Ciao wally si anche secondo me sono un po' tanti 3 cm conta che il trail scassato è il casamento solo che se sgonfio di più la forca rischio dei brutti fondo corsa a questo punto un secondo token è d'obbligo
Con un secondo token i cm diventano 4
Ciao wally si anche secondo me sono un po' tanti 3 cm conta che il trail scassato è il casamento solo che se sgonfio di più la forca rischio dei brutti fondo corsa a questo punto un secondo token è d'obbligo
Con un secondo token i cm diventano 4
Con un secondo token i cm diventano 4
Insomma il bello di questo sitema e' nella facilita' di adattare la forcella e l'ammortizzatore al proprio stile. Io lo preferisco anche ai sistemi piu' sofisticati di regolazione idraulica, lo trovo piu' immediato e piu' efficace.
scusate ma non vi seguo... se non riesci ad usare tutta la corsa perchè rendere la forcella ancora più progressiva?
pensa che io proverei togliendo il token che hai e lasciando la stessa pressione attuale. ma mi sa che di sospensioni ci capisco poco visto che sono l'unico... solo a me piacciono le sospensioni lineari sui sentieri?
Salve,
conoscete una protezione rigida per il tubo obliquo per Nomad 3, per intendersi, una alternativa al Rock Guardz, che costa e non lo trovo molto attraente.
Ciao
Ciao ragazzi, ho cercato qua e là ma non ho trovato le info che cercavo, secondo voi su un nomad cc taglia M ed io sono alto 1,75, voi che lunghezza mettereste le pedivelle? 170 o 175?
Ciao ragazzi, ho cercato qua e là ma non ho trovato le info che cercavo, secondo voi su un nomad cc taglia M ed io sono alto 1,75, voi che lunghezza mettereste le pedivelle? 170 o 175?
Ciao ragazzi, ho cercato qua e là ma non ho trovato le info che cercavo, secondo voi su un nomad cc taglia M ed io sono alto 1,75, voi che lunghezza mettereste le pedivelle? 170 o 175?
quoto Domingosh, sono basso ed ho sempre avuto pedivelle 170, se il telaio ha il BB basso, con 170 o 175 di pedivella cambia ben poco a livello di "zappare"