Ennesimo consiglio gonfiaggio Tubeless

Gattaccio 98 · 21/7/16

Salve ragazzi ho gonfiato i miei copertoni Vittoria Barzo (Ant), Vittoria Saguaro (post), montati su cerchi non UST, rispettivamente a 1,7bar post e 1,5 ant (peso 65 e faccio XC su fondi abbastanza dissestati), poi ho scoperto nella maniera peggiore che il mio manometro segna 0,5bar in meno, ho stallonato..... :pirletto:

Ora per premura dal punto che sul copertone c'è stampato min tubeless pressure 2Bar gonfio a 2 il post e 1,8 l'ant, il problema però è che salto come una carretta impazzita ed in salita pattino un po'....
chiedevo se posso fidarmi ad abbassarle un po' o se mi devo adattare
PS
fra poco ho una gara, se stallono lì: :sculacci:

pollo94 · 22/7/16

quelle pressioni le tengo io sulla enduro!😮
su gomme che non siano belle larghe e su cerchi larghi non ti conviene scendere sotto 1.7 bar davanti e 1.9 dietro...
io avessi una front con gomme da 2.2, girerà con 1.8/2.0 bar davanti e 2.0/2.2 dietro

monux · 22/7/16

mi sembra strano....credo che il problema derivi da un non perfetto contatto tra pneumatico e cerchio.

ho cerchi mavic da 19, i crossroc wts, anteriore ardent race 2,2; posteriore crossmark 2,1, e giro con 1,7bar dietro e 1,5 avanti.

peso anchio 65kg e giro alla stessa maniera. xc senza disdegnare fondi dissestati.

ps: un amico più leggero di me, su cerchi crest utilizza la stessa gommatura ma con 0,2 bar in meno per ogni gomma! :spetteguless:

pollo94 · 22/7/16

boh io ho sempre sentito che non conviene scendere sotto 1.7 bar sennò si rischia. ...e poi rischi anche di bozzare il cerchio prendendo una pietra ad alte velocità

monux · 22/7/16

purtroppo per la pressione di gonfiaggio non c'é una regola unica. considera che le mie ruote son da 27,5....gli amici che girano con le 29 viaggiano ancora più sgonfi, ed io stesso, quando all'nateriore avevo una continental x-king 2,2 la usavo ad 1,35 :nunsacci:

appena la gonfiavo oltre l'1,4 iniziavo a sentire l'anteriore più "scivoloso"

molto dipende da com'é costruito il pneumatico, dal tipo di carcassa, dalla mescola....da come son tarate le sospensioni (quando son due) ed ovviamente dalla sensibilità del biker.

io, con le pressioni descritte prima, mi trovo benissimo ma, va anche considerato che son uno che cerca di guidare sempre pulito e con l'occhio alla traiettoria. perciò, in saltia o in discesa, quando vedo la radice o la pietra più pericolosa stringo l'addome e tiro su la bici.....se avessi una guida più menefreghista andrei con pressioni pù "conservative". :il-saggi:

pollo94 · 22/7/16

Il casino è quando ti trovi una pietra davanti all'ultimo e non alzi in tempo &#55357;&#56841;
a volte capita di pizzicare la gomma e lì nemmeno il tubeless ti salva☺

Tc70 · 22/7/16

Anch'io sono nella schiera dei 65kg e monto le Barzo...pressioni 2.0 front 2.1 rear...per ora nessun problema,salgo e scendo quasi ovunque,e ieri sera ho anche provato il giro della GF degli ulivi,una gara xc delle mie zone...

https://www.google.it/url?sa=t&rct=...J6UyA5QfSnUOANybocdOQQ&bvm=bv.127521224,d.bGs

senza alcun problema...le monto su questi cerchi:

http://www.componentsbike.it/shop/ruote-cerchi-ryde-trace-ctk-light-sapim-29

e mi han consigliato di tenerle un pò piu alte come pressione,infatti a 1.8 dietro ho battuto su una pietra e bozzato un cerchio...cambiandolo :cry:

Gattaccio 98 · 22/7/16

ragazzi penso proprio che il problema fossero i miei vecchi cerchi....
...di dubbia qualità ed affidabilità.
problema risolto ho appena cambiato bici :loll:

(per motivi di peso ed età del mezzo)

Tc70 · 22/7/16

Gattaccio 98 ha scritto:
ragazzi penso proprio che il problema fossero i miei vecchi cerchi....
...di dubbia qualità ed affidabilità.
problema risolto ho appena cambiato bici (per motivi di peso ed età del mezzo)

In meno di 24h per pressioni gomme hai sostituito l'intera bici... :nunsacci:

...azz non oso immaginare se ti consigliavan di cambiare,che so la forca... :loll:

pollo94 · 22/7/16

già che hai dei cerchi belli nuovi non ti consiglierei di scendere sotto 1.7 bar, te ne saranno grati ;)

emmellevu · 22/7/16

Gattaccio 98 ha scritto:
Salve ragazzi ho gonfiato i miei copertoni Vittoria Barzo (Ant), Vittoria Saguaro (post), montati su cerchi non UST, rispettivamente a 1,7bar post e 1,5 ant (peso 65 e faccio XC su fondi abbastanza dissestati), poi ho scoperto nella maniera peggiore che il mio manometro segna 0,5bar in meno, ho stallonato.....
Ora per premura dal punto che sul copertone c'è stampato min tubeless pressure 2Bar gonfio a 2 il post e 1,8 l'ant, il problema però è che salto come una carretta impazzita ed in salita pattino un po'....
chiedevo se posso fidarmi ad abbassarle un po' o se mi devo adattare
PS
fra poco ho una gara, se stallono lì:

http://mtb.ubiqyou.com/?locale=it

Gattaccio 98 · 23/7/16

Tc70 ha scritto:
In meno di 24h per pressioni gomme hai sostituito l'intera bici... ...azz non oso immaginare se ti consigliavan di cambiare,che so la forca...

Ho cambiato bici ma era in programma già da un po' di tempo, la mia vecchia merida e i suoi 15,6kg non si addicevano molto all'uso agonistico che ne facevo :i-want-t:

faléstra · 24/8/16

monux ha scritto:
purtroppo per la pressione di gonfiaggio non c'é una regola unica. considera che le mie ruote son da 27,5....gli amici che girano con le 29 viaggiano ancora più sgonfi, ed io stesso, quando all'nateriore avevo una continental x-king 2,2 la usavo ad 1,35

appena la gonfiavo oltre l'1,4 iniziavo a sentire l'anteriore più "scivoloso"

molto dipende da com'é costruito il pneumatico, dal tipo di carcassa, dalla mescola....da come son tarate le sospensioni (quando son due) ed ovviamente dalla sensibilità del biker.

io, con le pressioni descritte prima, mi trovo benissimo ma, va anche considerato che son uno che cerca di guidare sempre pulito e con l'occhio alla traiettoria. perciò, in saltia o in discesa, quando vedo la radice o la pietra più pericolosa stringo l'addome e tiro su la bici.....se avessi una guida più menefreghista andrei con pressioni pù "conservative".

Confermo, nessuna regola precisa, la miglior cosa da fare è provare.
Se può essere utile come riferimento io su chameleon SC (hardtail) con ruote da 26" monto KENDA nevegal UST 2,35", quindi due gommini con carcassa piuttosto robusta, e tengo 1,5 bar all'anteriore e 1,8 bar al posteriore. Io peso 72Kg.

Non ho mai dato peso alla pressione di gonfiaggio minima data dal costruttore.

Secondo me la maggior parte dei biker tiene le gomme a una pressione troppo alta...

Boro · 24/8/16

Con gli ztr arch e gomme ust scendo tranquillamente a 1,6 bar anche dietro e sono in totale sicurezza, peso sui 74. A 2 sembrano palloni da calcio.
Il problema e' che scendendo ancora dopo basta pochissimo per arrivare al tracollo (penso ad es. una spina che il lattice non tappa subito) quindi conviene sempre stare un pelo abbondanti o si rischia l'imprevisto e di fare dei danni.

faléstra · 25/8/16

emmellevu ha scritto:
http://mtb.ubiqyou.com/?locale=it

Ho confrontato i valori del calcolatore con la mia tabellina personale ricavata con anni e anni di esperienza :il-saggi:

Mi sembra ben fatto e molto attendibile, lo consiglio.

faléstra · 25/8/16

faléstra;7946426 ha scritto:
Ho confrontato i valori del calcolatore con la mia tabellina personale ricavata con anni e anni di esperienza Mi sembra ben fatto e molto attendibile, lo consiglio.

Forse ho trovato "la regola precisa" :))):

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