dopo faccio le foto ma a dispetto delle aspettative è una gomma snella..con dei bei tasselli pronunciati ma dal profilo contenuto (etro 58-62.2)..la onza è molto più larga in tal senso
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Cube Stereo SHPC 140 29er
- Creatore Discussione Grisù
- Data di inizio
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ecco qua......mancano le gomme....
spero che siano resistenti per quanto pesano perché se buco a casa torno a piedi..per montarle c'è voluto una buona soae di madonne e un ora di tempo a gomma...8)
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ecco qua..la mia amata stero..160 ant 140 post con debon..tanatai montate con michelin gumx (doppia mescola)...freni guide rs con dischi da 200 mm ..stem di 55 easton con 5° e manubrio funn da 7mm di rise x 810 mm di larghezza un solo spessore da 10 mm sotto lo sterzo (l avevo tolto ma la bici tende a essere troppo responsiva e poco controllabile nel guidato stretto. ..sono anche cascato..:() uptimizer da 155mm come reggisella...mono ovale 32-30 absolute black....
adesso veramente mi fermo..basta modifiche..se e solo se troverò una pike usata o una formula 35 a buon prezzo ho adocchiato un telaio dartmoore per fare una frontina spinta come muletto in modo da riutilizzare tutti i vecchi componenti.!!
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Come ti trovi con le Spada?!Vedi l'allegato 213275
ecco qua..la mia amata stero..160 ant 140 post con debon..tanatai montate con michelin gumx (doppia mescola)...freni guide rs con dischi da 200 mm ..stem di 55 easton con 5° e manubrio funn da 7mm di rise x 810 mm di larghezza un solo spessore da 10 mm sotto lo sterzo (l avevo tolto ma la bici tende a essere troppo responsiva e poco controllabile nel guidato stretto. ..sono anche cascato..:() uptimizer da 155mm come reggisella...mono ovale 32-30 absolute black....
adesso veramente mi fermo..basta modifiche..se e solo se troverò una pike usata o una formula 35 a buon prezzo ho adocchiato un telaio dartmoore per fare una frontina spinta come muletto in modo da riutilizzare tutti i vecchi componenti.!!
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Con la modifica a 160 perde molto in maneggevolezza sullo stretto?
le spade come ha detto un mio amico fanno bene per quanto sono brutte......nel senso che sono scorrevoli da morire e rigide a tal punto che tutto il comportamento della stereo ne risente..la modifica a 160 te la consiglio a occhi chiusi...troppi i vantaggi....mai un fine corsa .pressioni più basse di lavoro e un netto miglioramento della bici in discesa ma soprattutto nel tecnico in salita...stessa cosa per l ovale..troppi i vantaggi..tali da sopperire a quei pochi punti negativi che la scelta di un mono di questo tipo porta.
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Ne risente....in meglio o in peggio?
Io sto usando delle carbon a canale largo, belle rigide, e, a parte lo shock iniziale, è un'altra bike, mi sto trovando veramente bene.
Per la Pike, ti ricordi dove hai preso il kit? ......non so se dare la priorità alla modifica o al Monarch.
la modifica costa meno di 50 euro il monarch più di 200.....io le farei entrambe..o tra le due sceglierei il monarch...praticamente una pike come ammo...in propedal sali che è una bellezza
.e la differenza tra aperto chiuso o propedal e tangibile....considera che da quando ho montato il monarch non ho più preso un finecorsa con l ammo...e nonostante tutto sembra di avere sotto il sedere un cuscino. ......e poi senti la stereo che anche sullo sconnesso rimane attaccata al terreno senza saltellare qui e la....
la modifica se la fai da solo (su youtube c'è più di un tutorial )con 50 euro olio compreso te la cavi....
per il monarch metti in cotto 230 per l ammo e una 30 di euro per le boccole.
ahh..in meglio certamente
.le spada sono delle gran ruote...in scorrevolezza sono dei mostri...se ne sono accorti anche i miei amici..visto che in discesa senza pedalare gli andavo via in un attimo..
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@wmaxpower a questo link lo trovi....
http://www.gabelprofi.de/en/RockSho...-used-to-change-travel-to-160mm-on-29-A1.html
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http://www.gabelprofi.de/en/RockSho...-used-to-change-travel-to-160mm-on-29-A1.html
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qui c'è! !
http://www.gabelprofi.de/en/RockSho...-used-to-change-travel-to-160mm-on-29-A1.html
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Cari "vecchi" di stereo, che ne dite delle nuove geometrie 2016? Mi sembra che cube stia riallineando i suoi canoni alle altre marche...aumento generoso del tubo orizzontale abbassamento del tubo piantone, carro accorciato...insomma la ride agile geometry e messa un po' in discussione ...correzione o evoluzione?
mi pare siano rincarate..specialmente la 140......però ci sono delle soluzioni adottate (passaggio cavi in primis) che la rendono un prodotto più rifinito..
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dopo una mesata e le maledizioni che ho tirato alla michelin per montare le wild and grip e la wild and rock sui cerchi spada..posso dire che nonostante il peso sono delle bellissime gomme....esagerose nei giri sopra i 50 km ma ottime per percorrenze inferiori...attaccate veramente al suolo.
l unico difetto è l eccessiva difficolta nel montaggio..spero di non bucare perché la vedrei dura a mettere una camera d aria al posto del lattice... :(
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l unico difetto è l eccessiva difficolta nel montaggio..spero di non bucare perché la vedrei dura a mettere una camera d aria al posto del lattice... :(
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Birro
Biker novus
- 25/11/10
- 28
- 5
- 0
- Bike
- SCOTT Spark RC team issue AXS | SPECIALIZED Diverge sport carbon | GIANT Tcr pro disc 0
Guarda "GINGITRAIL" su YouTubeNon delude mai!
https://youtu.be/upeqtoGk-bQ
no decisamente no!!!
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Guarda "alla scoperta dello zibib" su YouTube
https://youtu.be/Yl5vOo2fW8s
ho caricato il video nudo e crudo
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https://youtu.be/Yl5vOo2fW8s
ho caricato il video nudo e crudo
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Birro
Biker novus
- 25/11/10
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siena il gingi e vicino a Firenze (bosco di scandicci conosciuto come la roveta)
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cmq il manubrione over 80 penso di non tagliarlo e lasciarlo così
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https://www.youtube.com/watch?v=iPyLMDfhgRM
Punta de la pierre con la mia stereo 29 e forcella a 160, è stata per 8 giorni una compagna di viaggio davvero formidabile che non mi ha mai tradito o deluso, ultra soddisfatto di questa bike.
Punta de la pierre con la mia stereo 29 e forcella a 160, è stata per 8 giorni una compagna di viaggio davvero formidabile che non mi ha mai tradito o deluso, ultra soddisfatto di questa bike.
