Sono belle dentroe queste che ne pensate?
http://singletrackworld.com/2014/08/eurobike-2014-schwalbe-dual-chamber-tyre/
Sono belle dentroe queste che ne pensate?
http://singletrackworld.com/2014/08/eurobike-2014-schwalbe-dual-chamber-tyre/
e queste che ne pensate?
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Secondo me possono avere senso nel DH, e nelle competizioni Enduro più toste.... Ma per un utilizzo "amatoriale" il caro vecchio lattice è insuperabile!
[MENTION=20159]gale8[/MENTION] secondo me fai fatica in salita perche' sei una schiappa e non per i rapporti.... comunque se non dovessi trovarti proprio con questo nuovo mezzo(che puoi sempre svendere a me) hai gia' delle valide alternative per il tuo futuro: non mi riferisco al Bronson ma al cagnetto e la panchina
mi trovo, mi trovo, vai tranquillo
e poi tu smettila, noi sappiamo perchè sei andato in vacanza a Rodi, tu Rodi perchè hai la nomad con le ruote piccole
a parte tutto dico che quando avevo la 2 usavo in pratica sempre la bronson, perchè dopo qualche prova mi ero reso conto che in discesa la differenza era poco ma poco marcata. la 3 invece ha una differenza nettissima in discesa, molto avvertibile. chi è passato da 2 a 3 sa di cosa parlo
Che impostazione di guida hai messo?seconda uscita con la nomad. confermo che in salita è più faticosa della bronson, parte di questa fatica la attribuirei al 1x10, rispetto al xx1 ho qualche difficoltà a trovare il rapporto giusto in salita
confermo che i pedali toccano spesso, molto più spesso che con bronson e nomad 2
contrariamente a quanto si dice l'ammo RP23 a me va bene, non ho una gran necessità di cambiarlo, in discesa lavora bene, più morbido che con la nomad 2, e in salita col propedal inserito non bobba. c'è da dire che era stato revisionato da poco quindi il propeda lavora bene
comunque in discesa la nomad 3 è veramente facile, molto più della 2, fa quasi tutto lei, da una gran sicurezza e ci si diverte parecchio
per i cerchi in carbonio cinesi di dubbia qualità ho in casa un esperto che li analizza attentamente dopo ogni uscita, anche con l'apposito liquido di contrasto [emoji2][emoji2][emoji2]
Che impostazione di guida hai messo?
Intendo... quanto sei alto e che pipa/manubrio/taglia hai scelto? Come ti ci trovi? Dovrebbe essere molto più grossa del nomad 2 a parità di taglia...
occhio che ti parte l' embolo
Cosa intendi con ruota a sbalzo? [emoji16]altezza 183, pipa 45 mm, manubrio 760 mm rise 15 mm, taglia L.
pensa che a me, a parte l'impressione della prima uscita dove la ruota anteriore mi pareva a sbalzo, sembra più raccolta della 2 dove avevo pipa da 50 e piega stesse misure
e mi trovo bene, molto più sicuro che sulla 2. forse merito anche del reverb da 150 anzichè 125. molto più sicuro a parte nei canaletti scavati da acqua/moto o nei sentieri sui costoni, dove il movimento basso da fastidio
Cosa intendi con ruota a sbalzo? [emoji16]
Cmq è incredibile come le percezioni differiscano dai numeri....
altezza 183, pipa 45 mm, manubrio 760 mm rise 15 mm, taglia L.
pensa che a me, a parte l'impressione della prima uscita dove la ruota anteriore mi pareva a sbalzo, sembra più raccolta della 2 dove avevo pipa da 50 e piega stesse misure
e mi trovo bene, molto più sicuro che sulla 2. forse merito anche del reverb da 150 anzichè 125. molto più sicuro a parte nei canaletti scavati da acqua/moto o nei sentieri sui costoni, dove il movimento basso da fastidio
a quanto pare solo tra i pochi che apprezza e non gli sembra di zappare il terreno con il mov. centrale cosi' basso.......
io ho una guarnitura aerozine 175, penso cambi poco però
anche a te non so che dire ma sul sentiero in costa del boletto, quello panoramico che abbiamo fatto e non conoscevi, non ho mai zappato come stamattina con la nomad