Quale da più sicurezza in discesa?

coloxim · 30/9/14

Dovrei scegliere una tra queste front...
Vorrei una bike che non abbia un assetto per cosi dire "da passeggiata" ma che dia anche sicurezza in discesa...

La scelta è tra queste tre:

http://www.ghost-bikes.com/za/bikes-2012/bike-details/se-2920/

http://www.ghost-bikes.com/bikes-2012/bike-dettaglio/kato-3/?L=6

http://www.ghost-bikes.com/en/bikes-2012/bike-detail/tacana-3/

In base alle geometrie cosa consigliate?

È abbastanza importante.. La bici è per la mia ragazza è vorrei qualcosa che dia sicurezza in discesa..anche dal punto di vista delle geometrie..

Thanks guys

sten1959 · 30/9/14

coloxim ha scritto:
Dovrei scegliere una tra queste front...
Vorrei una bike che non abbia un assetto per cosi dire "da passeggiata" ma che dia anche sicurezza in discesa...

La scelta è tra queste tre:

[url]http://www.ghost-bikes.com/za/bikes-2012/bike-details/se-2920/[/URL]

[url]http://www.ghost-bikes.com/bikes-2012/bike-dettaglio/kato-3/?L=6[/URL]

[url]http://www.ghost-bikes.com/en/bikes-2012/bike-detail/tacana-3/[/URL]

In base alle geometrie cosa consigliate?

È abbastanza importante.. La bici è per la mia ragazza è vorrei qualcosa che dia sicurezza in discesa..anche dal punto di vista delle geometrie..

Thanks guys

Parlando di geometrie escludi subito la Kato 3 che ha un angolo di sterzo troppo chiuso ( 73°).
In compenso ha la forca da 120
Le altre due hanno un angolo di 69 però sono delle 29 per cui non proprio l'ideale per le discese sullo stretto o sul tecnico.
Anche come montaggio lasciano molto a desiderare. A parte l'angolo di sterzo la forca in discesa è fondamentale per dare sicurezza e li siamo con forche entry level
Senza contare il peso: la SE addirittura 14.70 kg :nunsacci:

C'è un motivo particolare per cui ti sei limitato alle Ghost ?

Non so quale sia il tuo budget ma ad esempio alla mia ragazza avevo fatto prendere due anni fa questa: ( in 26 peso 12.7kg in taglia S ).

[url]http://www.bike-discount.de/it/comprare/radon-zr-lady-27%2C5-7.0-238292/wg_id-119[/URL]

Angolo da 69, forca ad aria e per il resto montata molto bene.
E cosa che lei aveva giudicato importantissimo la forma del telaio: il tubo superiore sagomato più basso le dà una maggiore sensazione di sicurezza.

Parliamo di front da xc: per avere un qualcosa con geometrie più dedicate alla discesa dovresti guardare alle full o alle front da discesa però li ovviamente parliamo di altri prezzi

coloxim · 30/9/14

Aspetta...ovviamente non parlo di discesa sul tecnico stretto..ma sentieri con qualche ostacolo...volevo la 29 per l aiuto la stabilita e lo "scavalcamento" degli ostacoli...la kato non è 68 di angolo sterzo? La 26 la escludo ..ho scelto ghost perche come entry level è abbastanza abbordabile... Altrimenti la canyon Yellowstone.. Ma costa troppo...

coloxim · 30/9/14

Dimenticavo.. Budget max 550...
Purtroppo... Poi lei è all'inizio...
Al di là del montaggio (che nel caso prenda la passione si può upgradare) l importante è una geometria non troppo da xc da passeggio...

sten1959 · 30/9/14

coloxim ha scritto:
Dimenticavo.. Budget max 550...
Purtroppo... Poi lei è all'inizio...
Al di là del montaggio (che nel caso prenda la passione si può upgradare) l importante è una geometria non troppo da xc da passeggio...

La Radon che ti ho linkato è da 27.5 (La 26 era quella che avevo preso per lei).
D'accordo che puoi upgradare me l'upgrade di una forca su quella fascia di bike il più delle volte è sconveniente :spetteguless:

Comunque l'angolo di sterzo dovrebbe essere preferibilmente inferiore ai 70 gradi e non più di 70

edit: si hai ragione la Kato ha 68 di angolo di sterzo. Avevo confuso con l'angolo sella :-(

A questo punto tra le 3 è la più indicata

Ubermensch · 30/9/14

coloxim ha scritto:
la kato non è 68 di angolo sterzo?

si, lo è infatti... tecnicamente è meglio la cato delle 3... poi, la forca da 120, una donna se la ritrova :hahaha:

coloxim · 30/9/14

Ubermensch ha scritto:
si, lo è infatti... tecnicamente è meglio la cato delle 3... poi, la forca da 120, una donna se la ritrova

In che senso se la ritrova?

Purtroppo ho budget limitato...e lei non fa di certo enduro... Eh...

Non so...voi indirizzate più per kato .?

Ma le 29 non danno più sicurezza nel superare gli ostacoli?

sten1959 ha scritto:
La Radon che ti ho linkato è da 27.5 (La 26 era quella che avevo preso per lei).
D'accordo che puoi upgradare me l'upgrade di una forca su quella fascia di bike il più delle volte è sconveniente
Comunque l'angolo di sterzo dovrebbe essere preferibilmente inferiore ai 70 gradi e non più di 70

edit: si hai ragione la Kato ha 68 di angolo di sterzo. Avevo confuso con l'angolo sella
A questo punto tra le 3 è la più indicata

Si le radon le avevo viste...costano più do quello che ho a disposizione...

.ab. · 30/9/14

coloxim ha scritto:
Dimenticavo.. Budget max 550...
Purtroppo... Poi lei è all'inizio...
Al di là del montaggio (che nel caso prenda la passione si può upgradare) l importante è una geometria non troppo da xc da passeggio...

hai dato uno sguardo su CRC? ci sono degli sconti importanti...

coloxim · 30/9/14

.ab. ha scritto:
hai dato uno sguardo su CRC? ci sono degli sconti importanti...

Si..si...ho confrontato anche li...

Ubermensch · 30/9/14

coloxim ha scritto:
In che senso se la ritrova?

Purtroppo ho budget limitato...e lei non fa di certo enduro... Eh...

Non so...voi indirizzate più per kato .?

Ma le 29 non danno più sicurezza nel superare gli ostacoli?

nel senso che le può tornare utile, visto che le donne (la mia ragazza) non si sogna nemmeno di dare un colpetto di manubrio quando sale il marciapiede... anzi accelera per non perdere inerzia :hahaha:

... quindi una forca da 120 è utile sia per questo, sia perchè il manubrio dovrebbe risultare più in alto a parità di geometrie... comunque le vedo tutte come differenze di poco conto... si, le 29 superano meglio gli ostacoli rispetto alle 27,5, ma di quanto? quanto cambia 1 grado di angolo? e 20 mm si escursione in più? come suggeristo da ste da sten, bike per donna... personalmente ho occhiato questa come futuro acquisto per la mia ragazza... http://www.cube.eu/bikes/woman-like-series/access-wls/cube-access-wls-pro-27529-whitenblue-2015/

.ab. · 30/9/14

coloxim ha scritto:
Si..si...ho confrontato anche li...

una robina così...
http://www.chainreactioncycles.com/it/it/vitus-bikes-nucleus-275-hardtail-bike/rp-prod107043

coloxim · 30/9/14

Ubermensch ha scritto:
nel senso che le può tornare utile, visto che le donne (la mia ragazza) non si sogna nemmeno di dare un colpetto di manubrio quando sale il marciapiede... anzi accelera per non perdere inerzia ... quindi una forca da 120 è utile sia per questo, sia perchè il manubrio dovrebbe risultare più in alto a parità di geometrie... comunque le vedo tutte come differenze di poco conto... si, le 29 superano meglio gli ostacoli rispetto alle 27,5, ma di quanto? quanto cambia 1 grado di angolo? e 20 mm si escursione in più? come suggeristo da ste da sten, bike per donna... personalmente ho occhiato questa come futuro acquisto per la mia ragazza... http://www.cube.eu/bikes/woman-like-series/access-wls/cube-access-wls-pro-27529-whitenblue-2015/

Non so se è meglio una 29 ho una 27,5 con angolo più aperto e 2cm in più...per questo chiedevo..non saprei..mnn...alla fine da più stabilità la 27,5 con cm in più e angolo più aperto, ho una 29 con cui puoi andare ovunque...
Non ho esperienza in merito..

.ab. ha scritto:
una robina così...
http://www.chainreactioncycles.com/it/it/vitus-bikes-nucleus-275-hardtail-bike/rp-prod107043

Come prezzo e componentistica siamo vicini alle ghost...

.ab. · 30/9/14

coloxim ha scritto:
Come prezzo e componentistica siamo vicini alle ghost...

quale delle 3 ghost ha la forcella ad aria?

coloxim · 30/9/14

Mi sembrava la stessa forca...della ghost...
Ma anche la vitus 29 è ad aria allora...pero le geometrie sono più rilassate?
Cavoli..speravo di chiarirmi le idee....mnnm

.ab. · 30/9/14

coloxim ha scritto:
Mi sembrava la stessa forca...della ghost...
Ma anche la vitus 29 è ad aria allora...pero le geometrie sono più rilassate?
Cavoli..speravo di chiarirmi le idee....mnnm

no mi sembra che la 29 è a molla

coloxim · 30/9/14

.ab. ha scritto:
no mi sembra che la 29 è a molla

La scelta si complica...che roba stressante...
[emoji28]

coloxim · 1/10/14

Ma al di la del montaggio.. La 29 è più adatta ad una persona che inizia e ha meno sicurezza..è una bici un po più facile o sbaglio?
Se faccio un acquisto sbagliato chi la sente...

sten1959 · 1/10/14

coloxim ha scritto:
Ma al di la del montaggio.. La 29 è più adatta ad una persona che inizia e ha meno sicurezza..è una bici un po più facile o sbaglio?
Se faccio un acquisto sbagliato chi la sente...

Concettualmente si, tranne sulle discese strette e tecniche

Però non puoi esimerti dal considerare il montaggio se non altro per il maggior peso della bike.

ps: ma una 26 usata no ? abbiamo imparato tutti con quella :spetteguless:

Veleno30 · 1/10/14

coloxim ha scritto:
Dovrei scegliere una tra queste front...
Vorrei una bike che non abbia un assetto per cosi dire "da passeggiata" ma che dia anche sicurezza in discesa...

La scelta è tra queste tre:

http://www.ghost-bikes.com/za/bikes-2012/bike-details/se-2920/

http://www.ghost-bikes.com/bikes-2012/bike-dettaglio/kato-3/?L=6

http://www.ghost-bikes.com/en/bikes-2012/bike-detail/tacana-3/

In base alle geometrie cosa consigliate?

È abbastanza importante.. La bici è per la mia ragazza è vorrei qualcosa che dia sicurezza in discesa..anche dal punto di vista delle geometrie..

Thanks guys

Secondo me hai un pò di confusione in testa. Sul discorso 29''- ostacoli sono anche d'accordo, ma tutto il resto non ti seguo, cosa vuol dire geometria da XC-passeggio, le geometrie da XC sono da XC, poi se uno ci vuole andare a passeggio tanto meglio o tanto peggio a seconda dei punti di vista, ma non cambia.
Al limite sono più "da passeggio", chiamiamole rilassate va, le geometrie trail, che sicuramente sono però più improntate alla discesa, però non si capisce francamente, perchè vorresti una geometria che non sia da "passeggio-relax" quindi caricata sull'anteriore? ma allo stesso tempo la vuoi un pò discesistica, quindi scaricata sull'anteriore? Allora vuoi due bici perchè le cose si escludono.

Comunque considerazione personale, la sicurezza in discesa davanti ad un ostacolo non la trovi nella geometria, se è agli inizi e si sente insicura nei percorsi un pò più impegnativi, si sentirebbe insicura anche con una enduro da 160, del resto dubito che la sua insicurezza derivi dall'essere al limite di utilizzo della mtb e le sue geometrie, ti pare?

coloxim · 1/10/14

Ho capito il vostro punto di vista...per sicurezza non intendo la facilità di lanciarsi in discesa a tutta birra..ma la facilita di guida sia in discesa che in salita..
Non ho intenzione di farle fare salti di mezzo metro...

So che solitamente una 29 ha questi vantaggi... Sbaglio?
E non vorrei neppure una xc allungata che fa tenere il busto orizzontale durante la pedalata come la mia vecchia mtb atala rigida degli anni 90

Vorrei una front sicura e che sia comoda da pedalare...ho sbagliato ad usare il termine "passeggio" (era riferito all asfalto) ..

Quale da più sicurezza in discesa?

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