta e oliare a ll'occorrenza , MA'... se il cambio/catena/deragliatore sono pieni di fango, e intendo che il cabio non cambia bene o x niente , la catena salta sulle pulegge xche' si sono bloccate ecc. ecc. NON sempre funziona !!!
 
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xò il filo spinato in parte su un terreno in cui si faticava a tenere la bici dritta faceva un po'paura..

Hai ragione. E' stata una svista, e anche abbastanza grave. In condizioni migliori non avrebbe presentato alcun rischio, ma scivolando a quel modo avrebbe potuto creare seri problemi.

io sono arrivato, ho pagato, ho provato il percorso facendomi a piedi la salita del castello, sono tornato alle scuole a lavare la bici e me ne sono andato sul bitume fino a tresche conca a prendere i freschi.
non mi sono lamentato ma ho preso la cosa così come veniva, come dovrebbe essere; l'organizzazione non ha colpa per la pioggia e nemmeno per il fango.
tuttavia volevo sottolineare che non ho partecipato non per mancanza di fegato, o perchè mi piace restare lindo, o perchè non ho manico. il percorso è molto bello e sufficientemente tecnico.
il mio problema è un altro ed è quello di molti altri amatori. la bike è una e una soltanto e se si rompe non paga la squadra ma il proprietario.
dopo mezzo giro avevo già la ruota anteriore che frenava sul fango incastrato sulla forcella, il deragliatore aveva già mezzo chilo di fango tra corona e catena e il cambio si stava riempiendo di ogni cosa e iniziava a funzionare male.
molti come il sottoscritto non hanno preso il via o si sono ritirati proprio per non andare a spendere 100-200 euro in riparazioni varie come già è successo nel passato.
molti di quelli arrivati in fondo la bici non la pagano !
Condivido pienamente e ti ringrazio per il tuo punto di vista. Non vorrei che tu mi avessi frainteso prima: nessuno accusava i non-partenti di mancanza di manico o di fegato...
E' successo anche a me di spaccare cambi, di piantare forcelle e incasinare tutto causa fango, alcune volte ho accettato di correre su percorsi indecenti con tutte le conseguenze del caso, altre ho lasciato perdere per non rischiare danni, o anche semplicemente per la mancanza del tempo necessario a fare l'adeguata manutenzione post-gara alla bici. E chi ha corso gare veramente sporche (es. Prosecchissima, Montello, Divinus di qualche anno fa) sa che dopo certe batoste bisogna smontare e ripulire ogni singolo pezzo, che sabbia e erba macinata entrano in ogni minima fessura...
Ma sono scelte che ognuno fa, e che non dovrebbe poi scaricare su altri con lamentele fini a se stesse per il fatto che deve portare la bici dal meccanico, oppure che si è alzato per nulla alle 6 di mattina...
Ovvio che sarebbe bello per tutti avere una squadra dietro che ti prende la bici al di là della linea di arrivo, e te la riconsegna luccicante il giorno dopo... e magari di paga pure per sguazzare nel fango!
tuttavia concordo che lamentarsi con l'organizzazione per la durata della gara o per il percorso è un pò assurdo. 4 giri da 8 km per un totale di 32 km è un signor cross country e con percorso asciutto sarebbe stato una figata.
Vi invitiamo a ripercorrere il giro in questi giorni o il prossimo fine settimana. Stupendo.

probabilmente caro elia non tutti hanno la possibilita' di avere svariate gomme riposte in garages come probabilmente avrai TU ...
IL SOTTOSCRITTO come altri si arrangia con 2 coppie di copertoni da usare un po' ovunque....... oltre a questo ci vuole MANICO ....
x l'olio : si ... è vero che puo' essere d'aiuto portarsi la boccetta e oliare a ll'occorrenza , MA'... se il cambio/catena/deragliatore sono pieni di fango, e intendo che il cabio non cambia bene o x niente , la catena salta sulle pulegge xche' si sono bloccate ecc. ecc. NON sempre funziona !!!
Il fango impastato con l'erba ha effetti devastanti infatti, e ci si fa poco molte volte, se non fermarsi a ripulire a mano il monoblocco...
Riguardo ai copertoni, l'uso dei tubeless non ha sicuramente facilitato la vita... una decina di anni fa, la sera prima della gara si montavano le coperture che si ritenevano più idonee, e poi si prendeva la decisione definitiva durante il giro di ricognizione. Adesso però la cosa è diventata molto meno fattibile... già col tubeless UST è una rottura, figuriamoci con i latticizzati. Senza contare il costo delle coperture stesse.
Comunque, mi sembra che il setup della bici sia diventato via via sempre meno importante, puntando tutto sulla leggerezza e cercando sempre la soluzione di compromesso. E' ovvio che finchè il percorso sta "nella media" tutto va per il verso giusto, ma non appena si presenta qualche difficoltà particolare succede un casino. Chi sa ovviare mettendoci il manico, la supera; chi di manico non ne ha a sufficienza, arranca.
E di questo non si può dire che non sia responsabile il trend che gli organizzatori cercano di seguire la maggior parte delle volte: meno difficoltà tecniche, meno casini, più partecipanti, più incassi... tutti contenti.
(intermezzo: non per ergerci sul trono, ma non so dove sia un'altra manifestazione che per 10€ a cranio offre servizi e strutture come è stato fatto domenica scorsa...)
 

diego@mtb

Biker tremendus
8/5/09
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Alto vicentino
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bravi tutti !!:celopiùg:
ki ha corso
ki nn ha corso
ki ha organizzato

le foto son bellissime meglio di quelle ke recapitano a casa alle varie gf :omertà:
rendono l'idea della difficoltà della giornata, (da far un quadretto).:rosik:
 

ironmirko

Biker perfektus
31/12/08
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TREK Procaliber 9.8SL GHOST Nivolet 4.8 LC
ho dato un'occhiata alle foto e devo dire che sono venute propio bene .... è propio vero DIEGO... , in altre occasioni mi è capitato di vedere delle foto :bleah: fatte quasi col :quinonsp::omertà: nonostante fossero gare ben + rinomate ....
Allora se ce la faccio sabato vado a fare il percorso SPERANDO si sia asciugato un po', anche xche' hanno messo acqua DOMENICA..... :cry:
 

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