KTM MYROON 29 Limited

Sanso · 21/3/13

Ciao a tutti, volevo presentarvi la mia KTM Myroon 29 Limited, presa già da qualche mese, alla quale però non gli avevo mai fatto qualche foto :hahaha:

La mia è una taglia 17" (43 cm) mi sto trovando benissimo rispetto alla 26 che avevo prima e non la rimpiango assolutamente, comodissima la posizione di guida e bellissimo il telaio che ha un passo molto contenuto.
Le modifiche rispetto all'originale sono:
REGGISELLA: Da FSA Afterburner a CRANKBROTHERS Cobalt 11
STEM: da FSA Afterburner a RITCHEY Wcs Alu
MANUBRIO: da FSA Afterburner a CRANKBROTHERS Cobalt 11

inoltre ho reso tubeless le ruote, sperando così di evitare le forature :hahaha:

Il peso della bici originale era di 10,9 Kg, oggi pomeriggio peso la bici allo stato attuale.

Un ringraziamento al mio amico/negoziante (ciclopedia.it) che mi ha aiutato nella preparazione della bici.

mazimo1973 · 22/3/13

Complimenti... Bella...
Anche se sono di parte, ho una myroon 2.29 , mi piace molto anche la tua...

contrerass · 22/3/13

adesso bisogna pedalare,comunque complimenti

Sanso · 22/3/13

Grazie, comunque certo ora si pedala &#55357;&#56835;&#55357;&#56835;

Biroboro · 22/3/13

Anche io sono di parte - myroon 2.29 presa a dicembre. Bici veramente fantastiche! La tua ha una gran bella colorazione. Complimenti

vala88 · 25/3/13

Sanso ha scritto:
Ciao a tutti, volevo presentarvi la mia KTM Myroon 29 Limited, presa già da qualche mese, alla quale però non gli avevo mai fatto qualche foto
La mia è una taglia 17" (43 cm) mi sto trovando benissimo rispetto alla 26 che avevo prima e non la rimpiango assolutamente, comodissima la posizione di guida e bellissimo il telaio che ha un passo molto contenuto.
Le modifiche rispetto all'originale sono:
REGGISELLA: Da FSA Afterburner a CRANKBROTHERS Cobalt 11
STEM: da FSA Afterburner a RITCHEY Wcs Alu
MANUBRIO: da FSA Afterburner a CRANKBROTHERS Cobalt 11

inoltre ho reso tubeless le ruote, sperando così di evitare le forature
Il peso della bici originale era di 10,9 Kg, oggi pomeriggio peso la bici allo stato attuale.

Un ringraziamento al mio amico/negoziante (ciclopedia.it) che mi ha aiutato nella preparazione della bici.

sono indeciso anche io se comprarla o no.
Perchè hai cambiato la componentistica FSA Afterburner ?
Te lo chiedo da ignorante, secondo te è scadente ?

Sanso · 25/3/13

[MENTION=126239]vala88[/MENTION], ciao allora il reggisella l'ho cambiato per necessità, visto che mi serviva da 400 di lunghezza e l'originale era da 350...mentre manubrio e stem l'ho cambiati solo per uno sfizio, non mi piaceva proprio lo stem dell'FSA.
Comunque la bici te la straconsiglio, va veramente bene...

vala88 · 25/3/13

Sanso ha scritto:
[MENTION=126239]vala88[/MENTION], ciao allora il reggisella l'ho cambiato per necessità, visto che mi serviva da 400 di lunghezza e l'originale era da 350...mentre manubrio e stem l'ho cambiati solo per uno sfizio, non mi piaceva proprio lo stem dell'FSA.
Comunque la bici te la straconsiglio, va veramente bene...

Qualcuno sa darmi un opinione riguardo la qualità dei componenti FSA ?

Sanso · 25/3/13

Secondo me sono validi, come ti ripeto a parte il reggisella il resto l'ho cambiato per sfizio...anche perché li usavo da ottobre e andavano bene :)

jdf77 · 22/8/14

Sanso ha scritto:
Ciao a tutti, volevo presentarvi la mia KTM Myroon 29 Limited, presa già da qualche mese, alla quale però non gli avevo mai fatto qualche foto
La mia è una taglia 17" (43 cm) mi sto trovando benissimo rispetto alla 26 che avevo prima e non la rimpiango assolutamente, comodissima la posizione di guida e bellissimo il telaio che ha un passo molto contenuto.
Le modifiche rispetto all'originale sono:
REGGISELLA: Da FSA Afterburner a CRANKBROTHERS Cobalt 11
STEM: da FSA Afterburner a RITCHEY Wcs Alu
MANUBRIO: da FSA Afterburner a CRANKBROTHERS Cobalt 11

inoltre ho reso tubeless le ruote, sperando così di evitare le forature
Il peso della bici originale era di 10,9 Kg, oggi pomeriggio peso la bici allo stato attuale.

Un ringraziamento al mio amico/negoziante (ciclopedia.it) che mi ha aiutato nella preparazione della bici.

Ciao.hai ancora la myroon.come ti ci sei trovato?quanto sei alto?

Sanso · 25/8/14

jdf77 ha scritto:
Ciao.hai ancora la myroon.come ti ci sei trovato?quanto sei alto?

Ciao, la Myroon non c'è l'ho più...la bici era molto bella ma purtroppo non era la taglia giusta per me.

jdf77 · 25/8/14

Che taglia era ? E tu che misure hai...e. che cos'hai adesso ?grazie e scusa la mia curiosità

Frederick · 25/8/14

Sanso ha scritto:
Ciao, la Myroon non c'è l'ho più...la bici era molto bella ma purtroppo non era la taglia giusta per me.

Troppo alta giusto? Io avevo pure la myroon taglia S - 43 cm e non riuscivo a gestirla perché troppo alta e nervosa nelle discese.

Sanso · 25/8/14

Frederick ha scritto:
Troppo alta giusto? Io avevo pure la myroon taglia S - 43 cm e non riuscivo a gestirla perché troppo alta e nervosa nelle discese.

Avevo la 43 ed era un po' piccola, il tubo sella nonostante l'avessi cambiato con uno da 400 era proprio al limite poi la sentivo corta...adesso ho una 48 e mi trovo benissimo.

jdf77 · 26/8/14

Grazie.io sono 178 cm con 85 di cavallo ed ero in dubbio tra 43 e 48, ma penso proprio andrò su 48.ma tu quanto sei alto ?

sandroS3 · 1/9/14

Anche io la sto per prendere, il biciaio ha una M e sono 1,69. Devo riprovarla per capire se anche io mi sentirò alto....
Avevo provato tempo fa una Stumpjumper FSR comp carbon e mi sembrava di essere dentro alla bici....

POSTINOPAZZOIDE · 1/9/14

jdf77 ha scritto:
Grazie.io sono 178 cm con 85 di cavallo ed ero in dubbio tra 43 e 48, ma penso proprio andrò su 48.ma tu quanto sei alto ?

anch'io ti consiglio la 48 visto il cavallo. Al max poi accorci l'attacco manubrio, ma per le tue misure ti consiglio la taglia piu' grande.

sandroS3 · 2/9/14

Myroon Master in arrivo...
http://www.ktm-bikes.at/en/bikes/ha...id=116&cHash=87a230ea5a4be9fc2f21c1120c601d62

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