Finalmente ci sono......o quasi solo gli ultimi dubbi!!

raddu

Biker popularis
ho finalmente concordato un appuntamento con un privato delle mie parti e da sabato salvo brutte sorprese dovrei diventare il nuovo proprietario di questa bellezza (SGRAT SGRAT!!!)


https://imageshack.com/f/f0fCEp3mp

e quando la scimma si inizia a sgonfiare perchè inizia a sentirsi appagata spuntano i dubbi ad esempio

una rapportatura 2x20 rende la bici comunque pedalabile? in futuro nel caso posso montare una corona classica da mtb a 3 ingranaggi?

quali rischi si corrono con un telaio in carbonio?!? come faccio a vedere se è danneggiato limitando i rischi di beccarmi una fregatura?

mi è stato detto e ho letto in altri 3d di controllare particolari movimenti che non devono esserci...mi sapreste indicare dove cercare questi movimenti e come valutare l'entità del danno?

mi hanno consigliato di valutare lo stato dei dischi e quello credo sia la cosa piu semplice, delle corone

che altre prove dovrei fare per valutarne lo stato....come faccio a capire come risponde la sospensione, l'usura dei cuscinetti...ditemi anche le cose più ovvie vi prego di avere pazienza!

inoltre la bici mi ha detto essere stata comprata circa un anno fa...e mi chiedevo se esistesse una forma di garanzia del negozio a cui rifarsi malauguratamente dovessero accadere degli imprevisti?
 

clauddd

Biker superioris
26/1/10
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bari
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ho finalmente concordato un appuntamento con un privato delle mie parti e da sabato salvo brutte sorprese dovrei diventare il nuovo proprietario di questa bellezza (SGRAT SGRAT!!!)


https://imageshack.com/f/f0fCEp3mp

e quando la scimma si inizia a sgonfiare perchè inizia a sentirsi appagata spuntano i dubbi ad esempio

una rapportatura 2x20 rende la bici comunque pedalabile? in futuro nel caso posso montare una corona classica da mtb a 3 ingranaggi?

quali rischi si corrono con un telaio in carbonio?!? come faccio a vedere se è danneggiato limitando i rischi di beccarmi una fregatura?

mi è stato detto e ho letto in altri 3d di controllare particolari movimenti che non devono esserci...mi sapreste indicare dove cercare questi movimenti e come valutare l'entità del danno?

mi hanno consigliato di valutare lo stato dei dischi e quello credo sia la cosa piu semplice, delle corone

che altre prove dovrei fare per valutarne lo stato....come faccio a capire come risponde la sospensione, l'usura dei cuscinetti...ditemi anche le cose più ovvie vi prego di avere pazienza!

inoltre la bici mi ha detto essere stata comprata circa un anno fa...e mi chiedevo se esistesse una forma di garanzia del negozio a cui rifarsi malauguratamente dovessero accadere degli imprevisti?

ciao
prima di tutto complimenti

- il venditore dovrebbe rilasciarti un certificato di acquisto e garanzia del mezzo.
- la trasmissione è 2x10 e non 2x20 e in futuro magari potrai passare a 1x11. ormai la tripla è passata e andata in pensione........
- per tutto quello che riguarda le condizioni del mezzo ti consiglio vivamente di portarla da un buon meccanico a farla visionare e testare. nel caso di qualche crepa finiresti solo per buttare il telaio. non sono test che può fare una persona qualsiasi, ci vuole esperienza (ti parlo con il massimo del rispetto).
se un buon meccanico dovesse dirti che è in buono stato allora prendila.
 

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