Esatto, ieri mi ha segnato 2600mt D+ ed erano 1900 circa e mi ha tolto anche 10km
NOn capisco perchè ricalcola autonomamente dislivelli e km, quelli che invio al sito sono giusti...
Motore Bosch -Statistica autonomia-
- Creatore Discussione Comaz15
- Data di inizio
NOn capisco perchè ricalcola autonomamente dislivelli e km, quelli che invio al sito sono giusti...
a buono a sapersi, allora è piu affuidabile il mio cell con barometro e oruxmaps, che sballa del 10% circa
il barometro ti frega se cambia il tempo e lo usi per l'altitudine. Io col Nexus e con LG G3 ho sempre preferito il GPS (cmq supportato dal barometro) ovviamente con ORUXMAPS!.
A me strava ha sempre indicato più dislivello di quello reale, probabilmente fa la pura somma di ogni misurazione del gps senza filtrarlo.
e poi... suvvia ragazzi, noi non possiamo usare Strava, sennò sai come si incazzano i puristi che gli rubiamo i kom! :-D
Confermo, per avere dati esatti ci vuole uno strumento che ha sia l'altimetro barometrico che il satellitare e che funzionino contemporaneamente, infatti sto pensando di prendere un garmin etrex e in particolare il 30x che uscira tra poco...
Ho già avuto in passato dei GPS Garmin e sono pressochè perfetti, l'ultimo era un edge 705, veduto perchè, prima di prendere l'e-MTB in bici non andavo praticamente più
Ho già avuto in passato dei GPS Garmin e sono pressochè perfetti, l'ultimo era un edge 705, veduto perchè, prima di prendere l'e-MTB in bici non andavo praticamente più
Non so se era già stato postato, sul sito della Bosch ho trovato un link interessante per il calcolo dell'autonomia, con la possibilità di impostare molti parametri:
http://www.bosch-ebike.de/en/service/reichweiten_assistent/Reichweiten-Assistent.html
Almeno sulla carta, la differenza di autonomia tra una cadenza di 60 e di 80 rpm è veramente minima.
http://www.bosch-ebike.de/en/service/reichweiten_assistent/Reichweiten-Assistent.html
Almeno sulla carta, la differenza di autonomia tra una cadenza di 60 e di 80 rpm è veramente minima.
Questo ponte ho fatto 2 giri che confermano entrambi un autonomia di circa 2000m di dislivello in ECO:
Giro monte Enna e Monte Novegno - Schio - VI
Disivello: 2090m
Distanza: 36.50km
Media movimento: 9.5km/h
Tempo in Movimento: 3h 51'
Batteria praticamente esaurita
Tipo giro: 2 Salite su asfalto/strada bianca con buon fondo
Giro Colli Euganei Padova
Disivello: 2014m
Distanza: 43.5km
Media movimento: 13.0 km/h
Tempo in Movimento: 3h 21'
Batteria esaurita
tipo giro: 5 salite su asfalto/fondo regolare con alcuni strappi ripidi.
...ah! dimenticavo, questi giri li ho fatti in compagnia di 2 miei amici Ndurizzati che si sono ritrovati con addirittura un po' più autonomia del sottoscritto.
Giro monte Enna e Monte Novegno - Schio - VI
Disivello: 2090m
Distanza: 36.50km
Media movimento: 9.5km/h
Tempo in Movimento: 3h 51'
Batteria praticamente esaurita
Tipo giro: 2 Salite su asfalto/strada bianca con buon fondo
Giro Colli Euganei Padova
Disivello: 2014m
Distanza: 43.5km
Media movimento: 13.0 km/h
Tempo in Movimento: 3h 21'
Batteria esaurita
tipo giro: 5 salite su asfalto/fondo regolare con alcuni strappi ripidi.
...ah! dimenticavo, questi giri li ho fatti in compagnia di 2 miei amici Ndurizzati che si sono ritrovati con addirittura un po' più autonomia del sottoscritto.
io rimango dubbioso sui dati cavolo ieri sono salito in malga, come l'ultima volta il gps mi mangia 100mt di altitudine mi segna 1406mt quando malga mariech è sopra i 1500..
metto il gpx su training camp e mi da 1476 d+ circa vs 1544 del cellulare concordando sull' altitudine massima di 1406mt.
esporto su strava e li mi rende la giusta altitudine di 1510mt ma mi da ben 1800d+
ricreo il tracciato su gpsies.com e mi da altitudine corretta a 1600 d+
chi ha ragione?
metto il gpx su training camp e mi da 1476 d+ circa vs 1544 del cellulare concordando sull' altitudine massima di 1406mt.
esporto su strava e li mi rende la giusta altitudine di 1510mt ma mi da ben 1800d+
ricreo il tracciato su gpsies.com e mi da altitudine corretta a 1600 d+
chi ha ragione?
Togliti il dubbio e dal grafico ti fai la somma dei dislivelli positivi... mancheranno tutti i piccoli dislivelli dati dai saliscendi, ma almeno hai qualche certezza. Poi considera che tra 1500 e 1476 c'è un 2% di errore... decisamente accettabile!
Cmq si può prendere google earth come riferimento che mi sembra sia quello più realistico.
(edit) Infatti sull'ultimo giro (colli euganei) mi da 2021 contro i 2014 di Orux dopo correzione altitudine.
ora provo earth
edit earth mi da 1740, con corretta altitudine della cima a 1506mt
Hai provato a fare la somma "manuale" dal grafico di G Earth? Io ho calcolato circa 1900m contro i 2021m, però non ho tenuto conto di tutti i piccoli dislivelli dei falsopiano, quindi direi che abbastanza attendibile.
e no no mi metto a mano, ma chiedo come mai non ci siano strumeti affidabili per fare le correzioni del gps
Oggi giro "al risparmio batteria", ho il più possibile l'ECO, nei punti troppo ripido ho messo TOUR. Ho fatto circa 1000mt D+ e doveva ancora spegnersi la terza tacca, poi una telefonata mi ha messo fretta e in certi tratti ho messo anche TURBO... cosi sono arrivato a casa con la seconda appena spenta.
In totale ho fatto 45,3km e circa 1300mt D+ (strava me ne mette 2033 e mi ha tolto 2km non capisco, una volta strava non dava questi problemi...
P.S. Usando prevalente l'ECO, per arrivare in un punto del percorso, c'ho messo circa 4 minuti in più (circa 56 min) del mio record personale (circa 52min) che avevo fatto con la MTB muscolare quando ero più giovane e allenato
In totale ho fatto 45,3km e circa 1300mt D+ (strava me ne mette 2033 e mi ha tolto 2km
non capisco, una volta strava non dava questi problemi...P.S. Usando prevalente l'ECO, per arrivare in un punto del percorso, c'ho messo circa 4 minuti in più (circa 56 min) del mio record personale (circa 52min) che avevo fatto con la MTB muscolare quando ero più giovane e allenato
Ciao! Anche io ho fatto un giro da 1.360 metri d+ e 32 km (Garmin e traccia trovata su internet) e messo su Strava mi dava più di 1.700...
In ogni caso quasi sempre ECO, ultimi metri in Tour e anche un po' di Sport (alla fine sono dovuto scendere da quanto era ripido).
Al termine 2 tacche ancora accese (la penultima immagino a circa metà).
Quattro ore di divertimento ed un giro che senza l'aiuto del motore non sarei riuscito a fare.
A chi interessasse, ero con un mio amico con una Sduro Allmtn RC (Yamaha). I consumi sono molto simili, anche se l'ECO del Yamaha aumenta del 100% la potenza anziché del 50%... quindi più o meno come se con il Bosch Performance si andasse in Tour (che fa + 120%).
Qualcuno ha provato a fare giri lunghi in Tour? I consumi sono molto più alti che in Eco?
In ogni caso quasi sempre ECO, ultimi metri in Tour e anche un po' di Sport (alla fine sono dovuto scendere da quanto era ripido).
Al termine 2 tacche ancora accese (la penultima immagino a circa metà).
Quattro ore di divertimento ed un giro che senza l'aiuto del motore non sarei riuscito a fare.
A chi interessasse, ero con un mio amico con una Sduro Allmtn RC (Yamaha). I consumi sono molto simili, anche se l'ECO del Yamaha aumenta del 100% la potenza anziché del 50%... quindi più o meno come se con il Bosch Performance si andasse in Tour (che fa + 120%).
Qualcuno ha provato a fare giri lunghi in Tour? I consumi sono molto più alti che in Eco?
Un bel giro di 28 km con due amici con mtb normale( specialized s works enduro e Scott Genius )
95 % mi sono messo in eco per restare al passo con gli amici e 5 % tour dove loro dovevano scendere per la troppa pendenza .
1500 metri di dislivello e ancora 2 tacche accese. Sto migliorando eheheh
Gran bel giro se passate a Crans ve lo passo .
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https://www.facebook.com/lamberto.p...8412399&hash=3426093476088806493&pagefilter=3
https://vimeo.com/133589191
Ciao! Qualcuno ha esperienze di salite "corte" ma molto ripide? Vorrei provare a fare il Monte Chaberton, che sono 14 km di salita per 1.860 metri di d+... tutto in ECO secondo voi è fattibile? Il dislivello è molto, ma i km sono pochi... che ne dite?
[MENTION=4398]Poldo[/MENTION]XXX bellissimo giro
[MENTION=3852]dingo[/MENTION], 1800mt D+ in 14km vuol dire avere pendenze molto toste e per arrivare in cima devi salire tutto in ECO o quasi, se hai gambe e pesi poco potresti farcela
@ Raffaele, se intendi la percentuale di aiuto che ti da il motore, ci sono sul sito Bosch
[MENTION=3852]dingo[/MENTION], 1800mt D+ in 14km vuol dire avere pendenze molto toste e per arrivare in cima devi salire tutto in ECO o quasi, se hai gambe e pesi poco potresti farcela
@ Raffaele, se intendi la percentuale di aiuto che ti da il motore, ci sono sul sito Bosch